Шестидесятка - кто чего не может найти, а кому-то вдруг не нужно

[Дивер (ex vd!) 0]

А как здесь фотку вставить??? Хотел фотографию люка залить???

http://yadi.sk/d/wBs_Thv3B4abB , http://yadi.sk/d/ex-zeP9HB4ak8 , http://yadi.sk/d/mKdOvq_4B4ane

 

Есть дверь левая передняя но состояние не идеальное  , хотя и не совсем убитое...

http://yadi.sk/d/hVyAkiA2B4Yyb , http://yadi.sk/d/ZG2Q-0K0B4YnJ , http://yadi.sk/d/5RoyuDwHB4YrS , 

вопросик в личке

[berkut 16]

Разыскиваю рычаг включения КОМа, может у кого есть? 

 

Может кто нибудь в курсе, потроха рулевого редуктора с праворульной машины в леворульный подходят?

[Гурчова199 58]

Это люк не от 60 ки,у меня он эдектрический,открывается с кнопки из салона.

[big-joe 3]

Добрый день.А можно узнать цену на нижнюю калитку?И фото?

[big-joe 3]

Ура!-нежданно калитку подарили просто так)бывают же чудеса.

Осталось только заднюю нижнюю дверь найти...есть у кого ?

[dmitriy vl 4]

Есть два бампера люминь.Один под мех. лебедку.

Автомат и нижняя дверь в резерве.

[Pavel68 3]

Есть тнвд от 3в.  Может кому нужен?

[gav1975 9]

В резерв до понедельника.

Отправил сообщение в личку.

[big-joe 3]

Tо:dmitriy vl

Окей, жду до понедельника.

[IgorNVR 6]

Есть лот:

Обмен радиатора СОЖ BJ60 правый руль в очень хорошем состоянии на радиатор СОЖ от HJ60. Жду предложений.

Да и вообще от BJ60 правый руль много есть чего.

[Shirusha 4]

Добрый день!

Есть на продажу мосты с 60-ки простые с праворукого авто 1989г., 2H, ГП 4,1.

Мосты по 20 тыр каждый, желательно оба сразу забрать или договаривайтесь, кому что нужно, не лёгкие они однако морочиться 2 раза с отправкой.

Подробности ниже.

 

Мосты мои лично, стояли у меня с момента приобретения авто (2006 год) до момента замены на блокируемые. В заднем редукторе новые родные тоётовские ось и втулка сателитов, все сателиты дифа тоже новые, шайбы и т.п. (был люфт в дифе, там вырабатывается ось и начинается значительный свободный проворот колеса), все детальки встали мне около 12 тыр, перебирал в 11-м или 12м году, не помню уже), ГП родная (не перебирал ничё, она не трогается при переборке дифа). По переднему вообще ничего не делал с редуктором. Всякие там внутр.сальники п/осей, фетровые уплотнения, ступичные п/ш и пр. мелочь которую менял за время эксплуатации - не в счёт. мосты не воют не поют, особых нареканий нет. До замены служили верой и правдой. Косяки конечно есть, кому надо исправит если захочет, я не парился, ездил так. Фотки вкладываю. косяки видно. Те что не особо видно - поясняю сразу чтоб потом помидорами не кидались и за мордобоем не приезжали:

1 - диск на одной стороне подточен больше чем на другой - лучше конечно поменять.

2 - на левом шаре сверху установлена железяка на 4-х гайках (не помню как обзывается), в которую снаружи вставляется палец рулевой тяги, а её внутренняя часть служит осью для подшипника поворотного кулака. Так вот в этой железке отверстие для пальца рул.тяги сделано под конус в обратную (неправильную) сторону, не совпадает с конусом пальца, видимо она менялась до меня. Можно её поменять конечно, я просто затягивал палец до упора и всё. Остальное внешнее состояние видно.

[Shirusha 4]

Добрый день!

