Ценообразование подготовленных авто

[Елкин 2]

 

Я как в том анекдоте с билетиком запасным и проездным на всякий случай   Есть Примус бензиновый и плитка на газовых балончиках в запасе. А отопление у меня от гидроника дизельного.

Во-от, как раз о чем я тебе и хотел сказать.

 

Из личного опыта пользования кемперами пришел к выводу, что газ не нужен вообще.

Для отопления, дУша и мойки нужна одна единственная дизельная Трума с бойлером, которая еще и места сэкономит. По цене примерно одинаково выходит - сухая Вебаста, газовый бойлер, газовый баллон и пр. Плоюс еще алгоритм работы Трумы намного удобнее и экономичнее сухой Вебасты/Гидроника. А вместо баллона лучше бак топливный дополнительный установить...

Плиту в машине тоже кемперную дизельную можно использовать, правда опыта такого у меня нет, к сожалению. Видел только готовые решения в интернете. Но зато точно могу сказать, что в кемпере больше одной комфорки не нужно. И еще заметил, что летом вообще внутренняя плита используется на 50%, все остальное время готовишь на улице.

 

Вот такой предварительный макетик. Сейчас функционал определяю куда что и как.

А не думал задний мост двинуть назад немного? В проходимости вряд ли потеряешь, а вот курсовая устойчивость и развесовка на порядок лучше будут.

Изменено 15 октября 2013 пользователем Елкин

[olegbst]

Кирилл...ну а зачем все это?ну вот накой...ну проект интересный красивый...и задача такого проекта взять как можно больше с собой...почему нельзя разложить весь шмурдяк по экипажам?...зачем все везти самому?что ты хочешь добиться вкладывая полгода своей жизни и тысяч 450 своих денег?

[СruiserШтерн]

А у меня шмурдяка  немного с собой. По минимуму обхажусь как правило. мне нужно комфортно ехать и вставать на ночевку. Не сказать что это было неудобно в нынешнем формате, но как то он давит. А денег 450 перебор. в 100 думаю вполне реально уложусь

[olegbst]

за 100 - будет колхоз "Рассвет коммунизма"...а если утеплить, нормальными материалами обклеить, то даже не рассчитывай....ну конечно может не 450...ну поверь совсем не 100...

 

нужно четко понять оконцовочные задачи под машину...бюджет и перспективы...

[СruiserШтерн]

 

ДА колхоза не будет. я про покраску упустил конечно. ну поболее будет. да в принципе не важно сколько будет.

[serg-hard]

Из личного опыта пользования кемперами пришел к выводу, что газ не нужен вообще.

Для отопления, дУша и мойки нужна одна единственная дизельная Трума с бойлером, которая еще и места сэкономит. По цене примерно одинаково выходит - сухая Вебаста, газовый бойлер, газовый баллон и пр. Плоюс еще алгоритм работы Трумы намного удобнее и экономичнее сухой Вебасты/Гидроника. А вместо баллона лучше бак топливный дополнительный установить...

Плиту в машине тоже кемперную дизельную можно использовать, правда опыта такого у меня нет, к сожалению. Видел только готовые решения в интернете. Но зато точно могу сказать, что в кемпере больше одной комфорки не нужно. И еще заметил, что летом вообще внутренняя плита используется на 50%, все остальное время готовишь на улице.

Насчет бойлера от Трумы давно думаю, но планировал газовую покупать. Спасибо за совет, подумаю на счет дизельной. Но газ для плиты оставлю - мне нравится, точнее подруге нравится и пользует обе комфорки параллельно Соляры у меня 180 литров, смысла увеличивать бак не вижу.

[DrSlavich]

То СruiserШтерн:

Внешне, все пилинные однообьёмники практически одинаковые, примеров масса, а вот, что внутри планируется и самое главное, как планируется и будет ли от этого строительства практическая польза? Или же просто интересно построить? 

И в сотню не уложишься.

Изменено 15 октября 2013 пользователем DrSlavich

[Елкин]

...почему нельзя разложить весь шмурдяк по экипажам?...зачем все везти самому?

Есть у северян-автомобилистов из наших с Кириллом регионов одна очень повальная отличительная особенность...

Они в первый же день своего отпуска заводят свой автомобиль и вАлят нахрен с этого города кто куда на два месяца и больше! Кто на свою историческую родину, кто на морЯ, кто по Байкалам/Алтаям шарится. А возвращаются в самый последний перед выходом на работу день. И так из года в год. Лишь бы только ни дня отпуска не проводить в городе. И подавляющее большинство северян - одиночки. Нет, конечно ездят и в пАре тоже, и в местах отдыха встречаются, но не проводят по два месяца с кем-то вместе, а только какую-то часть отпуска.

Поэтому всегда приходится рассчитывать только на себя и везти с собой все необходимое.

[Елкин]

Насчет бойлера от Трумы давно думаю, но планировал газовую покупать. Спасибо за совет, подумаю на счет дизельной. Но газ для плиты оставлю - мне нравится, точнее подруге нравится и пользует обе комфорки параллельно Соляры у меня 180 литров, смысла увеличивать бак не вижу.

А я по совету опытных друзей путешественников купил термопот в дополнение к обычному чайнику. Сразу во второй конфорке надобность отпала. Но главная прелесть - это всегда горячая вода. Особенно в дороге удобно остановиться на пять минут чайку попить. Не надо ничего делать, встал, сразу налил кипяточку и пьешь.

 

А соляры 180 литров за глаза, согласен. Если далеко в Арктику не лезть.

