Вопрос по Владовским пружинам и 35 колесам

[V06 8]

Нет, у меня нет этой книжки... Зато есть другая...

Ну наконец то!!! Если усреднить то спереди ход моста до отбойника приблизительно четыре сантиметра, таким образом при лифте 2 дюйма там будет примерно 9-9,5 см. Ну вот и полезу завтра мерить...

[Galuha 6]

Может страницу скажите?

Страница 147!

[V06 8]

Страница 147!

Окей, и книжка на работе есть - завтра узнаю какой у меня лифт с Владовскими пружинами +2" тяж.эксп.

[СruiserШтерн 21]

какая инересная тема

[Leshik 3]

Вот табличка из Легионовской книжки (спасибо Galuha). Что означают эти загадочные цифры для моделей до 1992 года - я не понял. Скорее всего косяк перевода.

Вот машина 90г.в. с установленными СЗАДИ пружинами от Влада "+2 Тяжелый экспедиционник". Машина полупустая - 180л топлива + запаска в салоне, больше ничего нет.

Замеры по контрольным точкам:

спереди - 110мм

сзади - 190мм

При полной загрузке (ещё плюс 200кг) зад опускается вниз на глаз примерно на 30 - 40мм

Изменено 24 января 2013 пользователем Leshik

[V06 8]

Вот табличка из Легионовской книжки (спасибо Galuha). Что означают эти загадочные цифры для моделей до 1992 года - я не понял. Скорее всего косяк перевода.

Вот машина 90г.в. с установленными СЗАДИ пружинами от Влада "+2 Тяжелый экспедиционник". Машина полупустая - 180л топлива + запаска в салоне, больше ничего нет.

Замеры по контрольным точкам:

спереди - 110мм

сзади - 190мм

При полной загрузке (ещё плюс 200кг) зад опускается вниз на глаз примерно на 30 - 40мм

Убрал сообщение, прогнал...

Изменено 24 января 2013 пользователем V06

[Leshik 3]

Если следовать вашим измерениям и вашей странички с контрольными цифрами... то что то здесь не так - лифт получается больше четырех дюймов...

Каким образом?

(110-39):25,4 = 2,8"

(190-117):25,4 =2,9"

Или вы на цифры ДО 92 года смотрите??? Так написал же "Что означают эти загадочные цифры для моделей до 1992 года - я не понял. Скорее всего косяк перевода."

[V06 8]

Каким образом?

(110-39):25,4 = 2,8"

(190-117):25,4 =2,9"

Или вы на цифры ДО 92 года смотрите??? Так написал же "Что означают эти загадочные цифры для моделей до 1992 года - я не понял. Скорее всего косяк перевода."

Сделаю завтра замеры, у меня задние пружины такие же, но машина помоложе

[Drom007 1]

Озадачился тут переходом с 33-х на 35-е колеса и в связи с этим начал примерно прикидывать бюджет.

Все посчитал (замена клюшек на клюшки от Керосина, регулируемая панара и т.д.) и на моменте выбора и подсчета пружин сильно удивился:

набрал Влада из Питера и на мой вопрос о стоимости пружин под 4 лифт он мне сообщил, что для перехода на 35-е колеса этого совсем не требуется и достаточно заказать его пружины +2 под тяжелый экспедиционник. Иных переделок не требуется.

Я честно говоря немного офигел от такой информации, ибо весь форум однозначно заявляет, что для нормальной работы 35-х колес требуется 4 лифт, но с другой стороны Влад не первый день делает и продает свои пружины и наверное знает о чем говорит.

Соответственно мой вопрос - кто нибудь уже имел опыт использования пружин +2 от Влада под тяжелый экспедиционник и 35-х (честных) колес? Как оно при диагоналке и т.д.?

