гибель короля

[Artyom]

Всем здравствуйте, уважаемые форумчане!

Случай вообщем не приятный. Жизнь дала мне сына человеческого, но забрала сына автомобильного.

Не подозревал, что могут так втупую с второстепенной дороги выезжать грузовики... Камаз десятик груженый лесом. Припарковался я ему в задние оси...

Из приятного: сзади сидела жена с 2-х недельным сыном и с ними рядом 3-х летняя дочь. Естественно не пристегнуты (хотя старались соблюдать это правило, но с детьми...). Жена и дочь с шишками, через день прошли, малыш был в коробе на руках у неё - без повреждений. Сам тоже мелочи. Спасибо Крузеру!!! спас нас всех! На другом авто не верю в такой исход.

Из не приятного (мягко выражаясь): рама, кузов повело. Переда нет. За ДВС и АКПП тоже не уверен. У дизелька даже вал вентилятора загнут... Удар пришелся слева в перед. подушки стрельнули и ремни сработали...

ПТС родная я 2-ой владелец. Машина была в хорошем состоянии. Кусок рамы с вином цел (т.к справа).

Виновник в данном дтп признан водитель КАМАЗа. Страховая ещё не выплатила, но уже документы подал. КАСКО нет. выплата максимум 120 по ОСАГО. Остальное как-то по суду догонять.

Мы были на половине пути домой с родов. Авто поставил на платную стоянку в ближайшем городе. Жду проволочек с ОСАГО, судом, а потом...????

 Вобщем-то готов рассматривать любые варианты от продажи на разборку до воостановления (хотя и кажется утопией). Могу взять авто без доков и что-то делать с ним(но деталей, т.е нюансов с законом и т.п. не знаю).

Что посоветуете делать с авто?

[Андрей-312]

Нда, печально. Но семью сохранил. Уже в выигрыше!

Кусок рамы с номером - это увы, криминал :( Мне видятся два более менее легальных варианта.

Продавать все как есть. К сожалению, недорого. Наверное тыщ 300 за доки и остатки железа. пусть поправят. Плохо ориентируюсь в ценах на документы сотки.

Другой вариант. Если рама восстановима - искать машину с аннулированным учетом. Под нее подсовывать свою раму и ездить на своих документах. Более затратный по деньгам и времени, если рама не ремонтируема. Покупать раму легально - не с ГТД! Желательно через фирму типа Экзиста-автодока-эмекса. Делать официальную замену рамы. Дальше - или восстанавливать свою машину (не очень верится) или опять же искать донора без учета.

Не падай духом!

[Tikk]

Cемья - это наше все!

Раз все хорошо, то машина - мелочи!

Покупать раму легально - не с ГТД! Желательно через фирму типа Экзиста-автодока-эмекса. Делать официальную замену рамы. Дальше - или восстанавливать свою машину (не очень верится) или опять же искать донора без учета.

А вот этот вариант с 15 ноября абсолютно невыполним.

у гаишнегов новые правила\приказы

дают полный отказ на какую-либо регистрацию замены номерных агрегатов

к сожалению.

 

у них один ответ - машина сгнила, испортилась - в утиль!

 

мы так кабину на камазе махнуть не можем.

[вут]

Если остальное, кроме морды целое, то востанавливать, по тому как цена целой 1,2-1,3 млн., был бы авто стоимостью до 500т.р., конечно в утиль, а так только востановление. Не быстро конечно, затратно, но выгоднее. Да и Дальний Владивосток у Вас под боком, у того же Олега бывают сотки в разбор.

[Андрей-312]

Cемья - это наше все!

Раз все хорошо, то машина - мелочи!

А вот этот вариант с 15 ноября абсолютно невыполним.

у гаишнегов новые правила\приказы

дают полный отказ на какую-либо регистрацию замены номерных агрегатов

к сожалению.

 

у них один ответ - машина сгнила, испортилась - в утиль!

 

мы так кабину на камазе махнуть не можем.

 

 

Дело в том что а) Экзист продолжает официально торговать рамами. С чего бы это? б) рамы у Экзиста безномерные. в) мне кажется, если есть справка о ДТП и заключение сервиса о невозможности восстановления рамы, то какие причины для отказа в покупке и последующей регистрации? Я ведь не зря написал, что рама не с ГТД свежей. В общем, автору темы надо узнать детали в своем МРЭО-Экзисте...

[Arapov I]

Кузов здесь на форуме есть за 120тр.остальное потихоньку сделаешь.продавать не надо.если есть хоть ккакая нибудь возможность,то восстанавливай

[Андрей-312]

Как такую раму, завязанную узлом, можно вытянуть?   Если можно, то конечно, это лучший вариант. Но затратный..

[feltvogn]

 

Кусок рамы с номером - это увы, криминал :( Мне видятся два более менее легальных варианта.

