Стоит ли менять распылители или заменить форсунки?

[VADUS 2 433]

Ну я говорил и был прав.

+1

Помимо этого, еще неизвестно, насколько "оригинальные" форсунки продали топикстартеру.

Изменено 19 марта 2013 пользователем VADUS

[ВладимирП 1]

На 1хз на 170 тык менял распылители. Снятые старые форсунки показали давления 90 -110 при более-менее нормальном распыле. Т.е. пружины в форсунках подседают и раньше 200 тык.

[DIESELMASTER_52 412]

На 1хз на 170 тык менял распылители. Снятые старые форсунки показали давления 90 -110 при более-менее нормальном распыле. Т.е. пружины в форсунках подседают и раньше 200 тык.

врятли....

имхо :

до 100кг давление падает у HZ только при пробеге, не менее 350-400 тыс.км.

Изменено 19 марта 2013 пользователем DIESELMASTER_52

[Будемискать 78]

Подумалось поменяю вместе с ремнем ГРМ на 150ткм, думаю самый нормуль будет... да и что что не согласны .

[ВладимирП 1]

до 100кг давление падает у HZ только при пробеге, не менее 350-400 тыс.км.

Машина с нуля от ОД Тойота, я один хозяин, 170 тык - истинный пробег. Форсунки без следов коррозии, всё было чисто, не лили, но давления вот такие: 90-110. Делали и меряли всё у Лёхи Юрича при мне.

Жалобы: расход 25 на сотню, дым при разгоне. История: 2 промывки Винсом на 100 и на 150. После каждой промывки вроде как двиг работал ровнее, но расход увелиивался и тупизна машины возрастала.

После замены и регулировки распылителей расход и белый дым после долгого ХХ не снизился. Далее: дефектовка ТНВД: всё чисто, без коррозии и задиров, сетки чистые, но, похоже, повышенный износ ПП и ещё чего-то(я не спец). Капремонт ТНВД. Всё пришло в норму: 13 на 100 и стала бодрее.

Изменено 19 марта 2013 пользователем ВладимирП

[Konstantin_13 6]

Только дилетантскими рассуждениями людей с панталыку сводишь. Дык чаво там под хвост, мульку или твои домыслы

Какие есть. Это мое личное мнение,и я его всего лишь озвучиваю,но не навязываю!

Топливщик может ламер,а может и реальный брак был (экспертизы то небыло).

[WAR 871]

При замене у себя 1 из шести новых распылителей "лил". Качал, отмачивал, мыл, дул, менял шайбы, притирал иглу пастой, а он так и продолжал пыхать на 70 атм. Поменяли в магазине без разговоров. ОТК тоже имеет выборку.

Это всё про 093400-5320.

Изменено 19 марта 2013 пользователем WAR

[Evgenchik 1]

Форсунки топливщик промывал от консерванта, как дизельмастер писал, 5 то хорошо промылось, а через 6 прокачали почти пол литра дт, всеравно лила иногда.

[V06 8]

Как вы думаете, на контрактном моторе, с пробегом 180тыс км могут лить форсунки? Пробег у мотора точно не больше, менялся только ремень ГРМ, не вскрывалась даже крышка клапанов, но вот расход великоват, хотя у меня пары 4,88 и колеса 37е, не знаю какой расход считать нормой. Машина заводится, работает и едет прекрасно, только воняет и сизит маленько.

[noi 14]

А на счет платить,так все равно за что-то но придется. А тут от ТПА ошинома много зависит. Потому мне проще ТНВД ( а в этот раз и форсунки) отправить Дизельмастеру. И потом ездить спокойно.

Дизельмастер сказал, что регулировкой не занимается. по крайней мере на 1HD-FT. Изменено 17 декабря 2013 пользователем noi

[Konstantin_13 6]

Дизельмастер сказал, что регулировкой не занимается. по крайней мере на 1HD-FT.

Это уже с Андреем нужно разговаривать! Не знаю как на FT,на HDT и HZ делает. 

[noi 14]

Это уже с Андреем нужно разговаривать! Не знаю как на FT,на HDT и HZ делает.

так я с Андреем и переписывался. Спросил можно ли отправить ему на регулировку после замены распылителей форсунки и тнвд на 1HD-FT он написал, что не делает.

[Konstantin_13 6]

А что на Алтае никто не делает форсунки,на твой мотор? Так ведь не бывает.....

[V06 8]

А что на Алтае никто не делает форсунки,на твой мотор? Так ведь не бывает.....

Ну в Белокурихе наверное нет)))) Там просто красиво и воздух обалденный)))

[Konstantin_13 6]

Ну в Белокурихе наверное нет)))) Там просто красиво и воздух обалденный)))

Ну вот и не знаю,что тебе по советовать. Можно конечно новые купить,но это пипец какие бабки. Можно у наших разборщиков по спрашать (и в последствии иметь второй комплект). Тут тебе решать. Мы вот с парнями с кооперировались и на 3 одинаковых машины имеем комплект форсунок и ТНВД (ну и еще много чего). На троих и не дорого,и всегда в наличии. Чего себе взял-купи и положи в общак. 

[noi 14]

мне в Барнауле сделали одна форсунка стучит. Делают многие, но как???? Нормальных спецов нет. У меня и так все в резервах)))) тнвд, рулевой редуктор, гена, гидрач и т.д.

[Konstantin_13 6]

Ну не простой у тебя мотор.... И тут ничего не поделаешь!

[noi 14]

да вот)))

[otomary 4]

из своего опыта,скажу лучше поменять форсунки стоят не дорого. за распылы с япии вышло 16руб со всеми шайбами.итог после замены распылов двиг стало колбасить но не сильно,одну форсунку перетянули либо занесли грязь при установке.это моё мнение , решил заказать комплект форсунок в сборе.вот здесь http://shop.engines.ru/detalnyi_prosmotr/catalog/product/ea668609-e64a-11e0-900c-0025902d5f48/ 

 

но машина была поменена на 100ку.  в любом случаи буду всегда брать новые в   http://shop.engines.ru/mpoisk/?search_searchstring=093500-7070&search_searchtype=3  сборе.вот ссылка на 1HD-FTE    на заказ.

 

1HD-FT (23600-17070, 23600-19066)  артик 093500-6010 

1HD-FTE 23600-19085   артикул 093500-7070

[Galuha 6]

Я брал на HD-FT уже вот этот номер, вышли по 175 у.е., ну или на рубли примерно по 5600...