 

 

Про Труму добавлю:

Очень понравилось, что там можно один раз температуру выставить и не париться больше в течении всего отдыха. Этой осенью жили больше месяца в кемпере, прикольно было - она где-то под утро включалась на полчаса-час и все, потом до следующей ночи молчала. Обалдеть как удобно! 

Изменено 15 октября 2013 пользователем Елкин

[serg-hard]

А я по совету опытных друзей путешественников купил термопот в дополнение к обычному чайнику

Термопот от 12 вольт или дизельный? Ссылку скинь на то что купил. 

[Елкин]

Термопот от 12 вольт или дизельный? Ссылку скинь на то что купил. 

Термопот от 220 какой-то дешевый китайский, какой первый увидел  в магазине, тот и взял. Буду менять на что-то качественное, а то у этого крышка немного негерметичная и греет долго. Короче, скупой платит дважды. 

 

Серег, я там про Труму выше добавил...

[СruiserШтерн]

ну вот у меня соляры 250 получается. За газ думаю, но вот польую обычную комфорку на маленьких балонах и как то устраивает. Летом и вовсе на нее не смотрю, все н а костре. по практичным решениям сейчас все обдумываю конечно. Сразу в сторону раковины. вентиляторы и прочее. Место сьедает а толку не так много.. Емкост под воду хочу в районе глушака провести. чтоб вода если будет всегда горячяя была на помыться. Для холодной своя емкость. ну так далее думаю вообщем пока

[МАКС28]

Базу увеличить бы не помешало. Что есть,то есть,а так интересный проект. ИМХО тыщ в 250 уложишся,наверно.

[serg-hard]

Про Труму добавлю: Очень понравилось, что там можно один раз температуру выставить и не париться больше в течении всего отдыха. Этой осенью жили больше месяца в кемпере, прикольно было - она где-то под утро включалась на полчаса-час и все, потом до следующей ночи молчала. Обалдеть как удобно! 

 

Дорогая однако Трума Отопитель+Бойлер  от 100 до 130 тыр и надо думать как батареи отопительные прокладывать. Но мысль интересная - буду думать.

[serg-hard]

За газ думаю, но вот польую обычную комфорку на маленьких балонах и как то устраивает.

Все познается в сравнении, можно на крайняк и холодным сожрать! Но с возрастом хочется все больше комфорта и уже не хочется жрать доширак

[МАКС28]

Все познается в сравнении, можно на крайняк и холодным сожрать! Но с возрастом хочется все больше комфорта и уже не хочется жрать доширак

если здоровья много,то и холодным можно употреблять, и даже доширак размоченый в холодной воде (как вспомню,так всдрогну ).

[Елкин]

То: serg-hard

 Ты про воздуховоды имеешь в виду? Смотреть надо, как-то проложить их поаккуратнее.

Зато отопитель можно засунуть куда угодно и как угодно и звукоизолировать по максимуму, а воздуховодами развести абсолютно по всей машине.

 

То: СruiserШтерн

 На костре прикольно, вопросов нет. Но представь на сколько иногда прикольнее, когда ты где-то в центре незнакомого города нагуляешься по историческим местам, придешь в машину и спокойно приготовишь и пообедаешь, а потом немного повалявшись и отдохнув продолжишь знакомство с местными достопримечательностями. 

 

Только для таких случаев канистру со шлангом надо возить с собой. Вышел, воткнул шланг в слив с раковины, а канистру за колесо сунул. Ну, что бы не лить воду посреди города.

 

А, и еще я воду из бака не использую как питьевую. Помыться, посуду, овощи, фрукты помыть и все. А питьевую в пятилитровых вожу по старинке.

 

 

 

если здоровья много,то и холодным можно употреблять, и даже доширак размоченый в холодной воде (как вспомню,так всдрогну ).

Нафига размачивать? У меня школа рядом с домом, видел как школьники на переменах доширак сухим жрут. 

Изменено 15 октября 2013 пользователем Елкин

[serg-hard]

 Ты про воздуховоды имеешь в виду? Смотреть надо, как-то проложить их поаккуратнее. Зато отопитель можно засунуть куда угодно и как угодно и звукоизолировать по максимуму, а воздуховодами развести абсолютно по всей машине.

 

Я думал он жидкость гоняет, а не воздух. С воздухом проще, воздуховод от гидроника выведен в проход.

PS: Габарит Трумы 510х450х300 - у меня не влезет увы, так что продолжаю хотеть газовый Truma Ultrastore Boiler B10/B14, он ко мне отлично вписывается под плиту 350х350х320 мм.

 

[тунтури]

Вот мой колхоз http://www.drive2.ru/cars/ford/bronco/bronco_v/tunturi/journal/323825/  всё по минимуму дёшево и сердито, проходимость пострадала но не так сильно, опять же вернуть машину в прежний стандартный вид можно за час. Все переделки 80-ки в данном направлении ставят крест на её использовании по бездорожью, итак проходимость не айс а с таким весом это будет просто обычный кемпер. Имхо не мучать красавицу, а если уж так хочется кемпер внедорожный то продать тоёту и взять американца пикапа + модуль изготовить в кузов но обязательно чтобы ширина модуля не выступала за габариты кузова, ширина американцев позволяет делать максимально большой внутренний объём, на 80-ке так не получится, про 70ку вообще молчу

[DrSlavich]

Вот делали же Land Сruiser 80 Motorhome:

 

Источник.

Тут по подробнее, но про вес что-то не нашёл.

Изменено 22 октября 2013 пользователем DrSlavich