Переделка салона 76-го New.

[maintenance]

Написал опус про термоизол капота. В выходные вероятно буду калечить боковые зеркала (если найду скотч 3М). Если есть какие-то каверзы при разборе этих электро зеркал - дайте знать.

Да особых каверз нету,главное не торопись,попробуй сходить по ссылке http://foto.drom.ru/7833/- там все написано.Я делал почти так же правда зеркала не установил и не подключил еще.Какое реле у тебя (от чего,или новое купил)?

[Party3AH]

Какое реле у тебя (от чего,или новое купил)?

У меня обычное реле есть, типа отечественного, 30А номинал, и хелловское бесконтактное 20 не то 25 ампер. Подумываю поставить реле с таймером минут на 10-15, больше-то там греть и не надо. Купил 2 элемента для лады-приоры, по размерам больше ничего не подходило. Они по 24 ватта, соотв. оба зеркала хотят 4А. Ещё есть 2 летны обогрева зоны парковки дворников, те тоже на пару 4А хотят, их закину на обогрев заднего стекла.

Кнопку бы где найти тематическую, вот вопрос основной. Колхоз в салоне разводить не хочется с обычными флажковыми переключателями.

[Bolomut]

Может не в тему

Но обогрев зеркал , проще и полезно подключать на стекла задние с обогревом ( если они есть естественно)

[andrej979]

Поставил новые фонари на зад светодиодные, смотрятся не плохо.

[maintenance]

Классно,где брал и почем?

[maintenance]

Классно,где брал и почем?

[warrior]

Похоже что вот эти подойдут http://www.snorkels.ru/product/stop-signaly-tjuning-toyota-land-cruiser-prado-7x-90-95/

[Дрон]

Похоже что вот эти подойдут http://www.snorkels.ru/product/stop-signaly-tjuning-toyota-land-cruiser-prado-7x-90-95/

Интересный сайт: цена 1 шт. 6500, комплект (2 шт.)-15000руб.

Снайпер продает: http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=81599&st=0

[warrior]

Интересный сайт: цена 1 шт. 6500, комплект (2 шт.)-15000руб.

Снайпер продает: http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=81599&st=0

6500р это за комплект из 2 х фонарей. Заказал у них, так как про Снайпера не знал:(

[Дрон]

6500р это за комплект из 2 х фонарей. Заказал у них, так как про Снайпера не знал:(

А если кликнуть под картинку на вашей ссылке открывается это: http://tuningoff.ru/stop-signaly-tyuning-toyota-land-cruiser-prado-7x-90-95-p-17228.html Чудеса!

[Party3AH]

Всем доброго дня.

У меня установлена приборная панель с тахометром и спидометром, в ней встроена пищалка (зуммер), которая в числе прочего сигнализирует о оставленных ключах в замке зажигания, если открыта водительская дверь. Если Вас утомил этот звук - его можно устранить при помощи одной крестовой отвертки и 5-и минут времени:

1. Руль максимально вытягиваем и поднимаем, фиксируем (можно этого и не делать - но мне было так удобно)

2. Проворачиваем руль направо на примерно 90 град., обнаруживаем и откручиваем первый шуруп, затем руль ставим в такое же положение но уже налево - там откручиваем ещё один шуруп. Шурупы расположены в торце декоративной накладки подрулевых переключателей, "смотрящем" на рулевое колесо, и в положении руля "прямо" они закрыты рулевым колесом. Закручены в пластик, при сборке их не надо перетягивать!

3. Не трогая верхнюю часть декоративной накладки аккуратно снимаем нижнюю часть, не прилагая чрезмерных усилий (она практически сама отваливается).

4. Смотрим на замок зажигания. К нему подходят 2 фишки:

- со стороны дальнего торца, большая 5-и контактная (не трогать)

- со стороны ближнего торца, на внешней окружности, между замком и рулевой колонкой, 2-х контактная (белая).

5. 2-х контактную фишку снять (её зажим обращён к замку), прикрутить изолентой или хомутом к основному жгуту, собрать всё назад в обратной последовательности.

