как улучшить тормоза?

[sergk65 11]

Блин с ручником засада все что предлагают это гидравлический ручник что мягко скажем не АЙС. Может кто решал такую задачу ? А то перейти на дисковые тормоза ваще без проблем да ручной тормоз не пускает мать его

[AZIAT 4 220]

Может кто решал такую задачу ?

 

Я жду  заказанный  комплект ручника   . буду  его адаптировать под раздатку  130го .  

[sergk65 11]

Я жду заказанный комплект ручника . буду его адаптировать под раздатку 130го .

 

Ок  ждем результата  

[Dimas465 184]

Нашёл я тут в инете одну систему которая может решить все проблемы с вакумным усилителем и тугой педалью.Увеличив на много эффективность тормозной системы.

[VOVCHIk 18]

На Ауди 100, 44 кузов. Такая конструкция шла с завода. Вакуумного усилителя тормозов небыло. Гидронасос ГУР имел три выхода. Вернее два выхода и один вход. Так что имеет право на жизнь и успешно.

[Spheruum 32]

такая конструкция на пендосомобилях

[Dimas465 184]

такая конструкция на пендосомобилях

Главное стоит недорого .Хочу попробовать такую систему.Америкосы пишут что эффект  поразительный.

[Centurion 68]

@@Dimas465,

 

Называется гидробуст у меня идет с моторокомлектом - на 80ке просто не тормозов по сравнению с другими машинами. Гидрач и перепускник надо будет переделывать. Гидрач с производительностью побольше и перепускник под другое давление.

 

Меня еще заманал малый объем расширительного, Тойотовцы придурки делать на такой здоровой машине мышиный расширитель из за этого проблемы. Я заказал себе самый большой гидробуст с F-550 больше уже идут гидропневматические. Расширительный на три с половиной литра это позволяет когда одна колодка заедает под давлением под 200 АТМ ввалить всем давления чтобы и закусившие и заевшие колодки вышли. В случае с тойотой у них тормоза если одна выйдет и другая нет то вся жидкость уйдет в одну сторону, с расширительного просто не хватит жидкости всем, дебильное решение тойотовцев.   

 

Чтобы поставить на 80ку - ребята выточикли переходную пластину, то есть на пластину прикручивается гидробуст и пластина уже садится на место штатного ваккума. Там одна проблема - шток. Надо будет подбирать.

[Dimas465 184]

@@Dimas465,

 

Называется гидробуст у меня идет с моторокомлектом - на 80ке просто не тормозов по сравнению с другими машинами. Гидрач и перепускник надо будет переделывать. Гидрач с производительностью побольше и перепускник под другое давление.

 

Меня еще заманал малый объем расширительного, Тойотовцы придурки делать на такой здоровой машине мышиный расширитель из за этого проблемы. Я заказал себе самый большой гидробуст с F-550 больше уже идут гидропневматические. Расширительный на три с половиной литра это позволяет когда одна колодка заедает под давлением под 200 АТМ ввалить всем давления чтобы и закусившие и заевшие колодки вышли. В случае с тойотой у них тормоза если одна выйдет и другая нет то вся жидкость уйдет в одну сторону, с расширительного просто не хватит жидкости всем, дебильное решение тойотовцев.   

 

Чтобы поставить на 80ку - ребята выточикли переходную пластину, то есть на пластину прикручивается гидробуст и пластина уже садится на место штатного ваккума. Там одна проблема - шток. Надо будет подбирать.

На  моём V8 нет проблем с гидравликой .ну и по информации особо большого давления не надо. Механически   нюансы подключения особых трудностей не вызывают.

ГТЦ пока останется от 80 ки.Думается хватит даже 50% прибавки увеличения давления 

Изменено 19 ноября 2013 пользователем Dimas465

[Dimas465 184]

Есть прямо готовые с адаптером под TOYOTA

[Spheruum 32]

мля... заманчиво!!!

[Centurion 68]

ГТЦ пока останется от 80 ки.

Значит останется расширительный, толку не будет.

[Dimas465 184]

Значит останется расширительный, толку не будет.

О чём речь не понятно .что за расширитель?

