как правильно затянуть ступицу

[мишлен 6]

Вы про какой зазор?!!!

Зазор между роликами и обоймами подшипника

[kot333 645]

Наверно весомее заявления , человека который учебники в глаза не видел и даже не знает как подшиБник пишется...

это да. когда ответить по существу нечего в мозгах у обиженных рождаются вот такие вот высеры.

только уточнение это не мои заявления а сервис мануала читай глазами чтоли.

ну и давай выдержки из учебников. пока я вижу только бред как впрочем и всегда

[kot333 645]

Зазор между роликами и обоймами подшипника

в конусном подшибнике зазор между роликами и обоймами

[arbst 29]

человека который учебники в глаза не видел и даже не знает как подшиБник пишется...

 - гнилой базар напоминает, мы же на техничеком форуме общаемся

[Vladimir24 178]

Зазор при натяге? Ну-ну....пошел за попкорном...

[мишлен 6]

в конусном подшибнике зазор между роликами и обоймами

http://www.skf.com/portal/skf_ru/home/products?maincatalogue=1〈=ru&newlink=1_0_87

Держи ссылку и читай , какой зазор существует у конического подшипника , какой преднатяг , и как они связаны между собой. А также способы его регулировки . И не грузи , если тебе самому лень заглянуть в техническую литературу.

[Galuha 6]

Всегда по внутреннему чутью затягиваю, сначала затягиваю (не ломом 1 - 2 метра), потом отпускаю и подтягиваю, бывает по 5 раз туда-сюда, но останавливаюсь при вроде как нужной позиции, иногда как писал выше пробую страгивание тяжелым предметом положенным на колесо, если хоть чуть шевелится и люфта нет значит нормально, бывали конечно моменты когда не дотягивал, приходилось подтягивать потом... Но все-же лучше чем перетянуть! Так делал и с мерсами (123,124,140) и с тойотой...

Изменено 23 ноября 2013 пользователем Galuha

[kot333 645]

Радиальный преднатяг, который обычно применяется в цилиндрических роликоподшипниках, двухрядных радиально-упорных шарикоподшипниках и, иногда, в радиальных шарикоподшипниках, достигается путем создания достаточной степени натяга одного или обеих колец подшипника для уменьшения начального внутреннего зазора подшипника до нуля, так, чтобы в процессе работы зазор становился отрицательным, т.е. появлялся преднатяг.

 

Подшипники с коническим отверстием особенно подходят для создания радиального преднатяга, так как путем перемещения подшипника вдоль его конической посадочной поверхности величина преднатяга может быть установлена с высокой степенью точности

 

где тут про зазор в конических подшибниках?

если чо конический на то и конический что тупо вставив подшипник в обойму и положив его на стол ты уже обеспечил отсутствие зазора им минимальный преднатяг . он совершенно случайно конструктивно так сделан

если у тебя на лежащем на столе коническом подшипнике нашелся зазор между обоймами и роликами то выкинь его и перестань смешить народ.

про ступицу где он поджимается с усилием в 70нм я вообще молчу.

короче все как всегда.

[мишлен 6]

где тут про зазор в конических подшибниках?

ПТУшник фигов ты читать умеешь ?? или смотришь в книгу - видишь фигу . ?? Это сайт одного из мировых лидеров в производстве подшипников , , там четко написано какой зазор у конического подшипника и как он регулируется. и какими способами.и дедовский способ там кстати тоже описан. Или дальше будешь отпускать дурацкие реплики ???

[kot333 645]

клоуны в атаке мля. помимо того что тебя в школе научили читать что на сайте написано тебя еще должны были научить понимать что ты читаешь.

если с этим проблемы то остается срать только на страницах лэндкрузер.ру

 

ЗЫ на сайте информация кстати тоже рассчитана на тех кто помимо чтения и мозг имеет. а то что ты несешь херню про зазоры и даешь ссылки прямо противоположные той херне что ты несешь это всего лишь говорит о том что ты не виртуал а тот самый мишлен который отметился дурью везде

[мишлен 6]

Ты тупорылый идиот , что тебе еще можно сказать . в моих постах все тоже самое что и в этой ссылке , а ты дебил безмозглый не умешь читать понимать и не умеешь общаться . Ты не просто тупой , а тебя еще и воспитали в свинарнике...  Гудбай даун..

