Ещё один будет зависимым

[rubenzon]

Назару какие амортизаторы в перёд ставили,размеры есть?

[AZIAT]

Ранчи у него сейчас , такие же и здесь будут .

Когда дело до них дойдет , дам размеры .

[NazareT]

Потерял схему подключения блока, ткните или тут в теме позже будет?

[АЛЕКСАНДР 61]

Я использовал родной блок управления дифлоками с 80ки(спрятал под парприз), сделали на него косу до моста, поставили герметичный разъем на моторчике. Также использовали датчик скорости на спидометре, (80е мозги работают только с ним)И подключили к родной контрольке дифлока на шитке приборов(она там есть). Подключение сделали только при включении пер. моста+родная клавиша дифлока с 78го, соответственно при выключении РК дифлок выключается сам(если забудешь). Одним словом все по заводскому.

[AZIAT]

Потерял схему подключения блока, ткните или тут в теме позже будет?

Назар , я не думал что тебе эту картинку показывать прийдется.

Ладно по братски лови

http://4runner.sovintel.ru/lockerconnection.htm

[AZIAT]

Сделал кронштейны задней подвески . Так как задний мост оставляем от 130го , для сохранения нормальной ширины колеи , то его балку всю пришлось зачищать от не нужных железяк и с балки моста от 106го срезать площадки рессор .

Подвесил рессоры и мост . Опустил машину на мосты . В итоге подвеска под нагрузкой машины просела на 8см . Расчетная высота получилась при использовании 35" колес 145 по уровню капота . На машине сейчас стоит бодик 6см , его удалю . Рессоры просядут минимум 3см . в итоге не так уж и высоко получается . При этом ход сжатия передней подвески получается 10-12см . Так что вроде все очень даже неплохо получается .

С расположением задних кронштейнов задних рессор немного ошибся . Завтра перенесу их немного вперед .

[RuSoTuRiStO]

Процесс идет :ok:

[nazaroviktor]

кронштейны серьги передних рессор тоже надо в перед помягче работать будет

[AZIAT]

кронштейны серьги передних рессор тоже надо в перед помягче работать будет

Рессоры довольно мягкие . А еще на машине лебедка будет стоять , так что все нормально будет в мягкостью подвески .

[NazareT]

2 релюшечная схема блока

[Dimas465]

Рессоры довольно мягкие . А еще на машине лебедка будет стоять , так что все нормально будет в мягкостью подвески .

Чёт я не понял;на фотке передние рессоры вроде загружены а серьги назад не отклонены .Может просто у ракурс фото не правильный.

[Антуан]

я тоже обратил внимание на это, но Дима опередил меня

Андрей, а кронштейны самодельные? из какого металла делал(толщина)?

[AZIAT]

Чёт я не понял;на фотке передние рессоры вроде загружены а серьги назад не отклонены .

так и есть , но только кронштейны находятся именно на тех местах где штатно у хайлюкса стоит и там же где обычно америкосы ставят .

Андрей, а кронштейны самодельные?

Часть от ТГ , часть мои , металл 5 мм .

[Антуан]

кронштейны находятся именно на тех местах где штатно у хайлюкса стоит

а может передние сильно вперёд вынес, базу увеличивал?

часть мои ,

твои которые высокие, тоже из 5ки сделаны? чем гнул так красиво?

[Антуан]

не подскажешь номерок оригинальных сайлентблоков в передние уши задних рессор?

[AZIAT]

а может передние сильно вперёд вынес, базу увеличивал?

Да вроде нет ,все по размерах америкосов , только от рамы ниже поставил .

твои которые высокие, тоже из 5ки сделаны?

да .

чем гнул так красиво?

домкратом и резцами от токарного станка ...

[Антуан]

домкратом и резцами от токарного станка ...

круто , ты не с Челябинска родом случйно

[AZIAT]

не подскажешь номерок оригинальных сайлентблоков в передние уши задних рессор?

там нет сайленблоков , там втулки резиновые . На всю машину надо 20 штук 90385-18046 и 4 штуки 90385-18007.

[AZIAT]

круто , ты не с Челябинска родом случйно

Не я коренной краснополянец , мои предки её основали .

[Антуан]

на оригинальных задних рессорах спереди стоят резинометаллические шарниры