Аккумуляторы на 80-ку?

[Pablo]

Пару месяцев назад тема была, что чуть ли не 65 надо ставить, так как акки большой емкости могут хронически недозаряжаться штатным генератором, отсюда и замерзание.

В принципе справедливо, так как на современных акках не то что плотность, даже теперь и глазка не делают. Так что только вольстметром мерить можно и спец.устроствами от 200баксов...

Я сам теперь думаю, что ставить... хочу все-таки что-то около 90-95 типа американов или вартабоша.

А так у меня уже много лет в паре работают совершенно разной емкости (90/80/70), датой производства и фирмами. Только на американе уже электролит выкипел сильно, так как ему уже наверное больше 7ми лет...

UPD

Имхо, главное сильно не разряжать и прверять всегда заряд, иначе гана будет очень сильно греться при разряженных акках.

Изменено 17 декабря 2012 пользователем Pablo

[VADUS]

Пару месяцев назад тема была, что чуть ли не 65 надо ставить, так как акки большой емкости могут хронически недозаряжаться штатным генератором, отсюда и замерзание.

Это полная ерунда. Так же очень много тем на форуме, где объясняется - почему это ерунда. Не имеет никакого значения из какого аккума вы взяли 15Ah - из 105-ого или из 75-ого. Вернуть туда придется ровно столько же (грубо). Хронический недозаряд будет только в том случае, если сумма всех потребителей будет превышать возможности гены - во тогда да, не только на зарядку не останется, а будет только расход из аккумов. При этом так же абсолютно не важно, какой у вас аккум 65 или 105 - оба будут разряжаться, только первый сдохнет быстрее. Поэтому надо выбирать ток гены в соответсвии с вашими апетитами. А если никаких особых апетитов нет, то даже со штатным геной - лишняя емкость никогда не помешает, особенно, если есть потребность в длительной работе без зарядки (лебедка и.т.п.)

Изменено 17 декабря 2012 пользователем VADUS

[Evgenchik]

Полностью аккумы садил только этой зимой 2 раза, когда в 40 не заводилась. А в -30 после стоянки 12 часов и так с первого раза заводится, а -35 через 7 часов уже только со 2, причем первый раз схватывает но не заводится. Стартер у меня на 12 вольт с бензинки. акумы запаралелены.

Сейчас чтобы не мучить машин, на ночь вообще не глушу.

[Evgenchik]

Кстати расход 1,1 литра в час на холостом ходу, при всех выключенных потребителях, включая печку, с ней мотор остывает.

[Vladimir24]

@@Evgenchik, Мне как-то нет никакого смысла рекламировать АКБ, я ими не торгую! Но вот ходят и ходят, что я могу сделать? Зимы у нас сибирские, машина на ходу КАЖДЫЙ день. Часто бывает, что поездок практически нет - от гаража до фирмы 1,5 км и по пробкам ползешь 35-40 мин. Пару раз за день зимой включаю Гидроник на час. Кстати у меня отродясь на АКБ больше 13,84 в не было! Так гена выдает, никогда их не подзаряжаю.

[VADUS]

А в -30 после стоянки 12 часов и так с первого раза заводится, а -35 через 7 часов уже только со 2, причем первый раз схватывает но не заводится. Стартер у меня на 12 вольт с бензинки. акумы запаралелены.

Поэтому с первого раза и не заводится. 12v стартер слабенький. Так же надо было вместе со стартером провода потолще поставить силовые. А 24v - на 4.4KW, и ток маленький - поэтому на проводах до стартера потерь гораздо меньше. У меня в -35 и -40 заводится без проблем с первого раза.

Изменено 17 декабря 2012 пользователем VADUS

[Evgenchik]

Провода хочу заменить как потеплее будет, у моих состояние уже не очень.

[Evgenchik]

Vladimir24

Я вообщето ни кого в рекламе не обвинял, просто удивляет как по 5-8 лет у людей акумы живут.

[67Alexander]

Живут, с 2003 года пашет - беречь надо

[alex76]

Стоит Панасоник, полет нормальный, У нас сейчас температура от -35 до -43. Машина стояла в метал. гараже пять дней, сегодня нормально завелась, Да и на второй машине стоит панасоник, тоже все ок. Года четыре назад брал Варту, думал не хуже панасоника, и дата выпуска была свежей, умерла через год,

[Fire_of_Honduras]

Говорю как краевед!

Лучше Тюменского аккумулятора нет!

беру 90-100А с обратной полярностью, цена вопроса 3000-3600 руб.

Требует сезонного обслуживания весна и особенно осень в конце лета, могут выкипеть.

Долить дистилята и зарядить. Да вот такой минус их нужно обслуживать.

Через 3-4 года просто дарю родственникам и просящим.

Принципиально не беру не обслуживаемые аккумуляторы, выкинул аккумулятор на днях из-за того что тупо не добавить воды нормально, я сделал ему трепанацию, выяснил причину, он просто высох от времени, точнее одна из банок, глазок падла светил зеленым глазом! Щас служит пуско зарядником в гараже так как на авто уже не стоит ставить, дырявый малость, за то уже обслуживаемый, пузотёров крутит на ура.

Пробовал Варты обсыпаются также быстро на 2-3 год, у Кореша Кургана за год два скопытилось!

Не потому что гавно, просто дорого нет и не выживают.

Была мысля купить Панаса 90-го жаба задавила напрочь 7т.р отдавать.

У нас щас -32 -34 спокойно с брелка со второй попытки запуск и на прогрев.

[KNibbler]

не так давно заходил в магазин, там продаются аккумы на 140Ah правда под американский стандарт (из аккума торчит винт и на него привинчивается клема). По размерам они должны влезать впритык в штатные места, проблем спрямой и обратной порялностью нет - у них выводы по центру стоят. Емкость существенно выше чем у обычных при соспоставимой цене (около 6 тыров за штуку). Кто-нибудь такими пользовался ?

Производится в корее, если мне не изменяет память.

Изменено 18 декабря 2012 пользователем KNibbler

[romakurgan]

Лучше Тюменского аккумулятора нет!

Поддержу земляка,эти АКБ как раз свинцовые,по соотношению цена -качество =одно из лучших предложений

[Tomat]

Надо тоже поддержать Подольских

[Hodok]

Поддержал соседей.. Купил.."]http://[/url]

[Vladimir24]

@@romakurgan, @@Tomat,

ИМХО, возможно сегодняшние технологии у них на уровне, но еще на "девятке" в 1995г. тюменский аккумулятор мгновенно (!) умер у меня в один день и сразу через неделю после окончания гарантии! Надеюсь они всем заводом дружно икали.

[romakurgan]

ИМХО, возможно сегодняшние технологии у них на уровне, но еще на "девятке" в 1995г. тюменский аккумулятор мгновенно (!) умер у меня в один день и сразу через неделю после окончания гарантии! Надеюсь они всем заводом дружно икали.

Подделка , а если серьезно, то да, брак бывает,но год от года АКБ становяться лучше

[shum21]

Тюменские 90-100ые в штатные места входят?

[romakurgan]

Тюменские 90-100ые в штатные места входят?

90 видел,входят,про 100 ку не скажу

[Будемискать]

В 100ку надо мерить, тк размер Американов 306х173х225мм типа стандартный, а тюменский 90Ам/ч по длине 345мм и 306мм по длине только 75Ам/ч ... лучше конечно не с линейкой, а прямо АКБ взять попробовать воткнуть и результаты, вдруг кто намеряет, огласить обязательно тк вопрос насущным скоро станет...

Изменено 18 декабря 2012 пользователем Будемискать