Снял видео, на неделе выложу.

Система AIRBAG. Все желтые разъёмы и провода над перчаточным ящиком и в рулевой колонке - это система подушек безопасности. Подключать либо отключать их, предварительно не обесточив ботровую сеть (отсоединение аккумулятора) не следует. Однако, отсоединив АКБ вы можете заодно отключить водительскую подушку, а сняв перчаточнй ящик - и пассажирскую. "Голова" этой системы, т.е. блок управления подушек, находится под подстаканником, закрыт метал.пластиной.

Вопросы:

- Я правильно понял, что провод замыкателя к замку зажигания Черный/красный несёт + от панели приборов, замыкается при вставленном ключе с проводом Белый/черный, тот в свою очередь идёт к блоку управления дверями (ЦЗ), и оттуда - назад в панель приборов и активирует пищалку?

- Нужна распиновка левого разъёма приборной панели (белый). Я правильно понимаю, что он несёт питание на лампы и приборы, а все сигналы с приборов заведены через правый (чёрный) разъём?

Хочу сделать схему, при которой зуммер будет работать с соблюдением 2-х условий:

1. Включены габариты.

2. Открыта водительская дверь.

Проводок, подающий + при включении габаритов на подсветку приборной панели (ПП) нашёл. При отключенном (либо включенном) разъёме зуммера замка зажигания (ЗЗ) надо взять + с подсветки ПП и подать его на провод Белый/черный сигнализации нахождения ключа в ЗЗ, так?

[andrej979]

Вопросы:

- Я правильно понял, что провод замыкателя к замку зажигания Черный/красный несёт + от панели приборов, замыкается при вставленном ключе с проводом Белый/черный, тот в свою очередь идёт к блоку управления дверями (ЦЗ), и оттуда - назад в панель приборов и активирует пищалку?

- Нужна распиновка левого разъёма приборной панели (белый). Я правильно понимаю, что он несёт питание на лампы и приборы, а все сигналы с приборов заведены через правый (чёрный) разъём?

Хочу сделать схему, при которой зуммер будет работать с соблюдением 2-х условий:

1. Включены габариты.

2. Открыта водительская дверь.

Проводок, подающий + при включении габаритов на подсветку приборной панели (ПП) нашёл. При отключенном (либо включенном) разъёме зуммера замка зажигания (ЗЗ) надо взять + с подсветки ПП и подать его на провод Белый/черный сигнализации нахождения ключа в ЗЗ, так?

Найди книгу по 80 крузакам дизельным, там есть отдельный раздел по 76 кузовам и в конце схемы электропроводки. Я думаю от туда много найдеш полезного.

[Vald]

А перед ковролином что уложено (темный резиноподобный слой на третьем слева снимке)?

[maintenance]

Эта штука называется СПЛЕН (теплоизоляция) - существует различной толщины,максимальная по моему 8мм.

[andrej979]

Да сплен, я под капот делал 8 мм, на пол и арки клею 4 мм., а под обшивку дверей и багажника буду клееть 2 мм. Если толще то пистоны не встанут на место.

Изменено 15 июля 2012 пользователем andrej979

[Schimano]

Основной шум- от колесных арок, трансмисионного тонеля и моторного щита.

Колесные ниши желательно пройти вторым слоем битумной мастики.

Картонные обшивки дверей сразу меняем на "Алюкобонд", крепим полукруглыми винтами из нержавейки, преварительно в отверстия под пистоны ставим резьбовые заклепки.

На панели, с внутренней стороны клеим Сплен (раскрой фигурный, толщина любая), на полотно двери СТП.

Изменено 16 июля 2012 пользователем Schimano

[Party3AH]

Это видео планировалось о полной установке CB станции, но в результате перезагрузки у меня с мобильного пропал здоровенный файл с роликом, где я размещал саму станцию и прокладывал к ней питание.

В итоге остались тольок куски о изготовлении крепления и прокладке антенного кабеля, плюс немного о том, гед в этой машине без особых хлопот взять питание, которые я и сшил в один ролик.