Есть на продажу мосты с 60-ки простые с праворукого авто 1989г., 2H, ГП 4,1.

Мосты по 20 тыр каждый, желательно оба сразу забрать или договаривайтесь, кому что нужно, не лёгкие они однако морочиться 2 раза с отправкой.

....

Остальное внешнее состояние видно.

фотки вот

[переделкин 0]

А у меня коробка на 60Hj 75Hj  имеется состояние отличное вскрывали крышку где клюшка не чо непожевано не синхроны не шестерни выходной вал к диску 10толстых шлицов

[Bailador 0]

А у меня коробка на 60Hj 75Hj  имеется состояние отличное вскрывали крышку где клюшка не чо непожевано не синхроны не шестерни выходной вал к диску 10толстых шлицов

В бронь. 

[IgorNVR 6]

Парни, что я делаю не так?

Есть у меня снятый передний мост с BJ60 без полуоси справа и торчащей осью гранаты слева .

Кручу фланец редуктора на 2 оборота, ось гранаты делает практически почти один оборот. Точный замер дает соотношение 2,05. Но таких же мостов не бывает!

Что не так?

На машине крутил колесо на заднем мосте получилось 3,7. Крутится тяжело - LSD.

[Shirusha 4]

Парни, что я делаю не так?

Есть у меня снятый передний мост с BJ60 без полуоси справа и торчащей осью гранаты слева .

Кручу фланец редуктора на 2 оборота, ось гранаты делает практически почти один оборот. Точный замер дает соотношение 2,05. Но таких же мостов не бывает!

Что не так?

На машине крутил колесо на заднем мосте получилось 3,7. Крутится тяжело - LSD.

Крутить надо вдвоём и считать до точнейшего совпадения предварительно нанесённых меток. Подробности вот здесь http://reduktor.nsk.ru/professionalnyj-specializirovannyj-remont-reduktorov-avtomobilej-otechestvennogo-i-importnogo-proizvodstva/o-kardannyx-valax/kardannye-valy-vaz-niva/samostoyatelnoe-opredelenie-peredatochnogo-chisla-reduktora/

[Shirusha 4]

Крутить надо вдвоём и считать до точнейшего совпадения предварительно нанесённых меток. Подробности вот здесь http://reduktor.nsk.ru/professionalnyj-specializirovannyj-remont-reduktorov-avtomobilej-otechestvennogo-i-importnogo-proizvodstva/o-kardannyx-valax/kardannye-valy-vaz-niva/samostoyatelnoe-opredelenie-peredatochnogo-chisla-reduktora/

Извиняюсь, не сразу въехал что мост видимо может быть не с этой машины. но всё равно хороший ликбез описан и я там делал редуктора, только положит.отзывы.

А цели то какие по определению передаточного?

Если всё почти разобрано, в чём проблема снять и редуктор, можно просто зубья посчитать.

[IgorNVR 6]

Слуууушай, вот это тема! Спасибо.

Выходит, что у меня эти мосты как раз как у тебя т.е. "Есть ..... мосты с 60-ки простые с праворукого авто ..... ГП 4,1."

Облом, мне нужен редуктор 3,7 :(

Да, да. Это мосты с донора BJ60 праворукой. А на моей HJ60 мертвый передний редуктор, вот я и хотел применить донора, но....

Изменено 22 октября 2013 пользователем IgorNVR

[Shirusha 4]

Слуууушай, вот это тема! Спасибо.

Выходит, что у меня эти мосты как раз как у тебя т.е. "Есть ..... мосты с 60-ки простые с праворукого авто ..... ГП 4,1."

Облом, мне нужен редуктор 3,7 :(

Да, да. Это мосты с донора BJ60 праворукой. А на моей HJ60 мертвый передний редуктор, вот я и хотел применить донора, но....

