Помогите информацией новичку! "вопрос-ответ"

[eLIASS]

подскажите еще, у кого араб, есть прогревочные? просто у меня с наступлением холодов машину заводишь, и он маслает на холостых, 650 оборотов где-то. приходится ручной крутилкой поднимать обороты, иначе очень долго прогревается...

[Den124Kras]

Привет!  Прогревочных нету. 
 

кто нибудь обратил внимание что на новых пошли другие пакеты рессор? Видел подобное на мерсе фургоне свежем, еще удивился.  Пара листиков всего. https://news.drom.ru/95639.html

[eLIASS]

13 часов назад, Den124Kras сказал:

Привет!  Прогревочных нету. 
 

кто нибудь обратил внимание что на новых пошли другие пакеты рессор? Видел подобное на мерсе фургоне свежем, еще удивился.  Пара листиков всего. https://news.drom.ru/95639.html

Как на Патриоте....и потом сразу жопа к земле...

Изменено 30 ноября 2023 пользователем eLIASS

[Роман25]

30.11.2023 в 16:35, eLIASS сказал:

подскажите еще, у кого араб, есть прогревочные? просто у меня с наступлением холодов машину заводишь, и он маслает на холостых, 650 оборотов где-то. приходится ручной крутилкой поднимать обороты, иначе очень долго прогревается...

В первую зиму владения легендой ,заводя его в морозы сердце кровью обливалось , HZ звинел как ведро с гайками . Автономный подогреватель, термостат на 82 гр., одеяло , картонка решили эту проблему.

[ДмитрийС]

18 часов назад, Роман25 сказал:

В первую зиму владения легендой ,заводя его в морозы сердце кровью обливалось , HZ звинел как ведро с гайками . Автономный подогреватель, термостат на 82 гр., одеяло , картонка решили эту проблему.

Как термостат на 82 может решить эту проблему?) Это какой-то  хитрый еврейский термостат?))

Родной исправный 76 термостат (на 105ках в РФ тоже шёл 76 термостат) на прогретом двигатели и в минус 35 даёт хороший горячий воздух из печки. Проверено уже неоднократно. Плюс летом на перевалах он ещё и большой плюс. Но в морозы до этих 76 ещё нужно нагреть двигатель. Как 82 термостат может ускорить этот процесс? Да никак. Ну поднимите вы в итоге температуру в системе. От этих мифов о чудодейственных 82 термостатах уже подустаёшь. В дизели вместо родных 76 термостатах пытаются устанавливать 82, в бензиновые двигатели вместо родных 82-х устанавливают 88. Зачем? 

Изменено 3 декабря 2023 пользователем ДмитрийС

[Казак-берег]

1 час назад, ДмитрийС сказал:

Зачем? 

Чтобы температура ОЖ в двигателе была 82 а не 76. И открываться он будет позже а может и вообще не будет если сильно холодно.

И это работает.

 

[ДмитрийС]

Так и 76 если сильно холодно открываться не будет. 

[Роман25]

1 час назад, ДмитрийС сказал:

Как термостат на 82 может решить эту проблему?) Это какой-то  хитрый еврейский термостат?))

Родной исправный 76 термостат (на 105ках в РФ тоже шёл 76 термостат) на прогретом двигатели и в минус 35 даёт хороший горячий воздух из печки. Проверено уже неоднократно. Плюс летом на перевалах он ещё и большой плюс. Но в морозы до этих 76 ещё нужно нагреть двигатель. Как 82 термостат может ускорить этот процесс? Да никак. Ну поднимите вы в итоге температуру в системе. От этих мифов о чудодейственных 82 термостатах уже подустаёшь. В дизели вместо родных 76 термостатах пытаются устанавливать 82, в бензиновые двигатели вместо родных 82-х устанавливают 88. Зачем? 

Как то всё вывернули мехом вовнутрь. Об чём речь? Какую проблему решаем? Если проблему холодного пуска и прогревочных на этом авто так написал про автономку. Если вообще про тепло так это про одеяло , картонку и в том числе оригинальный термостат ( не еврейский)

[Казак-берег]

1 час назад, ДмитрийС сказал:

Так и 76 если сильно холодно открываться не будет. 

Точно. Но до 76. градусов.

А второй до 82. И закроется он раньше. И температура в печке будет на 6 градусов выше.

Не ужели надо разжёвывать элементарные вещи?))

[ДмитрийС]

3 часа назад, Роман25 сказал:

Как то всё вывернули мехом вовнутрь. Об чём речь? Какую проблему решаем? Если проблему холодного пуска и прогревочных на этом авто так написал про автономку. Если вообще про тепло так это про одеяло , картонку и в том числе оригинальный термостат ( не еврейский)

Как написали

23 часа назад, Роман25 сказал:

В первую зиму владения легендой ,заводя его в морозы сердце кровью обливалось , HZ звинел как ведро с гайками . Автономный подогреватель, термостат на 82 гр., одеяло , картонка решили эту проблему.

Так и ответил. 82 термостат ничем вам не поможет. 

2 часа назад, Казак-берег сказал:

Точно. Но до 76. градусов.

А второй до 82. И закроется он раньше. И температура в печке будет на 6 градусов выше.

Не ужели надо разжёвывать элементарные вещи?))

