Пневмоподвеска

[vital068]

по поводу надо оно или нет рассуждать будем в курилке,а здесь,в этой конкретно теме люди пытаются делится опытом,правильным или нет с технической точки зрения покажет время.

[wwww19]

Цитата

по поводу надо оно или нет рассуждать будем в курилке,а здесь,в этой конкретно теме люди пытаются делится опытом,правильным или нет с технической точки зрения покажет время.

Спасибо за корректную поправку моего письма

[black cat]

Цитата

Опубликовано Вчера, 12:59

Я такие себе поставил, только харьковского производства, стоят у нас 30дол. пара и продаются в задние пружины для классики жигулей, чёрные. Бывают, на вид такие же, но китайские, резина там, говорят, тоньше, в харьковских где-то толщина 8мм. У меня 95 дорейстал с известной проблемой задней подвески. Предыдущий владелец, видимо хотел улучшить и прекратить пробои, и вставил в пружины отбойники от после рейстала. Отбойников на раме не поменял и не подрезал старые, соответственно отбойники в пружинах просто не работали, пассажиры с сади жаловались на пробои, отрабатывал только отбойник на раме. Подрезать отбоник не стал, знаю что на родных пружинах намного лучше не станет. Те разноцветные пиндосовские баллоны даже не рассматривал, больше 2лет они в принципе служить не могут, а цены на них не гуманные. Когда попались мне на глаза те чёрные балоны за 30дол., решил попробовать. Снял пружину, отрезал резину внутреннего отбойника от железной шляпы, она ещё как проставка под пружину работает, да и ровной верхней опорой под балон будет, вставил в пружину балон и собрал. Ничего сложного, только стяжку пружины надо, вазовская подойдёт. Сделал с помощью шлангов, хомутов и тройника пневмо магистраль для удобной подкачки. Вот в этом была моя ошибка, идиальной герметичности на соединениях хомут-шланг добиться не удалось, за сутку-полтора спускало, не углядел и спущенные балоны перетёрлись. По уму, надо было либо трубки, либо шланги на спецсоединениях. Не стал заморачиваться, купил новые баллоны, поменял не снимая пружин через витки, вывесив колесо, шланги снял, накачал через родные вентили. Давлени желательно держать от 0,5 до 1атм., в зависимости от предполагаемой нагрузки. Мне хватает 0,7атм., пока грузов не вожу, зад при этом поднялся примерно на 2см., компенсируя просадку пружины. Пробои исчезли как клас, комфортность улучшилась. Месяца три так катаюсь, не спускает, пока всё устраивает. Качество привысило цену установки.

Смотрю я на это самодельнечество и удивляюсь-А почему -бы еще пропеллер от вертолета на машину не поставить?

Чем круче аппарат-тем дальше бегать за трактором.

Сам знаю как джипер.

Не проще просто грамотно подобрать подвеску и не выдумывать ковер-самолет.

Эта вся ерунда возникает от нашей технической неграмотности.

Обратитесь к специалистам и они вам помогут,и не надо город-городить.

Харьковские пневмо подушки на фирменную машину.

Тут уже порталы от УАЗа ставили,-хрень,потом все назад вернули.

Незачем искать в попе -мед.

Уважаемый wwww19 " спилите мушку ", пневмо балоны ставят для компенсации крена при загрузке авто. Вот так я ехал из Севастополя на Николаев, понимал что ночью буду слепить встречки, хотел до темна но не успел, и очень жалел что не поставил пневмо балоны в пружины!!! Не хотите отечественное ставьте airlift за 150usd.Не возможно получить подвеску которая не будет просидать под 700кг в багажнике + 800 прицеп ( рекорд в прицепе 1500кг ) кроме 200 трубы вваренной вместо пружины!!! С этим может справится только воздух, и как компромисс балоны в пружины, при нашей эксплуатации авто иметь только балоны опасно.

Andres, дайте фото плз.

