Land Cruiser 200

[serg-hard]

To: Эйс Вентура

Как мне помнится 280 кобыл обещали на 4,5 литровом дизеле, а на 5,7 литра проскальзывала цифра 380 лошадок! Так что по налогам придется раскошелиться серьезно!

[Odissey]

А мы платим тока за кубики...

[demo18]

Как мне помнится 280 кобыл обещали на 4,5 литровом дизеле, а на 5,7 литра проскальзывала цифра 380 лошадок! Так что по налогам придется раскошелиться серьезно!

268089[/snapback]

Да не будет там 280 кобыл. По ссылке так вообще какие-то смешные цифры приводятся

http://www.toyotanation.com/forum/archive/...c/183752-1.html

[VADUS]

To: demo18

Ссылка твоя на АБСОЛЮТНО другой мотор, который устанавливается на абсолютно другой автомобиль. А то, что у них база одинаковая - еще ничего не значит. У 1HZ 135 кобыл, а у 1HD-FTE 205. И при этом они оба 4.2 inline6.

У 200-ки будет би-турбо мотор с 286 лошадями и 650НМ моментом.

НАРОД, читайте всю тему внимательно, прежде чем запостить свое сообщение. Иначе происходят одни повторения и тема превращается в зацикленную кашу (решается только удалением повторяющихся сообщений).

[ВладимирП]

Читал в анонсе, что вкорячили в неё ум для бездора. Ум замкнут на АБС и на БУД и якобы в говнах ум крутит колёса в оптим. режиме. Типа на газ давить не надо, только руль крутить. Типа говнолазного круизконтроля.

[Эйс Вентура]

Типа говнолазного круизконтроля

[demo18]

To: demo18

Ссылка твоя на АБСОЛЮТНО другой мотор, который устанавливается на абсолютно другой автомобиль. А то, что у них база одинаковая - еще ничего не значит. У 1HZ 135 кобыл, а у 1HD-FTE 205. И при этом они оба 4.2 inline6.

У 200-ки будет би-турбо мотор с 286 лошадями и 650НМ моментом.

Так покажи подверждение тому, что там будет НЕ 1VD-FTV!

Я лично не увидел этого, кроме характеристик указанных тобой и заявленных на некоторых неофициальных сайтах.

Видел упоминание у Арабов, что там же будет предлагаться V6 4.0L Petrol 1GR-FE.

Интересно, это тоже правда?

[VADUS]

To: demo18

Причем тут некоторые неофициальные сайты? Они печатают официальные пресс-релизы Тойоты. Информация на официальных сайтах Тойоты появится только после официальной презентации авто в Питере. В штатах уже появилась - но там дизелей нет.

http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=8058

Не доверяешь - жди официальную презентацию в Питере - осталось 19 дней. Хотя довольно наивно полагать, что флагманский внедориожник Тойоты будет снабжен тем же силовым агрегатом, что и утилитарный пикап или SUV. Да и по мощности 70-чный дизель абсолютно такой же, как и старый добрый 1HD-FTE: 150kW @ 3400rpm 430Nm @ 1400rpm - зачем тогда менять мотор? Просто на 70-ку идет дефорсированная версия с одной турбиной.

http://www.toyota.com.au/TWR/content/static/32418.pdf

P.S. Между прочим, твоя ссылка тоже не на официальный сайт.

[demo18]

To: demo18

P.S. Между прочим, твоя ссылка тоже не на официальный сайт.

Мне и самому не понятно, почему характеристики нового V8 турбодизеля повторяют 1HD-FTE. Но уже много раз натыкался на эти цифры.

Конечно если просто вторую турбину добавят - нормальный будет ход.

[VADUS]

Помимо второй турбины, там может быть и другая степень сжатия, и другая топливная аппаратура с более эффективным впрыском, другие мозги и.т.п.

Судя по ссылке на официальный австралийский сайт (в моём предыдущем сообщении), степнь сжатия у 70-чного мотора всего 16.8:1 - для дизеля это очень мало.

[Chat de Mars]

Красива,гламурна новая 200-ка,хороша,...но не для нашего дела,...обсудить её мы просто обязаны-всёж она родня нашим....

Но меня больше интересует где и по какой цене будут продаваться те,недавно завезенные,70-ки

[Эйс Вентура]

VADUS

+1 Правильно все дяденька говорит, правильно.

Приедет, в Питер, будет минимум 99 штук. Только не понятно нах она нужна. Говнолазов и так хватает.

[ВладимирП]

А по мне, так 200-ка будет востребована по цене до 100 тыс. долл. Думаю будет 90. Большой комфортабельный джип, а главное надёжный, многим нужен, особ. для большой семьи. Из соразмерных 200-ке машин сейчас Ауди Ку-7 - чисто паркетник, я бы даже сказал минивен, а не джип и Мерс ГЛ, ноэтот сильно дороже. Английский автопром можно и не обсуждать по надёжности, а американский ещё и по прожорливости. Остаётся только Тойота. Ниссан? Патрулю по комфорту до нового ТЛК очень далеко, Армады - тоже почти асфальт. Думаю Тойота не ошибётся с нишей.

[Эйс Вентура]

Большой комфортабельный джип, а главное надёжный,

Таха не хуже

[Yop]

По двигателю - явный конкурент Эскалейду с 403 л/с и 6 литровым мотором из алюминия.

Если с таможней верхняя версия (LX570) войдёт в $120.000, будет крайне здорово, если не вспоминать про GL500.

--------------------

Я очень склоняюсь к 3-летнему американскому LX470 (LC Cygnys) с самовывозом и таможней, суммарной стоимостью где-то $70.000.

[Persey]

Кому 200-ку? Налетай!!!

http://auto.drom.ru/?id=1399918&cid=23

[Yop]

C правым рулём и старым мотором...?

В другой раз.

Впечатление, что с 5.7 литрами таможня на новую машину войдёт в новый LC105. Надо новые схемы с конструкторами придумывать.

Я вот знаю как не платить таможню на Escalade.

[Schimano]

Подвеска & Артикуляция

http://www.youtube.com/watch?v=X4XXez34AsU...related&search=

http://www.youtube.com/watch?v=M-kSSZM4clw...related&search=

[VADUS]

To: Schimano

Спасибо, очень хороший ссылк.... И видео весьма интересное. 28 наглядных и интересных роликов.

Этот тоже очень неплохой:

Хорошо развеивает бредни про "паркет"

[Odissey]

Как и ожидалось, 11 октября в Сиднее на моторшоу Тойота представила новый Land Cruiser 200.

Ожидаемая цена на топовую комплектацию для австралийского рынка - более 100 тыс. долларов US. Причем это цена на дизельную версию. Нового дигателя 5,7 V8 в Австралии пока не будет. Только модернизированный 4,7 и новый турбодизель 4,5V8 с двумя турбинами.

Этот же турбодизель будет представлен в Европе. Его характеристики будут: 210kW at 3600rpm и момент в 650Nm at 1600rpm. Декларируемый средний расход 10.2L/100km.

Продажи в Австралии стартуют 5 ноября.

http://www.drive.com.au/Editorial/MiniSite...28&MiniSiteID=7