[Будемискать 78]

клоуны в атаке мля

 

+100, а вообще надо на таких поменьше внимания уделять, всё равно не поймут , в соседней ветке аналогичная ситуация, он один умный остальные понятно. И здесь уже успел нахамить. @@kot333, он не клоун, он ахренненый "знаток " как в двигателестроении, так и в подшипниках разных, короче слесарь-интеллигент .

  С опыта работы всегда говорил, что очень хреново когда в среди рабочих появляется такой слесарь-интеллигент в коллективе. Знают и умеют  всё - петь в хоре, подковать коня, принять роды, а уж с техникой или там экономикой с бухгалтерией так вообще на ты. А самом деле кроме раздрая и хамства ничего, увольнял сразу, потому что толку нет, одни разговоры что все кругом дураки, как и здесь.

  @@kot333, забей и не обращай внимания. Его не победить, потому что не убедить в силу понятных причин.

 Ну оффнул .

[WAR 877]

Други, не ссорьтесь, оно вредит тех.диспутам.

 

Легкое отступление.

Когда-то давно в авиационном техникуме профессор рассказывал и показывал плунжерные пары. Которые при комнатной температуре весьма туго входили друг в друга. Притом, подержав один плунжер в тёплой руке - в гильзу он не лез.... Даже каламбур такой был: "Папа, мама - три микрона."

 

Я это к тому, что - может натяги-преднатяги в конических подшипниках - это определённые зазоры, которые позволяют катиться ролику и они (зазоры) настолько малы, что считаются натягами....

 

p.s.: понесло

Изменено 24 ноября 2013 пользователем WAR

[мишлен 6]

Ооо еще один малограмотный идиот с собственным великим мнением , и без малейшего понятия как работает подшипник. Зазор в подшипнике общепринятый технический термин . и обозначает он именно зазор между роликами и обоймами . Классический пример в ТММ . Ваша дверь висит на двух петлях , так вот вся масса двери опирается на одну петлю , а вторая является направляющей , так как невозможно абсолютно точно соблюсти размеры между точками опоры и соответственно вся масса приложится на одну петлю. Тоже самое и у подшипника , преднатяг делают для того чтобы перераспределить нагрузку между роликами , и если не делать преднатяг то обоймы будут опираться только на три ролика и естественно вся нагрузка ляжет на них.  Ребята вы двое  в самом деле реально безграмотные бараны , здесь все кроме вас поняли о чем идет речь , ну правда читайте учебники чтобы дурь не нести.....

[vvr 378]

Перед затяжкой смазывал привальную плоскость второй гайки?. Обязательно надо.

 

 

Не мазал. Спасибо, теперь все ясно.

[ohoho 15]

Очень многие люди вообще никак не регулируют эти подшипники и не меняют в них смазку. И не знают, что это надо делать. Так и ездят, пока не загудит или уже не рассыпется.А тут такие дебаты. Да и до оскорблений дело уже дошло. Вроде бы ничего сложного нет в том, чтобы на основании собственных органов чувств найти компромисс между минимизацией люфта и легкостью вращения. А за замечание о смазке привальной плоскости второй гайки тоже спасибо. 

[Arsen 0]

Очень многие люди вообще никак не регулируют эти подшипники и не меняют в них смазку. И не знают, что это надо делать. Так и ездят, пока не загудит или уже не рассыпется.А тут такие дебаты. Да и до оскорблений дело уже дошло. Вроде бы ничего сложного нет в том, чтобы на основании собственных органов чувств найти компромисс между минимизацией люфта и легкостью вращения. А за замечание о смазке привальной плоскости второй гайки тоже спасибо. 

а зачем ее смазывать и чем?

[Saimak 239]

Недавно вот подтягивал, подшипник менял, от гаража до дома доехал и люфт появился. С удлинителем второй раз первую гайку затянул потом отпустил и от руки буквально подтянул. 500 км люфта нет. Понял что обязательно сначала от души надо затягивать, что-бы всё на место встало, а потом уже так как надо, и проблем не будет.

А гаечку смазать что-бы она усик на шаебочке не ликвидировала при затяжке.

[Будемискать 78]

Понял что обязательно сначала от души надо

...

 Ну не совсем от души, лучше посмотреть данные затяжки производителя, а так в принципе всё по инструкции япошек.

[wowan75 30]

обязательно сначала от души надо затягивать, что-бы всё на место встало,

только не поломать, а то "от души" у всех по разному.

ну и покрутить перетянутую ступицу тоже не забыть