Стоит ли менять распылители или заменить форсунки?

[sportcar]

[

ацкий бред про распылители в пакетиках. который год покупаю денсо (для тоет ниссанов) они ВСЕГДА в емкостях с жижой, то что просто в пакетиках это ацкий левак.

А эта емкость с жижей упакована в пакетик+ там еще шайба под распылитель идет!

[DIESELMASTER_52]

А эта емкость с жижей упакована в пакетик+ там еще шайба под распылитель идет!

да.

[sportcar]

Андрей дизельмастер, что скажешь про распылители Денсо с твоим опытом? Брать их так же как это делают с китайскими подделками, берут коробку по дешману и выбраковывают??? Либо одназначно тока Тойотовские?

[VADUS]

Конечно лучше родные Тойотовские. Уже говорено переговорено тысячи раз - детали Денсо, Айсин, Каяба, Който, Койо и.т.д., лежащие в родной упаковке Тойоты и в упаковке производителя - могут ощутимо отличаться именно по качеству (а могут и не ощутимо, а могут вообще не отличаться, но как правило - отличаются). Причина тому - контроль качества и предъявляемые требования Тойоты к производимым деталям. Каждая партия проверяется и принимается Тойотой. И что вы думаете - они каждую деталь проверяют? Нет конечно.... Они проверяют выборочно оговоренное количество деталей. И если присутствует несоответсвие регламенту - бракуется ВСЯ ПАРТИЯ. И неужели вы думаете, что Денсо выкинет всю эту забракованную партию на помойку? Из-за того, что там какие-то микрончики или еще какая-то хня (по мнению Денсо) не соответсвует требованиям заказчика? Нет конечно, было бы очень навивно это полагать. Они запакуют это в свою собственную упаковку и продадут как собственную запчасть. Благо, любители сэкономить найдутся всегда. А особо популярные детальки (например на старые авто, которые сама Тойота уже редко и мало заказывает), можно и самим выпускать, со своими "взглядами" на технологию и процесс. Тем более, всё необходимое для этого уже есть.

Изменено 15 февраля 2013 пользователем VADUS

[DIESELMASTER_52]

что скажешь про распылители Денсо с твоим опытом? Брать их так же как это делают с китайскими подделками, берут коробку по дешману и выбраковывают??? Либо одназначно тока Тойотовские?

форсунка-это очень важная деталь двигателя.

и ремонтировать ее нужно максимально качественно.

__льющая форсунка-это пиндец поршневой.

__заклинившая (в откр.сост)-это пиндец тнвд.

и тд.итд.

зы

денсо не очень качественный распылители в розничной продаже стали продавать.

брака много.

Изменено 15 февраля 2013 пользователем DIESELMASTER_52

[sportcar]

Речь идет о распылителях приобретенных не в рознице, а в экзисте. Те что значатся как аналоги либо заменители...

[Voffka]

Вот тему почитал и ум сразу на раскоряку - машина пробежала 305 тысяч, 100 из них подомной. Сколько смотано - одному бабаю только известно. Хлопот пока не доставляет, заводится нормально, не дымит, едет относительно гут (не реактивный самолет, но и не черепыха). В качестве профилактики, задумался чем помочь своему авто. Всяко нужно как минимум промыть систему, а вот что посоветуете по форсункам?

[Ribak]

Дааааа век живи век учись ...... Я Денсо распылители хотел покупать а теперь задумался

[AndreY60]

а я уже купил,буду скоро ставить.......там и посмотрим.

[Konstantin_13]

денсо не очень качественный распылители в розничной продаже стали продавать. брака много.

Вот у меня так и вышло. Из 6ти ,2ва вообще не зачет. Пришлось отдавать в магаз обратно. Но у ребят которые мне делали форсунки распылители были в наличии (Денсо) и они мне свои (новые) воткнули,причем дешевле,чем я брал у знакомых (дешевле экзиста).

[vulcano]

вот пришла моя 80ка...пробег 248 т...заводится хорошо на холодную, не дымит, тяга нормальная....работает мотор на слух хорошо...к дизелистам заехал, ет посмотрели, сказали, что в мотор вообще никто не лазил....грят надо вскрвать...форсунки регуировать, клапана, резинки менять...работа от 20 тр. плюс запчасти...а оно надо вообще, если все работает нормально?

[Voffka]

По мне так лучше в плановом порядке заниматься подержанием работоспособности авто, чем потом бегать "как в попу ужаленный".

Просто наблюдал в конторке одной, как форсунки под равное давление настраивали - грязные руки, такие же шайбы валяющиеся в грязной банке на верстаке... не дай бог к такому товарищу попасть. Во многих СТО в рем зону не пускают. Остаётся только фигу в карман и надеяться, что сделали всё хорошо. Понятно, что если хочешь сделать хорошо - сделай сам. Но не все же такому таинству обучены.

[Konstantin_13]

Во многих СТО в рем зону не пускают.

А не нужно посещать такое СТО. В 96году появилась у меня Тойота Чазер,плавли обороты (зажигалка),приехал в Тойота Центр,мне надели чухлы на рульи сидуху и забрали авту. Я то думал что они волнуются,что я молод и могу посшибать там чего. Снаглой рожей пошел во внутрь,мне пытались преградить путь. На что им было сказано,либо я там,либо машина тут-пустили. Смотрели конечно удивленно,но их кофе мне нах не нужен. И я должен видеть,как и что делают с моей автой.

[Voffka]

А не нужно посещать такое СТО.

Тут даже у официалов такая ситуация, в том же Тойота центре.

Вай, что то я со свом сурфом залез к старшим братьям - сорри, шибко не пинайте.

Изменено 16 февраля 2013 пользователем Voffka

[серый на красном]

Читайте внимательно документы которые подписываете при сдаче авто в ремонт, как правило в них не указывают запрет на нахождение в зоне обслуживания!Потому что не имеют права лишить вас возможности распоряжаться личным имуществом. А то и наркотики в салоне могут появиться, и полиция за углом..

[Ribak]

А не нужно посещать такое СТО. В 96году появилась у меня Тойота Чазер,плавли обороты (зажигалка),приехал в Тойота Центр,мне надели чухлы на рульи сидуху и забрали авту. Я то думал что они волнуются,что я молод и могу посшибать там чего. Снаглой рожей пошел во внутрь,мне пытались преградить путь. На что им было сказано,либо я там,либо машина тут-пустили. Смотрели конечно удивленно,но их кофе мне нах не нужен. И я должен видеть,как и что делают с моей автой.

Просто тебя баятся вот и все

[Konstantin_13]

Да ну нафиг.... Бояться...

[Будемискать]

Просто тебя баятся вот и все

Оф по теме... в ремзону пускают без проблем, по идеи должны прочесть правила ТБ, расписаться в журнале и вперед. Не пускать не имеют права, просто типа так проще. ОД тойоты пускает запросто...

[Konstantin_13]

Про ОД Тойоты в Питере больше сказать нечего,был один раз и то в 90х. А вот в Хонду точно не пустят. Они стекло большое поставили и все. Смотри,но из зала,а вот как она до ремзоны доедет (с дороги на мойку,с мойки до ремзоны) кто знает?

[Galuha]

Оф... Один раз в жизни был в тойоте, хрен пустили... Зато в ауди хоть целый день стой и смотри, даже помогал пару раз... Тойоту люблю делать сам!