проблема гидроподвески

[ODR]

Здравствуйте уважаемые форумчане. Не сталкивался ли кто нибудь со следующей проблемой? На моей машине установлена гидроподвеска. никаких нареканий никогда не было . И поднимается и опускается при скорости меньше 40 км в час. Не прыгает. Режимы отрабатывает как надо. Визуально машина стоит ровно. В основном в машине я и один пассажир спереди. А вот вчера загрузил в машину 5 человек. все на своих местах и одного сзади положили потому как третьего ряда сидений нет. Пассажиры - двое мужчин по 80 кг да три девушки ( стройные ) по 50 кг ну я водитель 95 кг.  Выехали вроде как нормально машина в среднем положении . а когда минут через 30 я обратил внимание то уже горела лампочка самого нижнего положения и при попытке ее поднять лампочка среднего положения только загорается и тут же гаснет  и машина естественно не поднимается . Приехал в гараж уже без пассажиров. Машину заглушил потом завел и стала опять слушаться кнопки высоты , те нажимаешь вверх встает вверхнее положение нажимаешь вниз идет вниз .  Сегодня ездил весь день все в норме. Никаких ошибок не загоралось . Понятно что от веса машина просела. Но это ж не перегруз был? я так понимаю торсионы крутить нада и пружины задние менять ?

Изменено 5 января 2014 пользователем ODR

[мишлен]

Да сначало нужно на диагностику..Пол тонны гидро подвеска держит , не падает.

[M@ks]

ставлю на умирающие пружины, отсюда зашкаливающее давление и падение гидры в нижнее положение ...и конечно же + к обязательной диагностике

[ODR]

весной 2013 года сканер подключали именно на предмет проблемы с гидрой ( периодически загоралась лампа отключения ) выяснилось что просто проводок переломился у переднего левого датчика) после воссстановления контакта . сканером гидру протестировали было все ок.  я так понимаю что если гидра падает вниз по давлению то ошибка должна загореться на табло . а она блин не горит . ну после праздников заеду просканирую еще раз. но я так думаю что пружины реально подустали. сейчас вотвспомнил что как то маленько багажник пригружал и надо было машину поднять кнопку вверх придавил а она отказалась подниматься. груз выгрузил и все ок стало. по пружинам тогда вопрос . Каталог выдает два типа пружин для гидры с фиолетовой меткой и с розовой . разница в 1000 рублей . это что за фишка такая? у розовой ( 48231-6A750) которая подешевле есть аналоги от коябы а вот у пурпурной ( 48231-6A770 ) аналогов нет.  Загляну конечно завтра сохранились  ли на моих родных метки . но вообще в целях просвящения может кто скажет в чем разница

Изменено 5 января 2014 пользователем ODR

[M@ks]

...я так понимаю что если гидра падает вниз по давлению то ошибка должна загореться на табло . а она блин не горит ...

в данном случае ошибка не должна загораться

Изменено 5 января 2014 пользователем M@ks

[DIESELMASTER_52]

Точно,  не должна! 

[ODR]

с ошибкой понял ! А вот на счет пружин кто что нибудь пояснит ?

[Lexa-vod]

Либо менять пружины, либо проставки ставить. Вот тоже на днях буду этим заниматься.

[dmtr41]

Торсионы тоже менять? Или подкручивать? А то на днях упала подвеска из-за несвоевременной замены жижи и каки в системе, а пружины просели и отбойники уперлись.

[Lexa-vod]

Где то здесь читал что человек не менял торсионы. Я так думаю в зависимости от их усталости.

[DIESELMASTER_52]

Где то здесь читал что человек не менял торсионы. Я так думаю в зависимости от их усталости.

Торсионы покрутить сначала можно.

[spaider]

задний датчик высоты.При нагрузке не видит положения.Разобрать осмотреть дорожки,если подтертые-заменить.

[BOX4x4]

Увы, иногда, такое случается. Скорее всего пробита, или деформирована мембрана "груши" (азотной камеры), одной из четырех.

Начни с диагностики передних. Страви гидравлику, демонтируй грушу и замерь расстояние от фланца до мембраны.

Точные размеры у новых, смогу глянуть только завтра.

