Зависимость передаточного числа ГП от резины

[Fantom1977 13]

То есть я без сомнений могу поставить 33" колеса?

 

у друга на сурфе с 2lt  стоят 33*10,5 колеса этому мотору тяжело с ними, он уже хочет пары менять на 5,29

[Dron13rus 0]

А какие пары посоветуете лучше поставить чтоб нормально ехал? дв.3vze резина 33х12,5х15. город 50% , трасса30% , грязь(вылазки не большие) 20 % ? Ну иногда уаз взади на жёской сцепке по трассе!

Изменено 6 октября 2013 пользователем Dron13rus

[Василий dark 1]

А моторчик с переборки и 32" тоскает не вникая

[Василий dark 1]

И на самом деле не могу поймать ту грань где мотор должен тянуть на первой, а где понижайку включать. Действую уже по привычке, где сомнения там понижайка.

[ВЛ-85 34]

у друга на сурфе с 2lt  стоят 33*10,5 колеса этому мотору тяжело с ними, он уже хочет пары менять на 5,29

Ему-бы моторчик сменить)))Пары ему не помогут значительно! 33 колеса 3L с парами 4:88 не замечал совсем.

А какие пары посоветуете лучше поставить чтоб нормально ехал? дв.3vze резина 33х12,5х15. город 50% , трасса30% , грязь(вылазки не большие) 20 % ? Ну иногда уаз взади на жёской сцепке по трассе

4:88

[pog-t34 7]

4.88 на 33-й резине 3L (лишшь бы чуть ехала )лежачие полицейские спокойно на третьей. Забыл , когда включал пониженнуюю по приличному снегу.

Только заметил,что ответ мне. Если включаю понижайку , то она не едет совсем.Копает и садится. А на первой бодро(с натяжкой) пехает мордой снег и ползет, если останавливается чуть в зад и вперед этим тракторным движком вытягивается.

Хотя до замены пар(стояли родные 4,3)она по глубокому снегу ехала только на 2-й пониженной , опять же на первой пониженной копала к центру земли.

[GTR 0]

2LT с парой 4,55 с 29 резиной на 5 передаче расчетная скорость 84км/ч при 2400 об/мин, что подтверждается спидометром и GPS

Расчетные скорсти на 30 резине 86км/ч

на 31 - 88

32 - 91

33 - 95

Какая резина оптимальнее для комфортной максималки?

[oyama 0]

Сюрфоводы, нужна ваша помощь, не могу разобраться.

 

Имеем Сюрф 130 двигатель 1KZ-TE, коробка автомат, колеса 33х12,5хR15.

Заменил ГП с 4,1 на 4,88

Скорость реальная и показываемая на спидометре отличает на 10км/ч (в меньшею сторону), при этом и переключение на 4 происходит намного раньше. 

Пример на спидометре 70 км/ч по факту 60км/ч (замерял через GPS), по этой причине переключение на 4 происходит уже на 70км/ч (обычно было 82км/ч). На 100 км/ч обороты уже 2500 (раньше такие обороты были на скорости 120км/ч). 

 

Более раннее переключение и более ранние повышенные обороты нормально ли при таких изменениях?

Нужно ли править скоростемер и как?

 

Буду рад выслушать все советы и рекомендации.

[Dimas465 184]

 

Сюрфоводы, нужна ваша помощь, не могу разобраться.

 

Имеем Сюрф 130 двигатель 1KZ-TE, коробка автомат, колеса 33х12,5хR15.

Заменил ГП с 4,1 на 4,88

Скорость реальная и показываемая на спидометре отличает на 10км/ч (в меньшею сторону), при этом и переключение на 4 происходит намного раньше. 

Пример на спидометре 70 км/ч по факту 60км/ч (замерял через GPS), по этой причине переключение на 4 происходит уже на 70км/ч (обычно было 82км/ч). На 100 км/ч обороты уже 2500 (раньше такие обороты были на скорости 120км/ч). 

 

Более раннее переключение и более ранние повышенные обороты нормально ли при таких изменениях?

Нужно ли править скоростемер и как?

 

Буду рад выслушать все советы и рекомендации.

 

Переключение акпп зависит от скорости авто.Если пары колёса  меняется то и данные в компьютер поступают уже недостоверные.При замени шин всегда меняю данные корректировки скорости .Благо есть такая техническая возможность

Изменено 29 сентября 2015 пользователем Dimas465

[ВЛ-85 34]

Сменил пары= меняй колеса на побольше)))

Ну иль наслаждайся лучшей динамикой и меньшим расходом топлива.

[oyama 0]

Пары сменил, колеса 33х12,5хR15 ставить больше не вижу пока смысла. Динамика улучшилось на много полный привод почти не пользуюсь. Но вот смущает, более ранее включение прямой передачи в городе, и обороты на 100км/ч  2500 на 110км/ч уже 3000. Мне кажется не правильное распределение мощности мотора.

[Dimas465 184]

Пары сменил, колеса 33х12,5хR15 ставить больше не вижу пока смысла. Динамика улучшилось на много полный привод почти не пользуюсь. Но вот смущает, более ранее включение прямой передачи в городе, и обороты на 100км/ч  2500 на 110км/ч уже 3000. Мне кажется не правильное распределение мощности мотора.

Не вижу никакой связи между полным приводом и  динамикой.А какое время разгона от 90 до 130 например.?Динамика как раз в этом диапазоне важна для обгонов  на трассе.

[oyama 0]

Не вижу никакой связи между полным приводом и  динамикой.А какое время разгона от 90 до 130 например.?Динамика как раз в этом диапазоне важна для обгонов  на трассе.

Вот так предложение будет правильным "Динамика улучшилась, полным привод почти не пользуюсь".

ОТ 90 до 130 не замерял, на недельке найду местечко попробую провести замеры.

[ВЛ-85 34]

Динамика как раз в этом диапазоне важна для обгонов  на трассе.

Для трассы Димас нужно пузотера держать с мотором от 3х литров, вот тогда и будет динамика для обгонов))) 

[Dimas465 184]

Для трассы Димас нужно пузотера держать с мотором от 3х литров, вот тогда и будет динамика для обгонов))) 

Мне и на пикапе ништяк.

Изменено 2 октября 2015 пользователем Dimas465