Изменено 3 сентября 2012 пользователем black cat

[wwww19]

Уважаемый wwww19 " спилите мушку ", пневмо балоны ставят для компенсации крена при загрузке авто. Вот так я ехал из Севастополя на Николаев, понимал что ночью буду слепить встречки, хотел до темна но не успел, и очень жалел что не поставил пневмо балоны в пружины!!! Не хотите отечественное ставьте airlift за 150usd.Не возможно получить подвеску которая не будет просидать под 700кг в багажнике + 800 прицеп ( рекорд в прицепе 1500кг ) кроме 200 трубы вваренной вместо пружины!!! С этим может справится только воздух, и как компромисс балоны в пружины, при нашей эксплуатации авто иметь только балоны опасно.

Andres, дайте фото плз.

Любая мысль,методика имеет право на жизнь.Но практика показывает,что все ситуации с самодельничеством,постепенно приходят к штатным .Как джипер-я это проходил

[wwww19]

Уважаемый wwww19 " спилите мушку ", пневмо балоны ставят для компенсации крена при загрузке авто. Вот так я ехал из Севастополя на Николаев, понимал что ночью буду слепить встречки, хотел до темна но не успел, и очень жалел что не поставил пневмо балоны в пружины!!! Не хотите отечественное ставьте airlift за 150usd.Не возможно получить подвеску которая не будет просидать под 700кг в багажнике + 800 прицеп ( рекорд в прицепе 1500кг ) кроме 200 трубы вваренной вместо пружины!!! С этим может справится только воздух, и как компромисс балоны в пружины, при нашей эксплуатации авто иметь только балоны опасно.

Andres, дайте фото плз.

Зайди на сайт Айронмен и закажи себе любой комплект подвески +2-+3 дюймаВсе прощеты по любой машине уже сделали специалисты и не зачем изобретать велосипед

[vital068]

кстати велосипед изобрёл человек,а не фирма.всё в наших руках.

[black cat]

Зайди на сайт Айронмен и закажи себе любой комплект подвески +2-+3 дюймаВсе прощеты по любой машине уже сделали специалисты и не зачем изобретать велосипед

У меня установлен уже OME, хотите превратить Ваш автомобиль в табуретку? Или для езды порожняком 350кг картошки возить с собой?

[ifursov]

У меня на Subaru Legacy B12 стоит пневмоподвеска

- пружин нет,

- ресивера нет,

- отдельный блок процессора на пневматику

- блок электроклапанов,

- мотор компрессора с влагоотделителем.

Беркуты слабоваты (все), специально занимался этим вопросом,

Компрессор можно взять от Туарегов, Мерсов, Алроадов (но там подвеска с ресивером).

[andres]

Andres, дайте фото плз.

</p>Что именно хотите посмотреть на фото? На своей машине не фоткал, разве на днях заеду на эстакаду и фоткну, иначе не будет видно, хоть колесо откручивай. Если просто фото баллонов и чужие фото установки, могу попробовать выложить, где-то у меня имеются.

[black cat]

Andres, дайте фото плз.

</p>Что именно хотите посмотреть на фото? На своей машине не фоткал, разве на днях заеду на эстакаду и фоткну, иначе не будет видно, хоть колесо откручивай. Если просто фото баллонов и чужие фото установки, могу попробовать выложить, где-то у меня имеются.

Именно пружину с баллоном. И этот баллон позиционируется как тюнинг для жигулей на рынке?

ps Тут как то на форуме проскакивала фото сурфа с двумя амортизаторами на сторону, так вот я к чему, для тех кто не любит " латекс " в чистом виде, можно поставить пневмо цилиндры в параллель родным амортизаторам. Можно отечественный пневмоцилиндры, ими можно гвозди бить без потери работоспособности .