Само крепление после примерки было демонтировано, старая краска с него снята пиролизом, поверхность загрунтована и окрашена в 2 слоя. Станция (TTI TCB-551) установлена на бороде перед рычагом КПП, для чего упразднён родной подстаканник. Провода (питание+антенна) проложены через правый вход, который показан на видео. На питание я провёл 2 провода - второй будет в последствии использован для обогрева зеркал и зоны дворников. Провода питания убраны в отдельную тонкую гофру, которая надёжно закреплена хомутами. Гофра у меня разрезная - по сему я её замотал изолентой по всей длинне. Сама гофра не проходит через резинку между моторным и салоном - слинком толстая. Не пытайтесь просунуть провода вдоль основного пучка - не получится. Надо откусить шапку одного из двух торчащих пупырей на гофре (если не понятно - попробую отснять, напишите), и в него с удовольствием залезут 2 проводка сечением 1,5 и антенный RG-58. Антенный кабель для такой прокладки есс-но не должен иметь разёма, иначе вы его не пропихнёте, а заделка разъёма типа PL весьма проста.

http://www.youtube.com/watch?v=m-taUqgCYqU

[AA44]

Продолжение.

Дмитрий, судя по фото, у Вас стоит подогрев топливозаборника или топливопровода.Сами устанавливали или на фирме?Смотрел прайсы в одной конторе, установка подогреваемого топливозаборника 6000 руб, а сам элемент 1800 рубликов стоит.Чего-то влом 4 с лишним тысяч за работу платить.

[maintenance]

Дмитрий,а можно поточнее - откуда питание на обогрев зеркал брал?

[Party3AH]

Для АА44, относительно подогрева.

Подогрева топливной магистрали на конкретно этой машине нет вообще. К сожалению или к счастью - не знаю

На топливном фильтре разъемов нет, для установки на него подогрева надо менять крышку этого фильтра, как я понял. Топливозаборник, как мне кажется, не греется - по крайней мере в процессе ползания под авто я не увидел других проводов, идущих к топл.баку, кроме проводов датчика уровня топлива. Однако на этом я внимание не заострял, посмотрю. Т.е. с топливопроводом я работ вообще никаких не проводил.

исправляюсь: прочитал, вы из Ангарска. Да, наверное ленточный подогрев всей магистрали + топливозаборника вам будет нужен. Не думаю, что установка этого хозяйства очень трудоёмкий процесс, пока у Вас тепло - можно вполне соорудить самостоятельно.

Для maintenance, питание.

На внутренней части авто, почти посередине между топливным фильтром и моторным щитом, на уровне ниже крыла см. на 20 есть разъём. Цвет серый. Фишка солидных размеров, примерно 3х3 см. Разъём 4-х контактный. Воткнут в ответную фишку, которая посредством пистона закреплена на внутренней части крыла. Разъём можно легко отсоединить, в нём там "мамы".

В закрепленной на крыле фишке должны быть "папы", но она пустая. Отечественные папы туда не подходят - очень широкие. Я делал клеммы из медной трубы, далее вынул из нужной мне дырки заглушку, подпаял провода к самодельной клемме и в собранном состоянии (фишки вдеты друг в друга) вставил своё творчество.

На этом разъёме возникает +12 вольт на 3-х контактах в разных положениях ключа в замке зажигания:

- один постоянный, вне зависимости от наличия и положения ключа

- один в положении ACC (с прерыванием питания на момент пуска, после пуска там также останется +12)

- один в положении IGNITION (зажигание, питание только при работающем двигателе)

Там же есть и один минус (-), он постоянный.

Я нагружал каждую из описанных линий 10-ю амперным потребителем в течении 10 минут: проверял предохранители таким образом, т.к. не знал какая защита в этой цепи. Т.к. питание не пропало, провода и фишка не нагрелись, можно рассчитывать на честные 10А.

Я забрал с положения IGN. 2 провода, на обогрев зеркал и на питание трансивера. Тем не менее развесил на них по дополнительному предохранителю: 1А на трансивер и 8 на обогрев после замера их потребления.

Изменено 14 августа 2012 пользователем Party3AH