Проблемы с 1HDT (Нужен дельный совет!)

[stolyarov 0]

Здравствуйте уважаемые форумчане!

Проблема состоит в следуещем:

Ужасно дымит двиг. несгоревшей соляркой.

Выехать из гаража проблема соседи бутылками закидывают!

В тайге после пару тройку прогревов на холостую (рядом стоять невозможно -глаза режит), поехали в обратный путь

так за мной ехать нельзя было. Просто танковая завеса. + По ощущениям нехватка тяги.

Через 30 минут под нагрузкой когда мотор полностью прогрелся дымность проходит, прет как танк! НО стоит немного постоять снова дымит!

 

Хотелось бы услышать дельные советы!!!! Заранее благодарен!!!!

После покупки произведены работы:

1. Голова перебрана. ( полтора горшка не работало. Замена клапанов.)

2. Компрессия 28-32.

3. Апаратура перебрана.

4. Форсунки нормальные.

5. Пробег на глаз 700 по спидометру 300.

6. Масло не жрет ни грамма.

 

Есть мысли поменять кольца так как солярка недогорает явно из за компрессии.отсюда и дым. (ИМХО)

 

 

 

[magazin69 79]

Да больше похоже на неправильно установленную аппаратуру или сбитый ремень ГРМ.

[stolyarov 0]

Да больше похоже на неправильно установленную аппаратуру или сбитый ремень ГРМ.

 

Да какбы делали нормальные дезилисты!!! Не гаражные дяди Вани! 

Ктому же хорошие друзья.  Авторитетные ребята в городе!

[AndryTihon 0]

_{А когда голову перебирали, надо было поршня посмотреть может перегородки с кольцами порушились, выход поршней над блоком померять, такие симптомы бывают например после гидроудара,}

[hitechkg 14]

Да какбы делали нормальные дезилисты!!! Не гаражные дяди Вани! 

Ктому же хорошие друзья.  Авторитетные ребята в городе!

Сапун выведи наружу и поезди неделю, возможно горит конденсат моторного масла во входном коллекторе.

Или просто посмотри насколько мокро во всасывающем патрубке после фильтра.

Изменено 19 сентября 2013 пользователем hitechkg

[stolyarov 0]

Этот варриант опробован и исключен уже давно!!!

Едкий запах несгоревшей соляры!!!!

Причем тут конденсат моторного масла во входном коллекторе???!

[Sirota 59]

Плюсану за топливную,а именно форсунки льют и проверка работы турбины.

[hitechkg 14]

Этот варриант опробован и исключен уже давно!!!

Едкий запах несгоревшей соляры!!!!

Причем тут конденсат моторного масла во входном коллекторе???!

 Ну не знаю, у меня были именно такие симптомы.

Вывел сапун наружу, дымность резко снизилась, но вонь осталась.

Перебрали полностью ТНВД, заменили распылители, вонь пропала.

[stolyarov 0]

Плюсану за топливную,а именно форсунки льют и проверка работы турбины.

ОК с форсами все понятно!!! Как проверить турбину?? 0.5 давит!

[hitechkg 14]

ОК с форсами все понятно!!! Как проверить турбину?? 0.5 давит!

Проверит на наличие трещин в горячей улитке и на люфт. Кстати у меня давит 0.7

 

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=115266

Изменено 19 сентября 2013 пользователем hitechkg

[Дмитрий 62 126]

Турбина +100

[Vladimir24 178]

Чем отличается мотор прогретый от недогретого? Правильно! Положением поршня автомата Опернежения впрыска!

[серж35 31]

Читал где то подобную тему, человека тоже дымность не устраивала, тут конечно скорей всего надо менять распылители, НО в той теме человек влжил в это дело около полтинника, и ничего не добился, эти моторы бывают вонючими, с этим можно мириться.. Не надо заморачиваться на пустяки..

[мишлен 6]

эти моторы бывают вонючими, с этим можно мириться.. Не надо заморачиваться на пустяки..

Понравилось про вонючие моторы , дезодорант в помощь....

[Rusland75 4]

эти моторы бывают вонючими, с этим можно мириться.

??? ну нах с таким мирится!!!

автор так и не написал когда и при каких обстоятельствах все началось???!!!

[Sayan 26]

 У меня дымит как танк и че? Прет как ураган по сравнению с 1 HZ! (был 1.5 года - не дымил ВООБЩЕ!!!). товарищи ОХУЕ..АЮТ от прижима в сидушки. Я и не заморачиваюсь. Иногда даже забавно: пузотерка какая в притык сзади подпирает, типа быстрее давай... я тапку в пол и потерялась она сразу в клубу дыма Потом вижу, дистанция далееекая     

[WAR 874]

Читал где то подобную тему, человека тоже дымность не устраивала, тут конечно скорей всего надо менять распылители, НО в той теме человек влжил в это дело около полтинника, и ничего не добился, эти моторы бывают вонючими, с этим можно мириться.. Не надо заморачиваться на пустяки..

Могу подкинуть ещё одну метаморфозу.

Когда спрашиваешь в таких случаях сколько давлений и насколько каждое настроено у форсунок + УОПТ в конкретных числах...ответа не дождаться.   

[stolyarov 0]

Вем спасибо за ответы!!!!

??? ну нах с таким мирится!!!
автор так и не написал когда и при каких обстоятельствах все началось???!!!

Да как купил. (Было с нова) 

[Rusland75 4]

мне видятся 3 причины:

1 как здесь заметил Vladimir24 Положение поршня автомата Опережения впрыска!(хз никогда не сталкивался но допускаю)

2 распылители

3 не правильно подобрана прокладка гбц! мотористы на вопрос "какую покупать ?" в ответ " а какая стояла ту и бери...." ппц а мерять никто не хочет и не может млять

[Rusland75 4]

был у меня МАN когда-то показали каким винтом топливо можно добавить и понеслось................

накрутил с запапсом дымил так что задние ворота, которые изначального белого цвета, были всегда черные и мыть их было бесполезно!!! но как он ехал это просто сказка!!! там где на 3й вылезал после моей регулировки вылетал на 5й!! дым был такой едкий именно едкий что можно было закашляться, легковые обгоняли сигналили показывая назад .... )))))

Изменено 1 октября 2013 пользователем Rusland75