Продавать все как есть. К сожалению, недорого. Наверное тыщ 300 за доки и остатки железа. пусть поправят. Плохо ориентируюсь в ценах на документы сотки.

Другой вариант. Если рама восстановима - искать машину с аннулированным учетом. Под нее подсовывать свою раму и ездить на своих документах. Более затратный по деньгам и времени, если рама не ремонтируема. Покупать раму легально - не с ГТД! Желательно через фирму типа Экзиста-автодока-эмекса. Делать официальную замену рамы. Дальше - или восстанавливать свою машину (не очень верится) или опять же искать донора без учета.

Не падай духом!

Если смириться с тем, что машина останется в собственности навечно, то вариант с покупкой живой рамы и вваркой куска своей рамы с ВИНом, то вполне себе вариант.

[fusion]

сочувствую, недавно у знакомого такая же ситуация,только фура выехала навстречку,удар пришелся немного левее в стойку водителя, тоже все выжили, после этого он мне сказал не продавать СОТКУ!

[Shukar]

Сочуствую,сам летом попал в серьезное ДТП на 570- Ом.Если есть возможность,восстанавливай

[Будемискать]

У нас в "Продажа авто" продавали 100ку без доков. Интересно продали уже, нет? Кажется 600тр просили, но могу ошибаться по ценнику. А так, как бы не плохой вариант, что-то со своей машины продашь плюс страховка... а так сочувствую, нахрен такие хлопоты.

[Ares]

Нда, печально. Но семью сохранил. Уже в выигрыше!

Кусок рамы с номером - это увы, криминал :( Мне видятся два более менее легальных варианта.

Продавать все как есть. К сожалению, недорого. Наверное тыщ 300 за доки и остатки железа. пусть поправят. Плохо ориентируюсь в ценах на документы сотки.

Другой вариант. Если рама восстановима - искать машину с аннулированным учетом. Под нее подсовывать свою раму и ездить на своих документах. Более затратный по деньгам и времени, если рама не ремонтируема. Покупать раму легально - не с ГТД! Желательно через фирму типа Экзиста-автодока-эмекса. Делать официальную замену рамы. Дальше - или восстанавливать свою машину (не очень верится) или опять же искать донора без учета.

Не падай духом!

 

СТОП!!!!! сначала ничего не покупая идешь в ГИБДД!!!!!!

есть очень большая вероятность , что замену рамы ты не оформишь!!!

В Кузбассе например запрет на рег действия при смена рамы, кабины и т.д. (исключение кабина камаза). инфа проверенная (к сожалению). (связано с утилизационным сбором)

 

Так что сначала в ГИБДД.

[Sanya.]

Искренние сочувствую.Главное что все живы.У твоего сынули теперь два день рождения.Прислушайся к совету Будемискать. 

[Ares]

Cемья - это наше все!

Раз все хорошо, то машина - мелочи!

А вот этот вариант с 15 ноября абсолютно невыполним.

у гаишнегов новые правила\приказы

дают полный отказ на какую-либо регистрацию замены номерных агрегатов

к сожалению.

 

у них один ответ - машина сгнила, испортилась - в утиль!

 

мы так кабину на камазе махнуть не можем.

По камазу вроде разрешили кабины менять, но только камаз, нефаз уже не катит...

[T.W.I.N.]

А вот этот вариант с 15 ноября абсолютно невыполним.

у гаишнегов новые правила\приказы

дают полный отказ на какую-либо регистрацию замены номерных агрегатов

к сожалению.

Это голословная информация? или можно где-то увидеть какой-то подтверждающий нормативный документ?

[Tikk]

Это таки голословная инфа.
то есть, когда капитан гаец, наш хороший знакомый, на просьбу сделать замену кабины, номерной, сказал, звиняйте мужики, не могу. махнул на стену, где что-то висит, мы вчитываться не стали.

а полгода назад он же мне сотку кривую на учет за путылку поставил

нафига?

[shellcode]

это самоуправство и просто бред, попроси у своего капитана письменный отказ увидишь как засуетится. номерные агрегаты как меняли так и меняют. есть нюанс только, например за один заход поменять мотор и например кузов/раму - неполучится, там есть реально бумажка на тему борьбы с конструкторами.

[Вадим Лавриц]

Поднатужься - восстанави. Прошел через это.

[l848]

На первый взгляд - каркас безопасности цел, кузов поправишь, даже лобовуха не треснула, я б восстанавливал.

[brat3]

Как такую раму, завязанную узлом, можно вытянуть?   Если можно, то конечно, это лучший вариант. Но затратный..

фото бы сзади и по бокам.рама тянется будь здоров, ,но в 96 году это было от безисходности,а в13 смысла нет.трудозатраты-тс ремонтом занимается или дяди будут делать?вварка и как можно больше кусок,про статью не забываем........