[M@ks]

Увы, иногда, такое случается. Скорее всего пробита, или деформирована мембрана "груши" (азотной камеры), одной из четырех.

Начни с диагностики передних. Страви гидравлику, демонтируй грушу и замерь расстояние от фланца до мембраны.

Точные размеры у новых, смогу глянуть только завтра.

 

"груши" не отвечают за клиренс и скорость его изменения, они отвечают лишь за жесткость/мягкость подвески - это первое, второе - подобные замеры глубины не дают 100% гарантию целостности "груши" (доказано уже много раз)

[ODR]

при потере сигнала датчика положения кузова загориться сигнал отключения показывая тем самым ошибку.  а такого не случилось . сканером сегодня выявили неисправность . Передний правый датчик показывал не правильные данные. Дачик подрегулировали ( естественно убедились что машина ровно стоит ) . данные соответсвуют нормам. но на мой взгляд машина конечно низковато сидит. замерил растояние от асфальта до кромки арки над колесом ( до самой верхней точки арки ) в положении машины hi получилось 89 см. литье на 16 резина 275 - 75- r16.  у машин без гидры этот уровень нормальный. С гидрой к сожалению нет машин что бы сравнить . но у машин без гидры не лифтованых уровень составил в районе 91 см. а уменя это самый верх. мастеровые сказали торсионами перед могут малость приподнять но зад надо ставить проставки . но при таком поднятии станет зубодробилкой . поэтому посоветовали как деньги появяться купить новые торсионы и пружины . мягкость сохраниться но станет повыше. буду копить бабло.

[Lexa-vod]

У меня в среднем положении гидры размер 87см.- при этих же дисках и резине. Гидра тоже плохо работает.

[M@ks]

расстояние нужно измерять не до арки, а разницу между высотой до болта рычага и центром оси колеса (согласно мануала), что позволяет исключить влияние размерности колес... к тому же у ТД и бензинок с обычной подвеской одни параметры высоты, у машин с АНС  - другие

Изменено 9 января 2014 пользователем M@ks

[ODR]

У меня в среднем положении гидры размер 87см.- при этих же дисках и резине. Гидра тоже плохо работает.

ну я бы не сказал что у меня гидра плохо работает . Наоборот я доволен . ездил и на поджериках новых и на прадиках  . вот там по гравийке зубодробилка полная. меня же мой аппарат устраивает всем . вот только что реально высоты хотелось бы побольше но как я уже говорил если натянуть до жопы уставшие торсионы и подложить под просевшие пружины проставки  станет очень жестко. смысла в таком подъёме не вижу. счас посмотрел на экзисте полный комплект пружин и торсионов будет стоить 23000. думаю через месяц закажу

[pashka71]

ну я бы не сказал что у меня гидра плохо работает . Наоборот я доволен . ездил и на поджериках новых и на прадиках  . вот там по гравийке зубодробилка полная. меня же мой аппарат устраивает всем . вот только что реально высоты хотелось бы побольше но как я уже говорил если натянуть до жопы уставшие торсионы и подложить под просевшие пружины проставки  станет очень жестко. смысла в таком подъёме не вижу. счас посмотрел на экзисте полный комплект пружин и торсионов будет стоить 23000. думаю через месяц закажу

У меня были абсолютно те же проблемы( стала опускаться при загрузке). Диагностика выявила избыточное давление в системе и вердикт износ торсионов и пружин задних(1998г.в) тянуть мастера сказали нет смысла, такое превышение не выберем. Заменил торсионы и пружины(разная расцветка как я понял для авто с 3-м рядом и без). После замены давление ощутимо снизили натягивая торсионы, но до нормы выставлять мастера не стали (поезди, а потом ещё подтянем). Авто стал более упругим (лучше всего чувствуется на скорости 60-80км на дороге с большим количеством неглубоких ям)   загрузку держит, но один раз при переезде полицейского под загрузкой снова присела, вышел сам- авто поднялось и продолжили путь больше проблем пока не было. Проехал примерно 5тыс км. Мне кажется ещё раз придётся съездить на диагностику и довести давление до нормы.     

[rotkiv]

Подскажите по пружинам, какие все таки заказывать? пурпурные или розовые? в чем отличие? Машина без третьего ряда но с доп баком. Спасибо)