какой двигатель лучше для 130.

[mihazz 0]

интересует вопрос какой двигатель более не прихотливый в ремонте,расходу.на 130 раннере.так же интересует дизельный(2LT 3lt)

[Kirilan 1]

Смотря что от него требуется...

[mihazz 0]

Смотря что от него требуется...

повседневные поезки + бездорожье(охота итд)с бензином сталкивался интересует как дизель ведет себя?

[VADUS 2 440]

1KZ-T

[mihazz 0]

марку движка знаю.но одно название ничего не говорит

[VADUS 2 440]

To: @mihazz,

http://4runner.sovintel.ru/engines.htm

В FAQe темы создавать не надо - для этого есть профильная конфа. Его лучше читать -там есть ответы на многие вопросы, в частности и на этот...

Надеюсь модераторы наконец перенесут её отсюда на место.......

Изменено 14 апреля 2012 пользователем VADUS

[mihazz 0]

ссылка битая вместо букв у меня одни квадратики.и не наодном компе пробывал открывать..

[VADUS 2 440]

ссылка нормальная. Просто надо браузер нормально настроенный. Кодировка auto или UTF-8

[AZIAT 4 251]

Надеюсь модераторы наконец перенесут её отсюда на место.....

Тему перенес , но думаю она больше для курилки подходит .

1KZ-T

очень спорное утверждение

[Crolik 1]

самый лучший двигатель - исправный двигатель! у любого есть свои плюсы и минусы!

[Texnology 1]

Тут нету универсального ответа. Для каждых целей своё решение. Если под водой в болотах ездить, с трубкой во рту, то KZT одно из решений. Если резину об асфальт точить, то можно и 1KD воткнуть.

[sergk65 11]

Если рассматривается только дизель то 1KZ-T или 1KZ-TE, 2ЛТ слабоват, кроме того имеет существенный недостаток очень нежные ГБЦ чуть недоглядел перегрел и пипец им приходит

если бензин то штатный 3VZ-E ИМХО

[Kirilan 1]

понеслааась :D

[NazareT 391]

1GR или 2UZ, чтобы резину точить...

[КруZer 3]

вот скопировал для тебя "битую" ссылку

Двигатели 1KZ-T, 1KZ-TE, 1KZ-Ti

Это одна из самых удачных дизельных серий Toyota. Она обладает высокой надёжностью в сочетании с отличными динамическими характеристиками. Все двигатели турбо, четырёхцилиндровые SOHC, предкамерные, с объемом 3 литра (2982). Привод ТНВД – шестернями от коленвала, привод ГРМ – коротким ремнём от ТНВД. Почти все модели с такими двигателями оборудованы двумя батареями по 12V. Двигатель 1KZ-T самый простой и одновременно самый надёжный, так как имеет полностью механический ТНВД. Максимальная мощность (л.с.) 125@3600, момент (Нм) 300@2000. 1KZ-TE оборудован управляемым электроникой ТНВД, что позволило увеличить мощность (л.с.) до 130@3600 и улучшить динамику разгона, однако максимальное значение крутящего момента (Нм) уменьшилось до 295@2000. Модель 1KZ-Ti – самая мощная в серии. Стала выпускаться в конце 90-ых годов. Помимо управляемого электроникой ТНВД она снабжена интеркуллером. - интеркулер ставился и на 1KZ-TE ваще-то. Максимальная мощность (л.с.) 145@3600, крутящий момент (Нм) – 345@2000. Двигатели серии 1KZ устанавливались так же на Land Cruiser 70, Land Cruiser 90, Surf\4Runner. Расход топлива на автомобиле 4Runner второго поколения с двигателем 1KZ-T составляет 12 литров дизеля на 100 км в городском цикле, и 10 литров на 100 км по трассе.

[mihazz 0]

спасибо за инфу.

[limitium 7]

cummins 6.7

[koyot82 3]

Если рассматривается только дизель то 1KZ-T или 1KZ-TE, 2ЛТ слабоват, кроме того имеет существенный недостаток очень нежные ГБЦ чуть недоглядел перегрел и пипец им приходит

и КЗТ рядом стоит с этой проблемой) Просто не нужно недоглядывать и переглядывать))))

Для охоты и городских поездок само хорошо ИМХО 5L. Из любого гуано вытащит при умении выбираться из него. КЗТ оборотистый, чуть перенажал на тапку и зарылся еще глубже.

[Sadxu 18]

самый лучший двигатель - исправный двигатель! у любого есть свои плюсы и минусы!

плюсую. но можно перефразировать. Двигатель начинается от 3-х литров. А дальше - нюансы.

[sergk65 11]

Для охоты и городских поездок само хорошо ИМХО 5L. Из любого гуано вытащит при умении выбираться из него. КЗТ оборотистый, чуть перенажал на тапку и зарылся еще глубже.

5L -это круто конечно но тока где эти движетели ? Тока энтузиасты его создают сами. Что касается что перенажал тапку то это относится ко всем движкам с серьезной резиной типа Симекс и т.д.