я когда взял блокируемые, продавец говорил что японец писал что они с бензинки вроде. В них были пары 3,7 но это по моим так сказать ощущениям после перекидки мостов, т.к. я ездил на своих с ГП 4,1, а переставив блокируемые стал кататься чуть быстрее, но в горку перестал тянуть... Поэтому получается как 3,7 видимо, я не считал , но т.к. иных просто не бывает, видимо так. могу раскопать в гараже подсчитать зубья.

Покупать одну пару 3,7 можно и новую конечно и подождать с америки например (как я) и не очень дорого будет, но всё равно это деньги и время почти месяц. У меня лежат обе пары 3,7 (по видимому) снятые и без дела. Я их не выкинул. могу подарить за спасибо , они далеко не новые, помниться на ведомой даже ржавчина чуток обнаружилась при разборе. Видимо стояли мосты в продаже давно и без масла. Я на них с пару месяцев покатался до того как занялся заменой на 4,88, что то критичного не ощущал. Если приспичило и не коробит б/у поставить но нахаляву, могу помочь по принципу "60-ки должны жить" и "больному соседу" можно и задарить.

Решай сам. могу подсказать недорогой америкосовский вариант, по которому я брал вместе с полным установочным комплектом.

А и ещё где то втулки распорные есть новые, мне не пригодились дополнительные, Новосибирские ребята чётко всё сделали за счёт втулки из установочного набора. Допы не пригодились, они их и вернули мне.

[Shirusha 4]

я когда взял блокируемые, продавец говорил что японец писал что они с бензинки вроде. В них были пары 3,7 но это по моим так сказать ощущениям после перекидки мостов, т.к. я ездил на своих с ГП 4,1, а переставив блокируемые стал кататься чуть быстрее, но в горку перестал тянуть... Поэтому получается как 3,7 видимо, я не считал , но т.к. иных просто не бывает, видимо так. могу раскопать в гараже подсчитать зубья.

Покупать одну пару 3,7 можно и новую конечно и подождать с америки например (как я) и не очень дорого будет, но всё равно это деньги и время почти месяц. У меня лежат обе пары 3,7 (по видимому) снятые и без дела. Я их не выкинул. могу подарить за спасибо  , они далеко не новые, помниться на ведомой даже ржавчина чуток обнаружилась при разборе. Видимо стояли мосты в продаже давно и без масла. Я на них с пару месяцев покатался до того как занялся заменой на 4,88, что то критичного не ощущал. Если приспичило и не коробит б/у поставить но нахаляву, могу помочь по принципу "60-ки должны жить" и "больному соседу" можно и задарить.

Решай сам. могу подсказать недорогой америкосовский вариант, по которому я брал вместе с полным установочным комплектом.

А и ещё где то втулки распорные есть новые, мне не пригодились дополнительные, Новосибирские ребята чётко всё сделали за счёт втулки из установочного набора. Допы не пригодились, они их и вернули мне.

Слушай! чё я тебе голову морочу? у новосибирцев есть программа "рециклинг", почитай. Короче отсылаешь им по сути "корпус редуктора" ну это главное короче, а они тебе обратно уже перебранное и отрегулированное. За деньги конечно, не не бешенные, а вполне адекватные. Лучше конечно весь редуктор посылать без его разбора. В нашем с тобой случае на 60-ки корпуса редкие и у них скорее всего не будет для отправки тебе готового, так что просто подождёшь они всё что нужно закажут, получат, установят отрегулируют и отправят тебе обратно. Предварительно после дефектовки они тебе озвучать что нужно менять какие расходы и т.п., если устраивает скидываешь денежку им и буквально на след день они уже соберут (при условии что детальки все есть). там всё чётко как не в России

Отправка от меня в новосиб 2-х редукторов и установочных комплектов встала мне в какие то копейки, хотя по весу около 70 кг. получилось. могу скан листа приёма бросить. Твой передний - будет грубо 35-40кг. можешь прикинуть на сайте ТК цену вопроса. А мужичёк-хозяин действительно чёткий!!! мне б такого работничка-организатора себе на работу