Изменено 3 сентября 2012 пользователем black cat

[Maxim511]

вот как можно на рессорах(куб сырющей доски длинной 3 метра), но плавности у пустого нет((( тоже думаю о пневме

Изменено 3 сентября 2012 пользователем Maxim511

[andres]

Именно пружину с баллоном. И этот баллон позиционируется как тюнинг для жигулей на рынке?

ps Тут как то на форуме проскакивала фото сурфа с двумя амортизаторами на сторону, так вот я к чему, для тех кто не любит " латекс " в чистом виде, можно поставить пневмо цилиндры в параллель родным амортизаторам. Можно отечественный пневмоцилиндры, ими можно гвозди бить без потери работоспособности .

Да, его продают на авторынках, как баллоны в задние пружины классики. Но как оказалось, их уже савят все кому ни лень, и купить не просто. Может в Харькове по проще, их там выпускают. Пока выложу фото какого-то китайского джипа, стянул когда-то с интернета, когда сам присматривался, а когда заеду на эстакаду или подъемник, фотну свои, хотя у меня выглядит так же.

[andres]

Да, его продают на авторынках, как баллоны в задние пружины классики. Но как оказалось, их уже савят все кому ни лень, и купить не просто. Может в Харькове по проще, их там выпускают. Пока выложу фото какого-то китайского джипа, стянул когда-то с интернета, когда сам присматривался, а когда заеду на эстакаду или подъемник, фотну свои, хотя у меня выглядит так же.

Шото не могу или не умею фото прицепить, может потому, что с комуникатора. Нашёл сайт, с которого фотку стянул, там целая тема по этому поводу _http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=30412

[andres]

Цитата

Опубликовано Вчера, 12:59

Я такие себе поставил, только харьковского производства, стоят у нас 30дол. пара и продаются в задние пружины для классики жигулей, чёрные. Бывают, на вид такие же, но китайские, резина там, говорят, тоньше, в харьковских где-то толщина 8мм. У меня 95 дорейстал с известной проблемой задней подвески. Предыдущий владелец, видимо хотел улучшить и прекратить пробои, и вставил в пружины отбойники от после рейстала. Отбойников на раме не поменял и не подрезал старые, соответственно отбойники в пружинах просто не работали, пассажиры с сади жаловались на пробои, отрабатывал только отбойник на раме. Подрезать отбоник не стал, знаю что на родных пружинах намного лучше не станет. Те разноцветные пиндосовские баллоны даже не рассматривал, больше 2лет они в принципе служить не могут, а цены на них не гуманные. Когда попались мне на глаза те чёрные балоны за 30дол., решил попробовать. Снял пружину, отрезал резину внутреннего отбойника от железной шляпы, она ещё как проставка под пружину работает, да и ровной верхней опорой под балон будет, вставил в пружину балон и собрал. Ничего сложного, только стяжку пружины надо, вазовская подойдёт. Сделал с помощью шлангов, хомутов и тройника пневмо магистраль для удобной подкачки. Вот в этом была моя ошибка, идиальной герметичности на соединениях хомут-шланг добиться не удалось, за сутку-полтора спускало, не углядел и спущенные балоны перетёрлись. По уму, надо было либо трубки, либо шланги на спецсоединениях. Не стал заморачиваться, купил новые баллоны, поменял не снимая пружин через витки, вывесив колесо, шланги снял, накачал через родные вентили. Давлени желательно держать от 0,5 до 1атм., в зависимости от предполагаемой нагрузки. Мне хватает 0,7атм., пока грузов не вожу, зад при этом поднялся примерно на 2см., компенсируя просадку пружины. Пробои исчезли как клас, комфортность улучшилась. Месяца три так катаюсь, не спускает, пока всё устраивает. Качество привысило цену установки.

Смотрю я на это самодельнечество и удивляюсь-А почему -бы еще пропеллер от вертолета на машину не поставить?

Чем круче аппарат-тем дальше бегать за трактором.

Сам знаю как джипер.

Не проще просто грамотно подобрать подвеску и не выдумывать ковер-самолет.

Эта вся ерунда возникает от нашей технической неграмотности.

Обратитесь к специалистам и они вам помогут,и не надо город-городить.

Харьковские пневмо подушки на фирменную машину.

Тут уже порталы от УАЗа ставили,-хрень,потом все назад вернули.

