Еще один вариант установки лебедки на 130й Сурф-Раннер

[AZIAT]

Приветствую. AZIAT cколько стоит такая площадка?

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=172101

[uh3]

Ну  так  пытаюсь для  тойоты  делать так  же хорошо , как  сама тойота  делает . 

Я делал подобную площадку себе. К сожалению металл в торцах рамы не рассчитан на серьезную нагрузку. При больших усилиях  вытягивает гайки из рамы. Особенно это критично при лебежении в конце подъема, где всю конструкцию гнет к земле со страшной силой и ни одного рычага противодействия нет при таком креплении.

Как ни крутись, а установка на 130-й лебедки без сварки- занятие неблагодарное.

[Fantom1977]

Я делал подобную площадку себе. К сожалению металл в торцах рамы не рассчитан на серьезную нагрузку. При больших усилиях  вытягивает гайки из рамы. Особенно это критично при лебежении в конце подъема, где всю конструкцию гнет к земле со страшной силой и ни одного рычага противодействия нет при таком креплении.

Как ни крутись, а установка на 130-й лебедки без сварки- занятие неблагодарное.

 

странно, буксировочные проушины 2закрепленые на 2 болта  не выдирает а лебедку с распределением нагрузки на 10 болтов  вырывает...

[AZIAT]

Я делал подобную площадку себе. К сожалению металл в торцах рамы не рассчитан на серьезную нагрузку. При больших усилиях  вытягивает гайки из рамы. Особенно это критично при лебежении в конце подъема, где всю конструкцию гнет к земле со страшной силой и ни одного рычага противодействия нет при таком креплении.

Как ни крутись, а установка на 130-й лебедки без сварки- занятие неблагодарное.

 

Сдуру  конечно можно и  член сломать .

Моя  площадка  прикручивается на 10 болтов  ,  6 из них прикручиваются к продольным ложеронам рамы  .  

Вот этот первый  вариант был прикручен на 6 болтов  

 

,  эксплуатировался  очень жестоко , примерно так  

И  гайки не вытянуло ни разу  . 

Может у  вас просто проблема  с  закручиванием гаек и болтов   ? 

Изменено 21 июля 2014 пользователем AZIAT

[Slant24rus]

Тоже собираюсь ставить лебедку, китайский "винч". Прочитал эту тему, и еще несколько подобных. Решил ставить вырезая и перенося нижнюю часть "телевизора".

 

Разобрал морду, прикинул так и этак, - вроде все должно выйти. Вот только не могу понять, как продевают болты сквозь раму? Вот на этой площадке явно видны дальние ушки крепеж сквозь раму сверху, 

 

А у меня эти отверстия на раме - глухие. Если сверлить снизу, от тех отверстий где крепятся буксировочные крюки - так отверстия наверху выйдут совершенно не соосны с готовыми, а где то на углу верхнего кронштейна.

 

Вот как выглядит у меня эти кронштейны

 

 

 

А вот как я примерно хочу сделать, два варианта. Первый, - площадка стоит сразу на раме. Второй - площадка стоит чуть выше, на кронштейнах через которые я так понял все пропускают болты, но у меня похоже так не выйдет.

Красным - подкладка для компенсации выступающей части рамы.

Желтым - уголок.

Зеленый - швеллер площадка лебедки.

Голубым - точки крепления. 4 точки на морде и по 3 точки с каждой стороны, снизу.

Черным - уголки раскосы.

 

 

Вариант раз.

 

Вариант два.

 

 

 

В первом вариант площадка под лебедку выходит УЖЕ чем крепежный уголок, и получается через раскосы-упоры она будет опираться только на его центральную часть, не будет ли это плохо тем, что она будет стремится вывернуть уголок?

Зато в первом варианте площадка в сборе как бы охватывает всю переднюю поперечину..

Как лучше сделать?

 

 

 

И как все таки крепят болтами сквозь раму?

Изменено 21 июля 2014 пользователем Slant24rus

[Spheruum]

там же гайки в раме вварены?!

[AZIAT]

Красным - подкладка для компенсации выступающей части рамы.

Не нужна  она  . Нужно просто срезать на продольных лонжеронах  верхнюю выступающую часть . Площадка  обопрется  на нижние выступы  и плотно ляжет к  поперечине рамы  . 

И как все таки крепят болтами сквозь раму?

Никак . В раму  закладные  вваривают .  

[uh3]

Сдуру  конечно можно и  член сломать .

Моя  площадка  прикручивается на 10 болтов  ,  6 из них прикручиваются к продольным ложеронам рамы  .  

Вот этот первый  вариант был прикручен на 6 болтов  

 

,  эксплуатировался  очень жестоко , примерно так  

И  гайки не вытянуло ни разу  . 

Может у  вас просто проблема  с  закручиванием гаек и болтов   ? 

