Авто простояло 7 лет. Как заводить?

[Андрей-312 104]

Поддержу Самата. Заводи и не грей голову ерундой. Было дело заводили Гранд Чероки простоявший 12 лет на стоянке. Ничего кроме аккумулятора не меняли. Завёлся и ездит нормально. Тоже V8, тоже американец.

С тех пор кроме масел по кругу ничего не трогали на нём.

 

 

Что, так на 12-летнем масле и заводили?

[Павел1 10]

Что, так на 12-летнем масле и заводили?

Да маслу-то ничего не будет! Я имею ввиду критичного. Ну подокислилось немного и все. Смазочные свойства остались. А вот бензин после длительного хранения даже пахнет наподобии ацетона. А вот на стенках цилиндра может быть "легкий налет" ржавчинки.  

[Centurion 68]

А вот на стенках цилиндра может быть "легкий налет" ржавчинки.  

И...  

[Vladimir24 178]

И ничего!

Когда забрал газика после смерти тестя? Там в гараже мотор валялся, которому лет 20 и 13 из них он пролежал на Украине(климат отнюдь не сухой!). Никакой консервации конечно не было ему, но никакой коррозии внутри. Поставил и завел. Хрена паниковать? Все равно заводить. Не будешь же капиталить перед пуском.

[Abay 4]

Поддерживаю предыдущих ораторов.

- ключом!

Изменено 11 декабря 2013 пользователем Abay

[Centurion 68]

И ничего!

И я о том же. Что ничего не будет и если будет то оно уже там произошло.  

[AZIAT 4 230]

после совета  выкрутить свечи и налить масло ( промывочное это вообще  жесть )  дальше советы  не  читал . 

 

Зачем вообще что-то лить и  откручивать ? 

Новый  акуммулятор ставишь .  уровень масла проверяешь , снимаешь предохранитель отвечающий  за питание  ЭБУ  или  просто снимаешь центральный  провод с  трамблера    и крутишь мотор стартером  пока не погаснет лампа  давления  масла . Потом  ставишь предохранитель (  или провод )  ,  заводишь авто и  едишь на близжайшее   СТО  для  проведения  ТО машине . 

[Centurion 68]

@@AZIAT, 

 

Не так - снимается воздушник, эфира туды немного и запуск, ничего снимать, отключать крутить не надо.  

[kreiser-75 16]

150 километров на сарае массой 3.5 тонны за Газелью (УАЗиком) весом 2 тонны, зимой, без печки, без усилителя тормозов, без гидроусилителя, с замерзшим стеклом, на тросу. Как вы себе это представляете? Не-е, может в Красноярске минус 10 - это не мороз и люди там настолько суровы, что ездят по три часа без отопления? Но я что-то очкую!

А че, и перегоняли. 300км Прокопьевск - Новосибирск, февраль месяц, безо всего, что выше написано. За день не справились, колесо на буксируемом заклинило, пришлось ремонтировать. Тулуп, валенки, верхонки меховые и менялись рулями почаще.

А гнали мы первый мой круйзер, в 1996году, захочешь "мечту" не так извернешься.

Еще совет, как перегнать авто с АКПП. не снимая кардан - нужно налить в нее дополнительно масла, минимум примерно чуть выше оси выходного вала.

тогда все подшипники будут смазываться и гнать можно куда угодно.

[AZIAT 4 230]

Не так - снимается воздушник, эфира туды немного и запуск

 

Правильно . Если завелся  и не разнесло его после  запуска  , значит мотор крепкий и жить ещё будет .   

[Centurion 68]

Если завелся  и не разнесло его после  запуска

 

 

Что вы так все боитесь, машины приходили с консервации по 10-15 лет. Мех эфиром хоть дизель хоть бенз пшикнул аккумы накинул крутнул стартером и поехал даже грется не давал. И насколько помню все заводились и ехали. Были случаи прикольно стучали. Прогрелся и нормально - стучек пропал. 

[Павел1 10]

 

 

Что вы так все боитесь, машины приходили с консервации по 10-15 лет. Мех эфиром хоть дизель хоть бенз пшикнул аккумы накинул крутнул стартером и поехал даже грется не давал. И насколько помню все заводились и ехали. Были случаи прикольно стучали. Прогрелся и нормально - стучек пропал. 

 

Понятно, машины-то не свои, что их беречь. Я б если не себе брал, ни минуты бы не сомневался и заводил бы не глядя. .  

[AZIAT 4 230]

Что вы так все боитесь,

Ну  это точно не про меня  .

Мех эфиром хоть дизель хоть бенз пшикнул аккумы накинул крутнул стартером и поехал даже грется не давал. И насколько помню все заводились и ехали. Были случаи прикольно стучали. Прогрелся и нормально - стучек пропал. 

Ну  мы  в армии  тоже над казенной  техникой  издевались по разному  .

 

А  вот на гражданке  я  ни  свою ни клиентскую машину без острой  необходимости эфиром заводить не буду  ибо это может встать мне очень дорого .  

[kreiser-75 16]

Что вы так все боитесь, машины приходили с консервации по 10-15 лет. Мех эфиром хоть дизель хоть бенз пшикнул аккумы накинул крутнул стартером и поехал даже грется не давал. И насколько помню все заводились и ехали.

Плюсану, эфира боятся не стоит, одно условие - аккумы должны хорошо раскручивать двигатель.

Последнее время на работе пользуем вместо эфира, обезжириватель аэрозоль, детонация меньше.

 

Добавлю. Я свою частенько зимой эфиром завожу, машине 25лет, и еще столько же заводится будет.

Изменено 11 декабря 2013 пользователем kreiser-75

[Centurion 68]

ибо это может встать мне очень дорого .  

 

Ничего не произойдет, сколько пробовали ну плюнет факелом дизель в глушак, а бензинки почему то назад плюют в воздухан и все. Плюнул пламенем не завелся еще раз увеличили дозу крутанули завелся и поехал что у него там отвалится?  

[Руслан Костоев 294]

да конечно че с нее пылинки сдувать, машина должна работать на тебя, то есть беречь твое здоровье, а с таким подходом здоровье на морозе можно потерять, и ни одна железка этого не стоит, заводи ее нахрен, и не бойся, все с ней будет ОК

[Павел1 10]

Спасибо всем за советы!

[Interceptor 16]

 

Еще совет, как перегнать авто с АКПП. не снимая кардан - нужно налить в нее дополнительно масла, минимум примерно чуть выше оси выходного вала.

тогда все подшипники будут смазываться и гнать можно куда угодно.

По моему намного проще поставить раздатку в нейтраль и тащи хоть на край света, в АКПП валы будут стоять на месте весь путь.

[kreiser-75 16]

По моему намного проще поставить раздатку в нейтраль и тащи хоть на край света,

 

Есть АВТО с АКПП, но без раздатки, и даже без карданов, я писал про такие авто, а с раздаткой конечно проще.

[Павел1 10]

По моему намного проще поставить раздатку в нейтраль и тащи хоть на край света, в АКПП валы будут стоять на месте весь путь.

Нема раздатки. Задний привод :(. Мороз и отсутствие гидроусилителя руля и тормозов. Стремновато.