Незачем искать в попе -мед.

Эта машина у меня на каждый день и поэтому нужна она мне в стоке. Только сдесь мне пришлось исправлять "грамотный" известный косяк инжинеров тойоты, что мне удалось сделать малой кровъю. Плюс имею возможность иногда загрузить машину по самое нехочу, и ехать на ровном авто. А для души и любительского спорта на серъёзном бездорожье, у меня другой джип имеется, только это не тойота и сдесь его не обсуждаю. Вот на этом конструкторе у меня и лифт фирменными комплектами, и фирменная подвеска, и тоже эксперименты. Если бы мы доверяли только фирмам, этот технический форум был бы не нужен.

[Андреев]

Если бы мы доверяли только фирмам, этот технический форум был бы не нужен.

красава!!!!

[ebabkin]

Известные подушки. Я было договаривался на chinamobil с человеком, чтобы мне их отправили, но уже не попадал в сроки и забил.

andres, есть у их завода сайт? Или может Вы сможете отправлять в Россию?

[Maxim511]

народ! а что с ценой, этих как я понял украинских подушек? ато вон в америке их то полно^

http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=air+lift&_sacat=0&_odkw=air+spring&_udlo=100&gbr=1&_fcid=168&_osacat=0&_clu=2&_mPrRngCbx=1

[andres]

Известные подушки. Я было договаривался на chinamobil с человеком, чтобы мне их отправили, но уже не попадал в сроки и забил.

andres, есть у их завода сайт? Или может Вы сможете отправлять в Россию?

Сайта этого завода не нашёл. Вообще создалось такое мнение, что это какая-то подпольная контора, никто ничего не знает, кроме того, что она находится в Харькове. У нас их в продаже тоже уже давно никто не видел. Я спрашивал по друзьям, и как-то один из них, в одном районном центре наткнулся на одну пару этих подушек, что в продавца несколько лет невостребованными пролежали и купил он их мне за 19дол. пару. Когда я их, по своей вине, порвал, попросил друга опъять у него их купить. Так вот, больше у него небыло, сказал только под заказ, взял задаток и только за два месяца привёз, но уже за 30дол. Может кто-то с восточной Украины отпишется, говорят там свободно продаются.

[gekkfinn]

Подушки в пружинах эТо зло..

Конретно в задних, конретно на Форанер-Сур/Прадо.

И их назначение исключительно, компенсация просадки при загрузке.

И(!!!) только по хорошим дорогам.

Только не надо гворить "я проехал на подушках 50км бездорожья и все хорошо"

Проедьте 5000, тогда будет разговор. В говны не надо, достаточно пересеченки, карельских грейдеров или казахских просторов.

Либо у вас есть виртуоз сварщик "за не дорого", или машина на продажу тогда без вопросов, пользуйтесь.

[andres]

Подушки в пружинах эТо зло..

Конретно в задних, конретно на Форанер-Сур/Прадо.

И их назначение исключительно, компенсация просадки при загрузке.

И(!!!) только по хорошим дорогам.

Только не надо гворить "я проехал на подушках 50км бездорожья и все хорошо"

Проедьте 5000, тогда будет разговор. В говны не надо, достаточно пересеченки, карельских грейдеров или казахских просторов.

Либо у вас есть виртуоз сварщик "за не дорого", или машина на продажу тогда без вопросов, пользуйтесь.

Если не качать больше 1атм., эта подушка принесёт гораздо меньше вреда чем неоригинальные жосткие пружины. Пневматика работает мягко с прогрессивным усилием. А если конструктивно слабые верхние опоры задних пружин ранеров и прадо должны отвалиться, они и без этих подушек отвалятьса. Надёжность самих подушек пока под вопросом, ещё понаблюдаем, благо стоят не дорого и легко ставятся. Проехал я на них около 10т.км., в основном трасса и город, половина дорог порядочно раздолбанные, на ямах особенно не торможу, постоянно спешка. Через плохие дороги дешевле прадо гонять, чем спортивные пузотёрки.