а хто по моцыкам подскажет? моцык хочу...

[KEROSIN]

Начал строительство второго мотоцикла по проекту Tetris. Двигатель позаимствован у китайского близнеца Сузуки Бандит 250, Патрон Такер.

Тушка соответственно от Кайо Т5.

 

Мотик будет мотард. Движок уже впихнул, осталось наладить выхлоп, систему охлаждения и электрику.

Мотор , в отличии от моего, имеет небольшие различия с японским оригиналом, что делает работу по свопу интересной и весёлой...

[Madman]

Керосин смотрю ты по кетай движкам разбираешся. Нужен воздушник кубов от 50 мин размеров. И второй относительно большеобьемный от 200 кубов со стальной трубчатой  рамой с доками. вот что по моделям смотреть? может какойе битье. не разбираюсь я них от слова савсем

[Botanik]

плыл сегодня с калужской, до сих пор все сохнет, давно в такой ливень не попадал, Прикольно!!!

[KEROSIN]

Цитата

Керосин смотрю ты по кетай движкам разбираешся. Нужен воздушник кубов от 50 мин размеров. И второй относительно большеобьемный от 200 кубов со стальной трубчатой  рамой с доками. вот что по моделям смотреть? может какойе битье. не разбираюсь я них от слова савсем

50 кубовые 4Т все горизонталки от одного прародителя Хонда Куб. Размеры все и крепежи одинаковые от 50 до 190 кубов. Это позволяет ставить мощные моторы на любую японскую или китайскую технику от мопеда до питбайка.

 

По производителям всё довольно просто: zongshen, YX, lifan. Оптимальными по качеству на сегодня считаются YX.

Подробно о конструкции тут:

http://www.scooterdigest.ru/print.asp?id=5221&tid=1

Моторы есть с механической коробкой или с автоматическим сцеплением. Так же модели с электростартером и без. 

 Выбрать можно любой по нужным х-кам. 

Самые распространённые на вторичном рынке моторы 125 кубов. Самые дешёвые и неприхотливые. Так что именно 50 кубов может даже сложнее будет найти, т.к. используются такие моторы исключительно  на детской технике. И они с автоматом сцепления.

По поводу 200 кубового мотора не очень понял про какую раму идёт речь, но проще всего купить БУ мотик самого простого класса типа Кайо Т2 с дешёвой подвеской, который имеет ПТС. Мотор там 250 кубов, форсированный аналог Хонда FTR

Надёжный и неприхотливый мотор 16 л.с. С низов подхватывает хорошо. Но балансирный вал отсутствует, по этому на высоких оборотах достаточно вибручий. 

Изменено 30 июня 2017 пользователем KEROSIN

[Madman]

Такое в принципе подойдет, а есть без электростартера?

[KEROSIN]

С электростартером в стоке только детские 50 кубовики( кик на всех моделях есть), 125ка и 150ка со стартером лишь вариант

. А так все без стартера и без световой обмотки. Но обмотку можно купить отдельно и организовать электропитание через реле и аккум. Моторы последнего поколения все уже со световой обмоткой идут ( 4-5 проводов со статора, 2 на датчик холла, 2-3 на переменку 30В) 

Вот 140 кубов мотор YX

[Madman]

ладно уточню. у меня есть рама от старого мотоцикла. а именно рояль энфилд 28 или 32 года с колесами. вилкой и баком и даж руль есть. хочу поставить на временный ход. а именно воткнуть воздушник одноствольный иди двуствольный. а если на все ето будет шильдик с доками  то и того лучше. варить ничего не буду. только болты и кронштейны. нужент относительно аутентичный вид. Или рама стальная трубчатая с мотором и доками. а остальное я временно пересажу свое.

Поэтому электростартер никак не вписывается в сию концепцию

Изменено 1 июля 2017 пользователем Madman

[KEROSIN]

Ну я же говорю, стартер на  питовских моторах скорее исключение, а не правило. Свет то нужен будет? По ДОП на сколько я понимаю ездить придётся? На 250 кубовом однозначно будет стартер. Двухстволки китайцы не делают в принципе, кроме  оппозита БМВ-шного.

[Madman]

вот чанг янг  я знаю. Благо 72-х у меня есть несколько. Ездить по доп да, поэтому и доки надо, свет тоже нужен.

