помпа

[DIXON]

@@sergk65,

Так есть такая трубка,-идёт на масляный охладитель (радиатор):

http://www.japancats.ru/Toyota/Parts.aspx?Model=504abb00-9f06-4ab0-b889-4b4c22434bbb&Unit=116cdcb6-53de-4b03-bbc7-977564380e56

Изменено 18 декабря 2013 пользователем DIXON

[серега1111]

@@sergk65,

Так есть такая трубка,-идёт на масляный охладитель (радиатор):

http://www.japancats.ru/Toyota/Parts.aspx?Model=504abb00-9f06-4ab0-b889-4b4c22434bbb&Unit=116cdcb6-53de-4b03-bbc7-977564380e56

oil_cool.JPG

а если ее нет? это как-то от года выпуска зависит?

[DIXON]

Похоже, так и есть,- с 1987г.в. по 1989 г.в.  16100-69215 без трубки:

http://www.japancats.ru/toyota/Modification.aspx?R=E&Model=20700000&Title=4-RUNNER%20TRUCK#c&n5

после - 16100-69225  уже с трубкой (фото в каталоге exist есть).

Изменено 18 декабря 2013 пользователем DIXON

[серега1111]

спасибо за инфу! а то не мог понять...

[techmicha]

Подниму тему, под замену помпа AISIN, в комплекте прокладка вот такая:

на прокладке герметик:

но гложет меня смутное сомнение, что не выберет этот герметик все неровности ибо на блоке коррозия присутствует, как раз по контуру герметика на прокладке:

вот и думаю ставить с прокладкой или на герметик, но на корпусе помпы канавок под герметик нет, ровная поверхность(на той помпе, что стояла прежде, канавки есть, тоже AISIN), ещё вариант, добавить на сторону прокладки, которая к блоку, герметик. Может кто сталкивался с подобной ситуацией. Не хочется переклеивать через 10-15 тыщь.

[Bratok_xxl]

Подниму тему, под замену помпа AISIN, в комплекте прокладка вот такая:

IMG_20160831_193322.jpg

на прокладке герметик:

IMG_20160831_193341.jpg

но гложет меня смутное сомнение, что не выберет этот герметик все неровности ибо на блоке коррозия присутствует, как раз по контуру герметика на прокладке:

IMG_20160831_193828.jpg

вот и думаю ставить с прокладкой или на герметик, но на корпусе помпы канавок под герметик нет, ровная поверхность(на той помпе, что стояла прежде, канавки есть, тоже AISIN), ещё вариант, добавить на сторону прокладки, которая к блоку, герметик. Может кто сталкивался с подобной ситуацией. Не хочется переклеивать через 10-15 тыщь.

 

Без фанатизма - ставь с прокладкой и на герметик. Только не какой нибудь Красный АБРо а нормальный типа Виктор Рейнц высокотемпературный - черный. Слой - в меру.

[Sasham]

Возьми нормальный герметик ,обезжирь блок где садится прокладка,намажь прокладку (где прилигание к блоку) и можно ставить.Герметик заполнит все неровности на блоке(корозию) и будет нормально все.

[techmicha]

После долгих раздумий, сам склоняюсь к такому варианту(особо выбора и нет), по поводу герметика в курсе. Использую года 4 Локтайт, проблем не было с ним.

[Sasham]

После долгих раздумий, сам склоняюсь к такому варианту(особо выбора и нет), по поводу герметика в курсе. Использую года 4 Локтайт, проблем не было с ним.

Да и думать то не надо.Каждый день машины ковыряем.Делай так и все нормально будет.Проверено.

[Hoggg]

Ну так и что делать то? У меня была с трубкой, экзист привёз без.Ответку просто заглушить или такую нельзя ставить, нужно обязательно с трубкой покупать?

[techmicha]

Нельзя глушить, это с масляного радиатора магистраль.

[бурый медведь]

Вопрос по отверстию на корпусе помпы: 

Зачем  оно и можно ли через него смазать подшипник помпы.  

От помпы пошел звучок ..... легкий, но неприятный. Пропадает после прогрева.  Заменил на новую, Изменился тон звука, но опять оттуда. Наверное впарили гуано.  

 

Когда-то прошприцевал подшипник крона вентилятора:

  Звук исчез.  После смазки пробег 17т.  пока не шумит.  Может и с помпой прокатит? 

Изменено 4 декабря 2019 пользователем бурый медведь

[Sway]

6 минут назад, бурый медведь сказал:

Зачем  оно и можно ли через него смазать подшипник помпы.  

Отверстие проходит в полость между механическим сальником и подшипниками. Говорит о протечке первого, и не дает возможность смазать второе. 

[бурый медведь]

Есть ли возможность смазать подшипники?  К примеру просверлить корпус между обоймами?  

[Sway]

59 минут назад, бурый медведь сказал:

Есть ли возможность смазать подшипники?  К примеру просверлить корпус между обоймами?  

Попробуйте разобрать старую помпу и посмотреть где можно засверлиться. 

[бурый медведь]

Скорее всего просверлю новую. А старую нужно попытаться смазать и поставить обратно.  Пока подождем. Может кто-то уже делал и поделится результатом.  

Я вон тоже точил крышки на крон вентилятора, а  человек просто масленку врезал: 

 

Изменено 4 декабря 2019 пользователем бурый медведь

[Sway]

У меня есть старая помпа с 3мяу, если ни кто не найдется, то распилим. 

[бурый медведь]

Можно магнитами попробовать или на ренген отнести.  Но подождем.    

[бурый медведь]

Нифига туда не подлезть .  Нужно валик содрать.     Не знаю с какой стороны начать, т.е. сдирать валик или крыльчатку? 

Изменено 4 декабря 2019 пользователем бурый медведь

[мотогунька]

Отверстие  эт для удаления воды из системы. Если увидел что потекло, то сальнику приснился зверек. Если это отверстие забить, то по капельке , она проникнет в подшипники. И подшипникам приснится тоже зверек.

Принцип сальника , там до банальности прост. Притертая поверхность крыльчатки к шайбе , которая просто болтается прижатая пружиной . Меж корпусом и этой шайбой, стоит кусок шланга . Стоит порваться или треснуть шлангу этому , и вода течет наружу через отверстие не попадая в подшипник. Если врезать туда масленку, то смазка, скорее полезет в систему и потом размочалит резину( не думаю что она маслостойкая, хотя? ) , чем через сальник подшипника. Поэтому подшипник смазывать нужно через свое какое то отверстие, но опять же- сальник помпы он маслостойкий?