Видео инструкции ремонта переднего моста ТЛК

[Антуан 72]

Вот на этом видео мужик спупичный подшипник мажет той-же смазкой что и шруз, или я что-то попутал?

ну на счёт смазки я не знаю, хотя похожа, а вот подшипники он лихо регулировал, ещё понимать бы что он говорил при этом

диски тормозные мне понравились

[rusl143 32]

совершенно верно, надо брать все, причём пару комплектов, при регулировки шкворней они понадобятся

Брал в запас перед ремонтом разной толщины, в результате переборки шкворней остались все прокладки которые и стояли.

[Анд/рей 0]

А  если  пропитать маслом или смазкой  , то к  ней прилипнет песок , который  будет "жрать"  шар .

То есть пропитывать смазкой не желательно ?

[AZIAT 4 214]

То есть пропитывать смазкой не желательно ?

Я  никогда  этого не  делаю . На  фетр смазка  вообще не  должна попадать  ибо смазку  держит не  фетр , а  резиновое  кольцо ,  именно оно является  сальником  . 

[Анд/рей 0]

Я  никогда  этого не  делаю . На  фетр смазка  вообще не  должна попадать  ибо смазку  держит не  фетр , а  резиновое  кольцо ,  именно оно является  сальником  . 

Спасибо за ответ, А что посоветуете по смазке кулака  и привода ?

[AZIAT 4 214]

А что посоветуете по смазке кулака  и привода ?

 

Ну там  же  шрус  вращается  , вот для  него и  надо смазку  .  

[Анд/рей 0]

Ну там  же  шрус  вращается  , вот для  него и  надо смазку  .  

не так задал вопрос 

почитал форум и теперь в раздумье применить ли  обычную смазку , разведенную , либо жидкую 

[AZIAT 4 214]

почитал форум и теперь в раздумье применить ли  обычную смазку , разведенную , либо жидкую 

Для  этого вопроса  есть тема   , ссылка  выше дана  ,  и нет смыла обсуждать его здесь ибо эта тема  совсем  не для  этого была создана  . 

[Анд/рей 0]

Для  этого вопроса  есть тема   , ссылка  выше дана  ,  и нет смыла обсуждать его здесь ибо эта тема  совсем  не для  этого была создана  . 

Спасибо ,буду думать

[=^. .^= 218]

А  если  пропитать маслом или смазкой  , то к  ней прилипнет песок , который  будет "жрать"  шар .

В месте контакта фетра с шаром и так будет смазка, или кто видел сухой шар? А вот остальной фетр наберёт воды навсегда. А потом откручивать, а болтики рвутся, т.к. возле фетра наполовину сгнили.

 

Народ, подскажите пожалуста, когда шкворневый подшипник меняешь, сверху указано 3 прокладки под одним номером, но указано 4 разных толщины. Какую брать? Или взять 4 штуки, но какую из них поставить?

При замене подшипников по идее регулировка уйти не должна.

[Doberman401 1]

А что за смазка такая зелёная , которой он подшипники мазал ?

[Makssim 0]

Подскажите пожалуйста, все таки, чем фетр лучше пропитать! 

[oleg042rus 2]

Подскажите пожалуйста, все таки, чем фетр лучше пропитать! 

Я пропитываю дикстроном.

[Makssim 0]

Я пропитываю ди

 

Я пропитываю дикстроном.

Как раз есть - так и сделаю, благодарю. 

[pickupovod 0]

День добрый.

Дабы не плодить темы задам вопрос здесь.

Собрался делать ремонт переднего моста - машина TLC105 2001 г.в., АБС, трансмиссия фул тайм.

Из очевидных симптомов - давит смазку пока из под прокладки левого кулака. Как взял машину в мост не лазил еще.

Решил, что коли уж лезть в мост - так менять все.

Вот накидал список запчастей по каталогу. Пожалуйста, опытные, гляньте все ли правильно или может что еще надо для обязательной замены.

Вопрос, который уже возник - какие регулировочные шайбы брать? Включил в список все размеры. 

Кольцо стопорное (номер 90520-31005) идет разных размеров - от 1.8 до 2.8. Как правильно выбирать?

 

НомерОписаниеКол-во

90310-35010Сальник полуоси передней2

90521-34005Кольцо стопорное передней полуоси1

43204-60031Комплект прокладок поворотного кулака2

90366-20003Подшипник кулака поворотного переднего4

43233-60030Шайба регулировочная поворотного кулака (Т = 0.2)2

43234-60030Шайба регулировочная поворотного кулака (Т = 0.5)2

43235-60030Шайба регулировочная поворотного кулака (Т = 1)2

43236-60030Шайба регулировочная поворотного кулака (Т = 0.1)2

43435-60020Прокладка поворотного кулака2

90381-35001Втулка переднего поворотного кулака2

90364-33011Подшипник поворотного кулака2

43436-60011Прокладка корпуса подшипника ступицы2

90313-93003Прокладка корпуса подшипника ступицы2

90126-12005Шпилька поворотного кулака2

42323-60020Шайба2

90201-12019Шайба упорная2

90170-12044Гайка ступицы колеса2

90311-62001Сальник передней ступицы2

90080-36064Подшипник ступицы колеса передний внутрений2

90942-02077Шпилька ступицы2

90080-36067Подшипник ступицы внешний2

90214-42030Шайба стопорная передней ступицы2

90215-42025Кольцо стопорное подшипника ступицы2

43422-60070Прокладка2

90520-31005Кольцо стопорное (какой размер???)2

43423-35010Колпачек ступицы2

 

 

[=^. .^= 218]

Чулок моста ещё забыл. И редуктор.

То есть, кроме "давит масло" - никаких проблем? Ни люфтов, ничего? Тогда с этой проблемой и нужно разбираться. Полуосевой сальник и посмотреть, чего он там проточил на полуоси.

Если менять всё подряд, добавь ШРУСы, полуоси и фланцы. И цапфы.

Шайбы регулировочные не нужны, при замене подшипников регулировка не сбивается.

Стопорное кольцо подбирают по зазору между ним и фланцем при замене ШРУСа и фланца. Если не менять цапфу, бери самое толстое.

Зачем шпилька поворотного кулака и почему только 2? Новые будут хуже живых старых.

Стопорное кольцо полуоси нужно при замене её или ШРУСа и обычно идёт со ШРУСом в комплекте.

 

 

[payc 160]

Нужно разобрать левый кулак ,заменить фетр и резинку под ним,посмотреть есть ли проточка под сальником приводного вала,если нет заменить сальник,если есть поменять вал,или поставить сальник Триал Гировский,у него две кромки.,Вот и все.Если ни чего не поможет,значит выработка на кулаке.

[=^. .^= 218]

Фетр с резинкой можно не трогать, в случае проточки сальник можно не забивать до конца или укоротить пружинку. Но могло потечь из-за загнутого чулка, ударов колесом или прыжков с пробоем подвески последнее время не было? Как раз слева чаще гнётся.

1 час назад, payc сказал:

Если ни чего не поможет,значит выработка на кулаке.

Что это?

Изменено 23 августа 2019 пользователем =^. .^=

[payc 160]

На шаре хотел сказать.

[=^. .^= 218]

Шар и фетр с резинкой к делу отношения не имеют. Жыжа сочится из-за того, что масло с моста лезет в кулак через полуосевой сальник. Как и почему, тут могут быть варианты. Не много. А шар её и не должен держать, если кулаки на масло не переделаны.