[full time]

3 часа назад, KEROSIN сказал:

 Двухстволки китайцы не делают в принципе, кроме  оппозита БМВ-шного.

 

Вань, что за китайский мот с копией немецкого оппозита?

[Madman]

ну если по честному то копия копии. м-72 копия бмв, а Чанг янг уже копия м-72. помощь братской республике была.

[KEROSIN]

Ну если нужен свет, то мотор с 4х проводным статором нужен, далее как обычно  шоколадка и аккум. Кусок рамы с доками на китайца ты вряд ли найдёшь. До такого хламидного состояния их не укатывают до продажи... Скорее если 250 кубов, то только экземпляр в каком угодно задрипанном виде, главное, чтобы ПТС был. Ушатанных китайцев с ПТС не так много найдёшь. Скорее всего это будет какой нить Ирбис ТТР 250 со сломанной пополам рамой. Дешевле всего такой найти, т.к. Кайо со сломанной рамой ты точно не найдёшь. Они будут хоть облезлые, но на ходу по любому. Думаю на Авито можно найти такой без проблем. Ирбис- самый массовый и дешёвый из китайцев 250см3, продаваемых в России. 

 

Цитата

ну если по честному то копия копии. м-72 копия бмв, а Чанг янг уже копия м-72. помощь братской республике была.

Да. Именно так.  Китайцы не только бережно отнеслись к полученным знаниям, но и приумножили  их с помощью современных технологий. Моторчик то там неплохой получился. Хочу обратить внимания на то,  что в Америке, где собственно и появилась байк-культура и рынок наполнен и отечественными и японскими мотоциклами высокого качества, китайские мотоциклы пользуются высоким спросом и любовью населения! Особенно такие оригинальные для нашего времени мотики как М72 или питбайки, которые теперь у каждого подростка есть. И не только у подростка...:)

 

[Oleg Y.]

Концерн «Калашников» разработает военную модель мотоцикла 
http://www.rbc.ru/politics/04/07/2017/595a710b9a7947130e2a8c7b?from=main

 

[Madman]

В 02.07.2017 в 11:14, KEROSIN сказал:

Китайцы не только бережно отнеслись к полученным знаниям, но и приумножили

Иван, вот скажи , тебя дядюшка Ляо зазомбировал чтоли? про чанг янг отзывы не айс, что о русских, что от нерусских пользователей. Как-то читал путешествие трех англичан и одного китайского механика но новых Чангах. по -моему у них ломалось все. Хром по отзывам с оппозита не долго живет.

про улучшение это мягко сказано. Опухоль ввиде трамблера это нечто ужасное. Барабанные тормоза уже анахронизм, как ни печально это  признавать и в потоке тормозить на них надо сильно заранее. Цену на них не знаю, но скорее всего от 200. за эти деньги можно найти два или три м-72 с документами и собрать один в родне. да еще и останется.

[Botanik]

А Байк- культура это как?

А байкеры это те что байки рассказывают?

[Kirill31MT]

Видимо байк культура это MC, 1% и прочие труаутло))

[Kirill31MT]

А касаемо китайцев, по мне при их невысокой цене отличное предложение для людей с "пунктиком" - зато новое. Техника для просто "ездить", без огонька. Я не говорю про питы, это свой отдельный мирок, я про обычные мотики. А вот зачем ездить на мотике без огонька, для меня вопрос. Про пробки и "удобство" я молчу.

 

Друзья, посоветуйте лучше мне шлем не шумный. Желательно чтобы "советчик" пробовал шлем на мотике без пластика, а то от типа мотоцикла ощущения от шлема меняются просто кардинально. На своём ТДМе я ездил и не парился по шуму, только мотало голову на 130+, сейчас на монстре, после 70+ шумит как в "самолете", причем с открытым визором даже тише чем с закрытым. Пробовал закрыват вентиляцию, менять положение на моте (пригибался и т.д.) шумно. Бюджет 25-30 (максимум) шлем интеграл.

[Botanik]

Так это сцепление тарахтит!))) это ж дукати))))

[Fed]

В Дукатах десмодром тарахтит  

[Botanik]

Десмодорм так десмодром)))