Судя по фоткам как раз есть проблема с вытягиванием торцевых гаек. На верхней фотке фартук вплотную к бамперу, на нижней зазор с кулак, в котором сучок торчит. 

Впрочем не суть, раз вы говорите что проблемы нет. Я всего лишь поделился своим опытом такого способа крепления лебедки.

ЗЫ. Без обид

[Serg1256]

@@Slant24rus, Глянь тут, может что пригодится:

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=122854&p=1755711

[AZIAT]

Судя по фоткам как раз есть проблема с вытягиванием торцевых гаек.

нет там такого . Фотки с  разного ракурса , потому  на первой  не видно того что на второй  . и на второй  это не сук  , это приваренная  труба   для намотки троса , вторая  отвалилась , когда деревья бампером валили . 

А  гайки там  не вытягивало , поверь на слово ибо фото рамы  сейчас сделать не могу  ибо она давно в металлолом сдана  , по другой причине совсем . 

 

 

ЗЫ. Без обид

И в мыслях не было .

Изменено 21 июля 2014 пользователем AZIAT

[Slant24rus]

Начал. Пока выходит вот так. Уголок 100, под уголком - пластина толщиной около 4-5мм (полка от уголка), чтоб компенсировать выступы рамы. Резать выступы я не решился, там наплавы сварных швов заденуться тогда, не хочу трогать сварку.

Снизу под уголок тоже придется что то подложить, там где он будет притягиваться к крепежу буксировочных крюков. Изза свой полки уголок плотно не лег.

 

Хм, хотя щас уже в голову пришло, - можно было нижнюю кромку передней части рамы по максимуму подгладить, возможно уголок бы плотнее встал. Ну ладно, уже поздно, отверстия по вертикали в уголке уже все просверлены -)

Да и совсем плотно все равно не вышло бы, у меня буксировочными крюками вытянуло метал вместе с гайками. Можно попробовать кувалдой обратно стукнуть, но боюсь, если отвалятся "задние" гайки внутри рамы, - то я их фиг на место приварю.

 

 

Незнаю как лучше расположить площадку. Или вот на кронштейнах подушек поставить площадку, и за пару отверстий заодно прикрутится к ним? Я посмотрел, там можно будет подсунуть гайки.

Или площадку располагать чуть ниже, на поперечине передней?

 

Вот фотка как лежит площадка на кронштейнах подушек. Куском деревяшки это я имитирую раскос. Штук шесть таких треугольников приварить хочу.

 

Как все таки лучше площадку расположить было бы, как она сейчас, или опустить ниже, на поперечину?

И какой вес обычно получается у площадок? А то я померял свои пока разрозненные детали, - выходит под 20-25кг.

Изменено 25 июля 2014 пользователем Slant24rus

[AZIAT]

И какой вес обычно получается у площадок? А то я померял свои пока разрозненные детали, - выходит под 20-25кг.

Это ну  очень много .  

Моя ,  если мне память не изменяет , когда в ТК взвешивали  , потянула чуть более 11 кг .  

[AZIAT]

Как все таки лучше площадку расположить было бы, как она сейчас, или опустить ниже, на поперечину?

А  как  лебедку  прикручивать будешь ? Длиными болтами через раму  и площадку  ?  

[Dimas465]

Усиление рамы для крепление площадки под лебёдку.

[Leshka77]

а как малой кровью можно поставить плашядку  с кондеем, так что бы не сильно в свес уходила?

[Dzhon Smit]

Из всех, что я видел, самый нормальный и выгодный вариант. Тебе тут и защита радиатора и лебедки. 

[Slant24rus]

Увидел случайно еще вот такой вариант.

Тут похоже что площадка крепится за закладные на передней поперечине, и за отверстия на кронштейнах передних подушек.

 

Я уже почти доделал свой вариант установкой лебедки на переднюю поперечину и вырезом \ переносом нижней планки телевизора.

Но еще не поздно изменить что то.

Вот я и в сомнениях, что лучше, когда лебедка торчит вперед, но чуть выше. Или когда стоит чуть ниже - но немного утоплена?

 

Изменено 1 августа 2014 пользователем Slant24rus

[AZIAT]

Площадка  лебедки  модернизирована и пошла в  серию .

 

Вот так  её ставят на авто .

 

[HiKiller]

Почему людям не нравится расположение сзади ? Сейчас на комапы ставят пневмороспуск, выпуск можно по маркеровке на тросе смотреть из кабины. Развесовка только в плюс, свес не увеличивается, места там на 12-й камап с 78 optima с запасом, воды там меньше, лебедишся хоть вперед, хоть назад. Одни плюсы ! Сколько сорев было, ни разу не было, чтобы народ в заарытом парке не лазил вокруг переда ))

[AZIAT]

Почему людям не нравится расположение сзади ?

Мне  нравится  . Но тут речь про стандартный  авто с классическим  тюннингом .