фары на 70 ку

[Schimano]

P.S Они еще только ближнего света.

 

"12.8v, 1.80a (low beam), 3.60 amps (high beam)"

[Миша Краснодар]

Интересно, а у этих фар границы светового пучка есть? Чтоб на дорогах общего пользования можно было дорогу освещать.

Еще ни разу не видел светодиодные фары, светящие как положено по ГОСТу. Ну кроме премиум фар типа как на Ауди или Мерсах.

[leha79]

Да-да мне тоже это очень важно , я не только по лесу езжу.На AUDI насколько мне известно LED  фара без корректора и остальной приблуды стоит 120 т.р.

[Schimano]

На 78-ю буду ставить  Bi-LED Headlamp Truck Lite 7'' Round LED-10

 

Распределение света

ближний

 

дальний

 

Мне больше нравится Ксенон, но мера вынужденная- надоело выливать воду из фар после бродов.

Изменено 1 октября 2013 пользователем Schimano

[stass_03]

Свет всех отражательных фар прежде всего зависит от качества отражателя и качества ламп. У нас китайский TYC качество отражателя конечно не очень и площадка под цоколь кривовата - зато стоит всего по 300р за фару и светит неплохо, , главное за такую цену воду из фар можно не выливать. 

Если нужен свет хороший и по ГОСТ то брать надо фару от ОКИ (ВАЗ11113) она и светит нормально и пучёк чёткий, вот только цена за некитай с качественным отражателем и некривой площадкой под цоколь лампы начинается от 600р. 

Изменено 1 октября 2013 пользователем stass_03

[Миша Краснодар]

Bi-LED Headlamp Truck Lite 7'' Round LED-10

25 тыр за пару?

Если нужен свет хороший и по ГОСТ то брать надо фару от ОКИ (ВАЗ11113) она и светит нормально и пучёк чёткий

Неужели светит лучше Хеллы? Я думаю, должна быть на уровне. Но при цене нашей фары 600 рублей, а Хеллы 1500 рублей (при одинаковом свете), вывод очевиден...

[stass_03]

Хеллу не пользовал, но TYC-у 300-рублёвому И ДЕПО - фору дадут. Вот только не знаю как в европе, у нас найти настоящие фары от ОКИ - проблема, голимый кЕтай. Знаю так как поповозка как раз ОКА.

[Костилио]

Фару от оки колхозить нужно, она чуть больше в уголках, то биш, в рамку не влезет. Когда то от безысходности ставил, сетит говняно. Ещё были бимодули + деповская фара с прозрачным стеклом, то же не понравились. Валяются, могу продать тыщи за три. Сейчас езжу с Хелой + Самые яркие лампы, вполне устраивает, если они чистые. На пустых дорогах люстру включаю, вообще шоколад.

[Миша Краснодар]

"+ Самые яркие лампы"

Лампы на 65 или 100 вт?

[Morrison]

Фары HELLA, лампы OSRAM Night Breaker, типа понтовые... Свет меня не радует. 80-ка с китайскими фарами на ближнем намного лучше дорогу освещает. Бюджетного решения не нашёл.   Поставил туманки Comet FF 550  Chttp://www.off-road-light.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=5310&category_id=432&option=com_virtuemart&Itemid=64   , улучшение есть, но нерадикальное... ИМХО по разумным ценам ничего веселее доп. фар - туманок не придумать. Если смогу одолеть жабу, попробую линзованные Хеллы   http://www.off-road-light.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=6206&category_id=257&option=com_virtuemart&Itemid=64

 по 13 тыс за комплект , туманки переделаю на дальний. Но есть смутные сомнения, что ожидания могут не оправдаться полностью.  Кто-нибудь юзал такие фары без ксенона? Есть смысл вступать в неравный бой с жабой? 

Изменено 2 октября 2013 пользователем Morrison

[Tim4r70]

трак лайт-уг  (тот который был 1.5 года назад)

может сейчас что поменялось

[Петр KIA]

Поставил линзы Хелла серии D60. Делов на пару часов. Лампы оставил галоген. Свет превосходный. При этом фары герметичные. Вместо дальнего теперь стоят светодиодные фары "Просвет".  Как это все безобразие декоративно прикрыть каждый может придумать сам.

[Viache]

Стоковым светом был категорически не доволен. Купил деповский "хрусталь", билинзы hella 3 + блоки + лампы у меня были. Вот что в итоге получилось.

[Viache]

Свет стал гораздо лучше и никого не слепит, омыватель работает.

[dfd23]

Красота.

[stass_03]

Стоковым светом был категорически не доволен. Купил деповский "хрусталь", билинзы hella 3 +

\

Расширительный бачёк куда сунул?

[Viache]

Левее на 2 см от прежних отверстий крепления кронштейна просверлил 2 новых, сверлом 9мм. На нижнюю точку крепления кронштейна забил, т.к. за счет геометрии телевизора, она попадала на ребро и было необходимо удлинять шпильку. На 2-х держится очень жестко. По сути расширительный сдвинулся к радиатору на 20-25мм.

[walker]

Стоковым светом был категорически не доволен. Купил деповский "хрусталь", билинзы hella 3 + блоки + лампы у меня были. Вот что в итоге получилось.

+1

Радикальное решение- и свет качественный и форм-фактор фары прежний остался!

[Костилио]

Стоковым светом был категорически не доволен. Купил деповский "хрусталь", билинзы hella 3 + блоки + лампы у меня были. Вот что в итоге получилось.

А свет не дрожит на кочках?

Мне бимодули не понравились двумя вещами:

1. Дрожание на кочках, изза увеличившегося веса фары.

2. Дальний свет шторкой.

В стандартной H4 дальний свет отдельной частью рефлектора, и отдельной нитью. Получается, едем с ближним, он светит "под носом", и подрезан сверху. Включил дальний, "под носом" свет исчез, и весь сфокусировался в даль. В бимодуле же, как была засветка "под носом", так и осталась, прибавив лиш немного вверх. Имхо, хреновое распределение света.

[Viache]

Линза закреплена на корпус фары 4-мя саморезами + герметик, которым обеспечивается склейка кузовных (металических) панелей на новых иномарках (как называется, не помню). Дрожание фары есть на ХХ, но очень не большое, на кочках и прочих ухабах нет. Что касается работы шторки, то здесь я доволен полностью, раньше было едешь на ближнем - плохо видно, что вдалеке, переключаешь на дальний - нихрена не видно, что перед машиной, зато хорошо видно вдалеке, это есть особенности H4 и они мне не нравились. Теперь плотный поток света перед машиной и достаточный свет, для того чтоб увидеть важные объекты на большом расстоянии. Возвращаться к рефлектору точно не собираюсь, единственная проблема - сложность коммутации проводки - никак не могу заставить загореться индикатор дальнего на приборке.