Хелп стартёр 2UZ

[Petrovich77 26]

самый верняк проверки стартера это подать напругу на втягивающее реле тоненький провод. если стартер загудел то тогда копать другое надо.а ревизию стартеру делать полезно.и подшипнички тоже менять не забываем (ну или хотя бы помазать)

[mongol89 29]

Вобщем провел ревизию стартера (2004 год, пробег 250 т.км):

Остаток 13,5 мм при номинале 15мм (мин 9мм)

Замечаний к статору нет

Остаток контактной части ротора 34,8 номинал 35мм (мин 34мм)

Замечаний к обмотке нет.

А вот похоже в чем была проблема:

Это единственное место в стартере где была обнаружена вода. Решил попробовать посадить прокладки на герметик .

Все контакты были зачищены и покрыты смазкой для контактов, Все подшипники были набиты новой смазкой. На центральном коннекторе выработки практически нет, На самих клеммах выработка есть, но незначительно (от номинала 0,5мм).

Заодно выяснил, что стоит 2кВт стартер.

Изменено 15 мая 2013 пользователем mongol89

[вадим браконьер 48]

В поле сделать можно, только нужно иметь либо новые прокладки впускного коллектора, либо иметь с собой герметик. Прокладки коллектора металлические покрыты тонким слоем резины.

[Карбофоs 7]

Большое спасибо за фотки и информацию. А можно узнать не снимая коллектор какой стартёр 1,4 или 2 кВт? Это единственный вопрос который нужно выяснить перед разборкой. Клеммы разные по каталогу. Авто американец. И ещё я видел на картинках в каталоге что там на стартёре как бы два сапуна. Г-образные резиновые трубочки. А если удинить эти сапуны? Поможет?

Я так понял что слабое место втягивающее реле и его клеммы. По звуку как раз похоже на это.

[mongol89 29]

Интересно, а по ВИНу не покажет какой стартер стоит. Насчет удлинения сапунов я как то не подумал. Вода была во втягивающем, все медные детали стали зелеными. Я все прокладки смазал герметиком при сборке. Надо было сразу менять резиновый уплотнитель, который стоит в корпусе, где выходит бендикс.

[Карбофоs 7]

У меня по вину кажет оба варианта(

[Карбофоs 7]

как мощность определить? Там наклейка есть? А то клеммы разные на 1.4 и 2.0 как бы узнать не разбирая?

[Карбофоs 7]

Определился, у меня стоит 28100-50040 а это 1,4 кВт нужно поставить 2. Так что стартёр под замену

[mongol89 29]

А зачем собрался менять? Запас мощности?

Кстати, если покатался по воде, проверь нет ли воды в свечных колодцах. У меня в 3-х была - надо менять уплотнительные колпачки.

[Карбофоs 7]

Да а вдруг на север. 1.4 шли только в южные штаты. Цена одинаковая, так почему бы не поставить 2.0?

Да нужно снять катушки

[Карбофоs 7]

Вот что внутри

[Карбофоs 7]

Поменял на 2кВт, и БУ стартер пришлось перебирать. Но теперь он просто с зверской силой крутит мотор) Уря. Не так это и сложно

[вадим браконьер 48]

Эпидемия передалась! После купания началось, как и обычно щелчки в стартере, иногда раз 10 ключем потыркаеш, пока крутить начинает. Опять резервный стартер и менять. ак все знакомо и как это надоело

[mongol89 29]

Эпидемия передалась! После купания началось, как и обычно щелчки в стартере, иногда раз 10 ключем потыркаеш, пока крутить начинает. Опять резервный стартер и менять. ак все знакомо и как это надоело

Может есть какие варианты кроме постоянной чистки стартера.

[magazin69 79]

Поменял на 2кВт, и БУ стартер пришлось перебирать. Но теперь он просто с зверской силой крутит мотор) Уря. Не так это и сложно

Просто поменял один на другой и всё? Никаких предохранителей не менял?

Как работает?

[Alex_Kazak 0]

Была фигня с щелчками, после купания, затем само вылечилось, потом начал тяжело крутить - решил перебрать - в развале движка была жижа, втягивающее было целиком в ней. Внутри втягивающего - почти тоже что и на фотке. Дальше - хуже. Развалился подшипник бендикса, и подшипник ротора передний. Плюс, когда снимал - отколол ту часть которая в колокол крепится. Расстроился. Купил тайваньский новый в сборе, 2 кв за 7000р. Пока работает. Потом буду восстанавливать оригинал.

[mongol89 29]

А какой каталожный номер у тайваньского? Вдруг пригодится.

[olivar 5]

на американских сотках (как у меня и ВадимаБраконьера) идет с завода 2.0 кВт 28100-50070 Стартер, 12В 2кВт

[olivar 5]

совместимый немецко-ктайский Cargo 113171

Стартер

стоит 200долл

[Карбофоs 7]

Я купил БУ 28100-50100 и перебрал его, там "пятаки" помощнее чуть. Смазал всё. Шноркельки посадил на герметик, а теперь думаю может вообще нужно было вывести сапуны с стартёра наверх?