Загадка свечей решена !

[FATER 0]

Привет, бояре.

Спрашивал я тут давеча про свечи накала и почему тестер напругу на свечах не показывал во время горения спирали перед запуском.

(TLC80 1HDT VX 1992)

Вобщем не стал я дожидаться милостей от природы, загнал в субботу машину в гараж и стал много думать.

1. У правого аккума (если смотреть с места водителя) висит клеммная коробка

и к ней прикручены под винт плавкие вставки.

Тестер указал – одной вставки нет. Вскрытие показало – разрыв медного витого провода внутри изоляции, аккуратный такой разрыв, даже без следов оплавления и изоляция как новая.

Именно с этой вставки должна была быть подача «плюса» на реле накала. Восстановил вставку аналогичным медным проводом.

2. Должен отметить, что свой ТLC я брал от хорошего человека, с другого города. Человек-то был хороший. Но сильно не технарь, почти ботаник, и платил он бабло за обслугу местным сервисменам.

А зря платил, ибо раздолбаи и бывшие троечники они все были (и есть).

Так вот завесили они контакты от доп.сопротивления свечей прямо на блок мотора, т.е. под ближайший винт крепления впускного коллектора!

Там по ходу еще много ляпов было от этих служителей автосервиса. Я еще прошлым летом переточил ВСЕ таблетки зазоров клапанов. Стояли все одинаковой толщины и каждая с завышенной толщиной. Наверно достали только такие .

А это доп. сопротивление еще и слегка подогревает смесь на пару цилиндров при впуске.

Вобщем восстановил я и этот узел.

Схему ессно смотрел по книжке Легион Автодата.

Теперь при зажигании спирали – тестер показывает напругу на свечах.

Она полностью исчезает где-то минуты через 2-3 после старта.

То-есть я, как последний лох, все время заводился без свечей.

Это как же Тойота качественно делает свои железки, что позволяет запуск в таком режиме.

Компрессия, правда, хорошая, и распылители я менял на новые.

Кстати, первого реле свечей нагрева я так и не нашел. Не, ну найти, конечно можно, по звуку щелчка, где-то около блока ABS.

Холодно было, не стал заморачиваться.

А в крыле стоит вспомогательное реле, которое подключает доп.сопротивление, вдогонку основному накалу.. Рядом с ним, в крыле, стоит реле стартера.

Вобщем, все это страшно интересно и на печи не дает залеживаться.

Не скучайте!

[Maxim511 148]

To: FATER

опять же не на всех дизелях есть свечи накала

[MrDron 0]

Кстати, первого реле свечей нагрева я так и не нашел. Не, ну найти, конечно можно, по звуку щелчка, где-то около блока ABS.

Холодно было, не стал заморачиваться.

А в крыле стоит вспомогательное реле, которое подключает доп.сопротивление, вдогонку основному накалу.. Рядом с ним, в крыле, стоит реле стартера.

после долгих поисков на своей машине, я нашел реле под аккумом, нужно снимать воздухан, аккум и площадку аккума, но это на моей машине.

если стоять лицом к капоту то под левым аккумом.

[Mikhail 3]

To: FATER

опять же не на всех дизелях есть свечи накала

169755[/snapback]

хммм а на каких дизелях нет свечей накала?

[blackdaiver1 1]

Свечей накала не было на первых дизелях(заводили нагревая воздух во впускном коллекторе ),а сейчас ставят на все.

[Serjik 81]

To: Maxim511

опять же не на всех дизелях есть свечи накала

Отчасти ты прав, но замечание звучит не корректно. Свечей как таковых действительно может не быть, но вот система предпускового подогрева воздуха должна быть обязательно. Просто у всех исполнение разное.

У кого то свечи в цилиндрах, у кого то сеточка во впускном коллекторе, а у кого тоже свечи и тоже в коллекторе, токак к ним еще и топливо подается. Топливо от свечей поджигается и греет возхух на впуске.

Не пугай людей)

[S.G 2]

12HT, 13B и многие другие не имет свечей. прямой впрыск230 атм. и все нормально заводится.

[Maxim511 148]

12HT, 13B и многие другие не имет свечей. прямой впрыск230 атм. и все нормально заводится.

+100

[TDA 23]

To: S.G

12HT, 13B и многие другие не имет свечей. прямой впрыск230 атм. и все нормально заводится.

но у них и степень сжатия ощутимо выше (нет форкамеры со свечой)

[Тарас 1]

12HT, 13B и многие другие не имет свечей. прямой впрыск230 атм. и все нормально заводится.

169825[/snapback]

Свечей не имеет, а имеет спираль подогрева воздуха во впускном колекторе. Кстати, на очень "старом" двигателе 1HD-FT тоже нет свечей накала, но есть блок нагрева воздуха там же... аля 13B-T...

[Конрад 4]

Не на всех дизелях есть свечи либо подогрев. У меня на катере стоит 6-литровый Rekin (лицензионный Бритиш Лейланд), у него нет никакого подогрева, заводится всегда вдогон, но без проблем, на первом-втором обороте. Правда, я катер при минусах не эксплуатирую... Эти же дизеля видел на корейских автобусах Азия, но есть ли там подогрев - не знаю.

[Дивер (ex vd!) 0]

а что и в правду на 12НТ нет свечей? у меня на 61ом никогда не загоралась лампочка накала свечей и я думал что у меня тупо не работает блок подогрева и рэле никакие не щелкают. Хотя аппарат без проблем заводится в любой мороз, правда ниже 17 градусов еще не было....и уже собирался ехать в сервис, чтоб на всякий случай нашли поломку.

Так что получается - и не искать?

[Малой 0]

а что и в правду на 12НТ нет свечей?

нема, через 3-5 секунд должен раздаваться щелчок

[VovСолярка 2]

а что и в правду на 12НТ нет свечей?  у меня на 61ом никогда не загоралась лампочка накала свечей и я думал что у меня тупо не работает блок подогрева и рэле никакие не щелкают. Хотя аппарат без проблем заводится в любой мороз, правда ниже 17 градусов еще не было....и уже собирался ехать в сервис, чтоб на всякий случай нашли поломку.

Так что получается - и не искать?

170318[/snapback]

В 12НТ подогрев воздуха. На панели индицируется как свеча подогрева. У меня включается только если температура ниже -3 по цельсию и горит не более пяти секунд(сама сетка греется судя по-всему минуты три - четыре, напряжение на борту в это время гораздо ниже нормы, а индикатор не светится). По мануалу советуют производить запуск при низких температурах с увеличенной подачей топлива(ручка типа подсоса на классике).

[ArtemLJ72 2]

Про лампочку на щитке приборов.

Японцы народ очень хитрый и для нас непонятный для лампочки они ставят отдельный таймер который никак не связан со свечками (или сеточками) и их таймером.

[S.G 2]

на 61 два режима прогрева спирали. один незаметен. второй при морозах напоминает гудящим реле. а таймеры и правда сами по себе работают.