Авто простояло 7 лет. Как заводить?

[Павел1 10]

Требуется совет специалистов. В общем вводная: Автомобиль был в технически исправном состоянии поставлен на стоянку и простоял около 7 лет. Условия хранения: Московская область, открытая стоянка, без какой-либо подготовки к хранению. Двигатель - бензин, инжектор. Понятно, что аккумулятор нужно менять. Но вот стоит ли пытаться завести машину, не вредно ли это будет для двигателя? И какова вероятность, что она заведется?   

[Vladimir24 178]

Мой )ГАЗ 69 простоял 8 лет и завелся с тем же бензином в баке!

Заводи, ничего особенного, что сгнило, то уже сгнило и пока не запустишь, не узнаешь.

Масло, жижи и ремешок я бы поменял превентивно, остальное по ходу.

[Schimano 228]

Масло в цилиндры и провернуть без свечей

[varvar 6]

Масло в цилиндры и провернуть без свечей

+ 100

[Павел1 10]

Я б так и сделал, но задача усложняется. Возможности вывернуть свечи нет. Вернее она есть, но только теоретическая. Авто старый американе на 8-ми цилиндрах. Чтоб вывернуть некоторые свечи нужно снимать передние колеса. На морозе не очень. И есть риск свернуть свечи - тогда вообще жопа. Короче, либо вызывать эвакуатор (8-12 т.р.) и катить в сервис, или рискнуть завести. В общем, я в растерянности. 

[Андрей-312 104]

Почему эвакуатор? Почему не на галстухе? (или на жесткой сцепке)? 

[МАКС28 56]

Старое масло слить,залить промывочное и на нём запускать двиг. Свечи всяко выкручивать,иначе подерёшь зеркало. Единственно,вместо масла я налил бы немного керосина и дал постоять сутки,а уж потом чутка маслица. Естественно с поддона в утиль,а потом промывки налить.

[Павел1 10]

Старое масло слить,залить промывочное и на нём запускать двиг. Свечи всяко выкручивать,иначе подерёшь зеркало. Единственно,вместо масла я налил бы немного керосина и дал постоять сутки,а уж потом чутка маслица. Естественно с поддона в утиль,а потом промывки налить.

Вот это "подерешь зеркало" меня и беспокоит. Свечи, уже писал, на месте нет возможности выкрутить. На галстуке тоже нельзя (автомат). Так и придется эвакуатор заказывать, хоть жаба душит. Машинку-то хочу себе, чтоб ездила долго. 

[Андрей-312 104]

А что такое с автоматом. что его малой скоростью буксировать нельзя? Предрассудки. Поставил на нейтраль и поехал с Богом, не торопясь.

[Schimano 228]

Вот это "подерешь зеркало" меня и беспокоит. Свечи, уже писал, на месте нет возможности выкрутить. На галстуке тоже нельзя (автомат). Так и придется эвакуатор заказывать, хоть жаба душит. Машинку-то хочу себе, чтоб ездила долго. 

 

У автомата Тоже есть кардан и он снимается

[МАКС28 56]

А что такое с автоматом. что его малой скоростью буксировать нельзя? Предрассудки. Поставил на нейтраль и поехал с Богом, не торопясь.

правильно Андрюха говоришь,только добавлю чуть чуть: рекомендовано не больше 50км расстояние. Автомат это не вариатор,его мона тягать.

Паша,дурью не майся с морозом,на венгерку и в тепло,а машина тепло любит,оценит заботу твою,да и тебе кайфово с теплым железом заниматься. И ещё: поспешиш-людей насмешиш.

[Less_nik 101]

Порядка 50км тащили легковую на галстуке,автомат в положение на нейтрали и ключ в замке зажигания был провернут, чтоб руль не замкнуло. Автомату после такого ничего не было.

[Centurion 68]

Ничего не будет, новый аккум и заводи. проверь масло и ОЖ. Скорее всего радиатор сгнил так что ожидай ручейки из всех дырок.

[Павел1 10]

Порядка 50км тащили легковую на галстуке,автомат в положение на нейтрали и ключ в замке зажигания был провернут, чтоб руль не замкнуло. Автомату после такого ничего не было.

Да в том то и дело, что на веревке не выходит. Во-первых 150 км тянуть, без печки окочуришься и не видно ничего. Во вторых автомобиль Форд Е350, масса тонны три-три с половиной. Тащить только если грузовиком. А это чуть дешевле эвакуатора + вред коробке+риск здоровью.

[Андрей-312 104]

Неужели ближайший сервис, в котором могут в относительном тепле вывернуть свечи и налить маслица - в 150 км от места стоянки? В Якутии что ли авто стоит? Тащить можно любой газелькой-уазиком.

Впрочем, все возможные советы уже даны. Ничего нового никто не добавит. Каким воспользоваться -  тебе на месте виднее.

Изменено 11 декабря 2013 пользователем Андрей-312

[Павел1 10]

Неужели ближайший сервис, в котором могут в относительном тепле вывернуть свечи и налить маслица - в 150 км от места стоянки? В Якутии что ли авто стоит? Тащить можно любой газелькой-уазиком.

Впрочем, все возможные советы уже даны. Ничего нового никто не добавит. Каким воспользоваться -  тебе на месте виднее.

Спасибо всем огромное. Так и придется тащить в сервис. Заводить побаиваюсь.

[Андрей-312 104]

Отпишись потом, на чем сердце успокоилось. Семь лет не шутка, интересно. Хоть и не тайота.

Удачи!

[Vladimir24 178]

А что у форда раздатки нет? В нейтраль ее и катай хоть вокруг земли! Кардан снять тоже просто.

[Павел1 10]

А что у форда раздатки нет? В нейтраль ее и катай хоть вокруг земли! Кардан снять тоже просто.

150 километров на сарае массой 3.5 тонны за Газелью (УАЗиком) весом 2 тонны, зимой, без печки, без усилителя тормозов, без гидроусилителя, с замерзшим стеклом, на тросу. Как вы себе это представляете? Не-е, может в Красноярске минус 10 - это не мороз и люди там настолько суровы, что ездят по три часа без отопления? Но я что-то очкую! :)  

[Interceptor 16]

Поддержу Самата. Заводи и не грей голову ерундой. Было дело заводили Гранд Чероки простоявший 12 лет на стоянке. Ничего кроме аккумулятора не меняли. Завёлся и ездит нормально. Тоже V8, тоже американец.

С тех пор кроме масел по кругу ничего не трогали на нём.

 

Интересен совет заменить масло на месте. Хотелось бы посмотреть на этот процесс зимой на морозе. С ведрами, отработкой беготня. Как ещё замороженную отработку выколупывать тоже интересно глянуть было бы

Изменено 11 декабря 2013 пользователем Interceptor