Заранее сенкс

клюшки от КЕРОСИНА, амморты +6 от собак регулируемые,от ДЕНА пружины

=+4 панары от собак , стабилизатор передний опустить ума не надо и будет счастье,

СПАСИБО КЕРОСИНУ И ДЕНУ

Изменено 24 января 2013 пользователем Drom007

[gazil 38]

Посоветуйте.Я хочу у Дена купить пружинки +4", У Ярослава лифт комплект +4" Занрус,Аморты к деновским пружинкам какие лучше?Демпфер собака с пружинкой.Правельно ли я решил для себя делать с таким комплектом лифт?Посоветуйте или покритикуйте как лучше зделать лифт

[Chip525 2]

клюшки от КЕРОСИНА, амморты +6 от собак регулируемые,от ДЕНА пружины

=+4 панары от собак , стабилизатор передний опустить ума не надо и будет счастье,

СПАСИБО КЕРОСИНУ И ДЕНУ

Не совсем понятен смысл установки 6 дюймов, если есть потребность только в 35-х колесах.

Вообще интересно было бы послушать самого Влада, но он почему-то молчит

[Будемискать 78]

Правельно ли я решил для себя делать с таким комплектом лифт

Да вроде норм, только вот с амортами, фиг знает какие , сам стою на раскаряку, вроде те или вроде эти.

У меня другой вопрос, а вот длины тормозных оригинальных шлангов при лифте +4" разве хватает? По ходу этим мало кто замарачивается.

Вообще интересно было бы послушать самого Влада, но он почему-то молчит.

А что он тебе скажет, он просто делает пружины, лучше к Ярославу стучись...

Изменено 25 января 2013 пользователем Будемискать

[V06 8]

Вот табличка из Легионовской книжки (спасибо Galuha). Что означают эти загадочные цифры для моделей до 1992 года - я не понял. Скорее всего косяк перевода.

Вот машина 90г.в. с установленными СЗАДИ пружинами от Влада "+2 Тяжелый экспедиционник". Машина полупустая - 180л топлива + запаска в салоне, больше ничего нет.

Замеры по контрольным точкам:

спереди - 110мм

сзади - 190мм

При полной загрузке (ещё плюс 200кг) зад опускается вниз на глаз примерно на 30 - 40мм

Спереди у меня 115-120мм, а вот сзади не смог корректно измерить, отбойников нет на раме резиновых, а только их основание, вот до основания 220мм. Отсюда можно сделать вывод - пружины Влада +2" тяжелый экспедиционник, это полноценный лифт подвески в три дюйма. Отсюда и мнения что этого лифта достаточно для колес 315/75R16, отсюда и мои недоразумения с Иваном(KEROSIN) о недостаточной коррекции кастера его клюшками 2"+1см.

Отсюда мои выводы - для коррекции кастера, последствий лифта, произведенного пружинами 2" ТЭ от Влада, нужны Керосиновские клюшки 4" + 20мм, и этого лифта вполне достаточно для колес 315/75R16 на дисках с нулевым вылетом...Скажу больше, с бодиком от diplodok 50мм, откатал весь прошлый сезон на колесах 37*12,5R17 и нигде не задевало абсолютно, единственно из за нулевого вылета, чтоб не терло при полном вывороте керосиновские клюшки, его(выворот) немного ограничили, причем я этого даже по радиусу поворота не заметил...

[Leshik 3]

У меня другой вопрос, а вот длины тормозных оригинальных шлангов при лифте +4" разве хватает? По ходу этим мало кто замарачивается.

Совершенно верно - шланги ставить удлинённые ОБЯЗАТЕЛЬНО. Я поставил назад длиной 460мм, от производителя ABS, номер SL4129.

Вперёд от него же SL4128, длина 430 мм. Вот ещё тойотовский оригинальный шланг длиной 430мм, который тоже подходит по штуцерам: 96940-34605

Отсюда можно сделать вывод - пружины Влада +2" тяжелый экспедиционник, это полноценный лифт подвески в три дюйма. Отсюда и мнения что этого лифта достаточно для колес 315/75R16, отсюда и мои недоразумения с Иваном(KEROSIN) о недостаточной коррекции кастера его клюшками 2"+1см.

Отсюда мои выводы - для коррекции кастера, последствий лифта, произведенного пружинами 2" ТЭ от Влада, нужны Керосиновские клюшки 4" + 20мм, и этого лифта вполне достаточно для колес 315/75R16 на дисках с нулевым вылетом...