76 термостат ставился на двигатели 1HZ на 105-ки, поставляемые официально и в РФ, и в другие страны с холодным климатом. 76 градусов начало его открытия. Данный термостат не просто так поставлен японцами на двигатели наших машин. Это необходимый баланс, обеспечивающий нормальную работу двигатели и зимой, и, что не маловажно, летом. Поднимая температуру двигателя, готовьтесь к его перегреву в летний сезон на сложном рельефе, в горах. Не ужели нужно разжёвывать элементарные вещи?  И да, очень простой вопрос. Часто приходится эксплуатировать машину с двигателем 1HZ  в минус 30?

Изменено 3 декабря 2023 пользователем ДмитрийС

[Казак-берег]

20 минут назад, ДмитрийС сказал:

Поднимая температуру двигателя, готовьтесь к его перегреву

Не выдумывай. При открытом термостате температура двигателя в жару одинаковая на обоих термостатах.

А вот когда холодно при 82гр. в машине теплее.

Изучай матчасть)).

[ДмитрийС]

9 минут назад, Казак-берег сказал:

Не выдумывай. При открытом термостате температура двигателя в жару одинаковая на обоих термостатах.

А вот когда холодно при 82гр. в машине теплее.

Изучай матчасть)).

Да не прогреется двигатель в мороз до 82) Он в минус 37 на 76 не открывается) На 4 положении вентилятора.  

И про матчасть. У 82 какая температура полного открытия?

Изменено 3 декабря 2023 пользователем ДмитрийС

[eLIASS]

ребята, вы куда-то в дебри ушли. мне в приморском крае хватит и 76°С. у нас тут редко когда холодно, я сегодня поставил предпусковой, и у меня почему-то холодный нижний патрубок, хотя машина полностью прогрета. Подскажите, подача горячей воды в радиатор, откуда происходит? Снизу или сверху?

[AZIAT]

1 минуту назад, eLIASS сказал:

Подскажите, подача горячей воды в радиатор, откуда происходит? Снизу или сверху?

Сверху.

2 минуты назад, eLIASS сказал:

и у меня почему-то холодный нижний патрубок, хотя машина полностью прогрета.

Это говорит о том , что термостат закрыт и нет циркуляции через радиатор.

[eLIASS]

18 минут назад, AZIAT сказал:

Сверху.

Это говорит о том , что термостат закрыт и нет циркуляции через радиатор.

Спасибо! Буду тогда наблюдать!

[Казак-берег]

3 часа назад, ДмитрийС сказал:

Да не прогреется двигатель в мороз до 82)

Так это же хорошо.

Останется на 81 печку греть.

А у тебя больше 76 не поднимется зимой никогда температкра.

Изменено 3 декабря 2023 пользователем Казак-берег

[ДмитрийС]

1 час назад, Казак-берег сказал:

 

А у тебя больше 76 не поднимется зимой никогда температкра.

 76 это же начальная стадия открытия, а на 82 градусах он полностью открывается, или даже выше. Уже не помню. А  82 термостата полностью открывается на 88 градусах. Хотя где-то читал замеры, что на 90 градусах. 

В зимних условиях, с утеплённым радиатором (т.е. картонкой и т.п.), когда с минус 30 в низине начинаешь подниматься на перевал (а на перевалах зимой теплей, и если в низинах минус 30, то на перевалах минус 20), то двигатель начинает греться. Но не вытаскивать же картонку перед каждым перевалом. И тогда включаешь вентилятор печки на максимум и открываешь окна. 

 

1 час назад, eLIASS сказал:

ребята, вы куда-то в дебри ушли. мне в приморском крае хватит и 76°С. у нас тут редко когда холодно, я сегодня поставил предпусковой, и у меня почему-то холодный нижний патрубок, хотя машина полностью прогрета. 

А сколько у вас сейчас градусов за бортом? Если поездить, то и в минус 25 точно должен открыться термостат. 

[AZIAT]

11 минут назад, ДмитрийС сказал:

76 это же начальная стадия открытия, а на 82 градусах он полностью открывается, или даже выше. Уже не помню. А  82 термостата полностью открывается на 88 градусах. Хотя где-то читал замеры, что на 90 градусах. 

В каталоге Тойоты указан диапазон температур 76-90 гр. 

[Arapov I]

На предыдущей 100 стоял термостат на 82.По наводке нашего форумчанина купил и поставил на 88. Второй год катаюсь на термостате 88 градусов.Для моего региона просто отлично.Летом и +38 бывает,ну и зимой тоже до 36 опускается.Картонки и пледы не использую.Систему охлаждения промыл.радиатор поставил САТ.Пришлось поставить.пока ждал контрактный.

1 час назад, ДмитрийС сказал:

зимних условиях, с утеплённым радиатором (т.е. картонкой и т.п.), когда с минус 30 в низине начинаешь подниматься на перевал (а на перевалах зимой теплей, и если в низинах минус 30, то на перевалах минус 20), то двигатель начинает греться. Но не вытаскивать же картонку перед каждым перевалом. И тогда включаешь вентилятор печки на максимум и открываешь окна. 

У меня и на трассе когда вваливаешь тоже поднималась

[WAR]

2 часа назад, ДмитрийС сказал:

Но не вытаскивать же картонку перед каждым перевалом.

Для избежания этого, в картонке по центру делается отверстие ф100мм.