[Антуан 72]

Дима, а сколько стоит эта приблуда?

[Centurion 68]

Бачек расширителя который крепится к ГТЦ, у тойот он размером для детских игрушек. И еще проблема длинноходный шток (ход педали -> ход поршня усилителя -> ход поршня в ГТЦ должен быть одинаков) в противном случае кошмара с тормозами не избежать поэтому лучше все вместе брать и менять. У амеров очень короткий ход педали и диаметр поршня приличный за счет чего обольший объем прокачивается за небольшой ход поршня на который прилагается бешенное усилие. Тойота пошла другим путем слабенькая педаль - узкий поршень который за более длинный ход продавливает необходимый объем ТЖ с с малым усилием.

 

Поэтому просто замена только ваккума на гидробуст ничего не даст, зато вполне может дать отказ тормозов.

[Centurion 68]

Дима, а сколько стоит эта приблуда?

 

От 200 до 800 мертвых президентов. В зависимости от машины типа и тд.

[Dimas465 184]

Бачек расширителя который крепится к ГТЦ, у тойот он размером для детских игрушек. И еще проблема длинноходный шток (ход педали -> ход поршня усилителя -> ход поршня в ГТЦ должен быть одинаков) в противном случае кошмара с тормозами не избежать поэтому лучше все вместе брать и менять. У амеров очень короткий ход педали и диаметр поршня приличный за счет чего обольший объем прокачивается за небольшой ход поршня на который прилагается бешенное усилие. Тойота пошла другим путем слабенькая педаль - узкий поршень который за более длинный ход продавливает необходимый объем ТЖ с с малым усилием.

 

Поэтому просто замена только ваккума на гидробуст ничего не даст, зато вполне может дать отказ тормозов.

Бачок,  это просто резервуар для компенсации хода гидравлики при выборе зазоров и износе колодок.  Адаптированый под тойота такома крузер гидробустер стоит 400 енотов.Уж чего как приделать для меня не проблема.Хоть ход педали поменять хоть любой   подходящий ГТЦ приделать.С вакуумными усилителями я уже на эксперементировался  

[Dimas465 184]

Кстати; гидробустер не изменяет ход штока тормозного цилиндра а тока усилие прилагаемое к нему.

[Centurion 68]

Бачок, это просто резервуар для компенсации хода гидравлики при выборе зазоров и износе колодок.

На 80ках давно доказано и проверено, прочитай темы про тормоза 80 и 105 - объема жидкости не хватает никак, косяк тойоты поэтомы все и трахаются с тормозами. Даже без выборки просто не хватает.  

 

 

 

Кстати; гидробустер не изменяет ход штока тормозного цилиндра

Ход педали Форда или Рема, совершенно другой чем у тойоты или будешь педаль переделывать? У тойоты педаль как у велосипеда с размахом страуса. Проверено методом замеров и проверок.

 

ЗЫ замена это хорошая мысль - я по ней и иду, машина твоя можешь как хочешь ее делать. Я просто советую как я делаю, полностью блок педали с грузовика с грузовым расширительным и шланги буду тоже man-a-fre ставить. Потому что тормоза на ЛЮБОЙ тойоте редкостное гавно. И у меня будет стоять отдельный гидрач только на тормоза это для достижения постоянных 210-230 АТМ на трубках. Чтобы по настоящему тормозил авто а не делал вид.

Изменено 19 ноября 2013 пользователем Centurion

[Dimas465 184]

На 80ках давно доказано и проверено, прочитай темы про тормоза 80 и 105 - объема жидкости не хватает никак, косяк тойоты поэтомы все и трахаются с тормозами. Даже без выборки просто не хватает.  

 

 

 

Ход педали Форда или Рема, совершенно другой чем у тойоты или будешь педаль переделывать? У тойоты педаль как у велосипеда с размахом страуса. Проверено методом замеров и проверок.

Во тока педель тормоза у меня и не переделана Есть чем заняться.. Поменять гтц на больший  нетрудно .Но надо с начало понять какое усилие нажатия обеспечит гидробустер.Больше диаметр цилиндра меньше ход это и козе понятно.