Согласен, только с той оговоркой, что пружины Влада +2" тяжелый экспедиционник - это полноценный лифт подвески в три дюйма при том условии, что машина не загружена до рассчётного веса(+600кг к штатному).

Что касается кастора. У меня стоят гнутые под лифт 2" новосибирские клюшки от ДжипТойса ПЛЮС К ЭТОМУ перенесены отверстия крепления этих клюшек на кронштейне балки переднего моста. Сейчас угол кастора составляет +3 градуса. Если бы отверстия не были бы перенесены, то было бы где-то +1..+2, чего явно недостаточно.

[Hammer 0]

Я на Владовских гражданских +2 и резине 315/75/16 ёка зимняя езжу, летом 33й купер стт. Клюшки от Керосина. Машина сто5 легкая (апсалютна без доп железа). Эксплуатация больше городская, бездорожье редко, тяжелое бездорожье совсем редко, чаще снежное. Но даже в городе, на неровностях, при частичном повороте руля колесо чиркает брызговик, чаще почему-то левый. Керосин говорил, что лифта, (по фото) не видит совсем. Летом когда 33" всё ок.

[gazil 38]

Да вроде норм, только вот с амортами, фиг знает какие , сам стою на раскаряку, вроде те или вроде эти.

У меня другой вопрос, а вот длины тормозных оригинальных шлангов при лифте +4" разве хватает? По ходу этим мало кто замарачивается.

Вообще интересно было бы послушать самого Влада, но он почему-то молчит.

А что он тебе скажет, он просто делает пружины, лучше к Ярославу стучись...

Я вот думаю аморты либо кони или оригинал.Тормозные шланги легко удлинить с верху где шланг крепится ктрубке откручиваеш трубку и немного выравниваеш и чуть в низ загинаеш .Вуаля и получается под лифт 4".Под 6" незню.Это мне посекрету сказали.

[sanymaks 0]

Где-то тут читал что под лифт 4" можно скрутить передний торм.шланг и воткнуть его назад, а вперед поставить два скрученных между собой задних. Хочу сделать себе так, в машине валяется один задний шланг. Кто так делал? Ваше мнение ?

[gazil 38]

Где-то тут читал что под лифт 4" можно скрутить передний торм.шланг и воткнуть его назад, а вперед поставить два скрученных между собой задних. Хочу сделать себе так, в машине валяется один задний шланг. Кто так делал? Ваше мнение ?

Шланги между собой скручивай через медную шайбочку.Я думаю прокатит.Тоже хотел так делать,но потом про трубки расказали Буду трубки гнуть это проще.

[KEROSIN 67]

Для удлинения есть шланги других производителей. Я ставил от мерса, марки лукас. Отлично работают, вдвое длиннее оригинала!

Если чиркает колесо на 2", то это уже проблема вылета. Если ставить стандартные рычаги, то при том же вылете колесо может вообще в арку не влазить при повороте. Вообще рекомендую поумерить пыл с мегаотрицательными вылетами без жёсткой необходимости. Это может конечно по детски и красиво, но кроме гимора, в т.ч. и с проходимостью ничего не приносит. Ограничивайтесь по возможностью -20 и будет вам счастье!

Изменено 27 января 2013 пользователем KEROSIN

[gazil 38]

Для удлинения есть шланги других производителей. Я ставил от мерса, марки лукас. Отлично работают, вдвое длиннее оригинала!

Если чиркает колесо на 2", то это уже проблема вылета. Если ставить стандартные рычаги, то при том же вылете колесо может вообще в арку не влазить при повороте. Вообще рекомендую поумерить пыл с мегаотрицательными вылетами без жёсткой необходимости. Это может конечно по детски и красиво, но кроме гимора, в т.ч. и с проходимостью ничего не приносит. Ограничивайтесь по возможностью -20 и будет вам счастье!

Уважаймый дядька КЕРОСИН.Подскажи где такие шланчики прикупить в интернет магазине.А то на Сахалине только Японцы и 000001% уазики.И стоймость их какая?Спасибо.