Отозвали ПТС по не соответсвию экологической норме

[dr-smile 0]

К сожалению, так есть.Молчать конечно нельзя.

[КАА 15]

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/toyota-land-cruiser-hzj-78-sondermodell-sahara-beuron-hausen/181200715.html?lang=ru&pageNumber=4&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=24100&makeModelVariant1.modelId=19&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&transmissions=MANUAL_GEAR&emissionClass=EURO5&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&categories=OffRoad

ценник с евро5 в Германии

Неплохой пример. 78-й это тот же 76-й. Германия - это не страна третьего мира и Германия - один из идеологов пресловутого Евро-5. Так если у них такой авто продается, причем по ссылке - евро 5, то можно этот факт использовать, да и сертификат немецкий евро-5 на этот авто можно было бы присовокупить к делу (и даже запросить копию такого сертификата в Германии). При наличии такого сертификата, выданного в Германии на соответствие евро-5 и при условии, что ДВС один и тот же нашим "блюстителям" будет не просто это не признать. Всё - ИМХО.

Изменено 20 марта 2014 пользователем КАА

[Bolomut 165]

Немецкий TUW , к Раше не приклеишь

[сергейеф 7]

германия состоит как и япония в еэк оон ,так что стандарты должны быть едины

[Bolomut 165]

Я чего то спорить в последние время не хочу, если спор происходит, мне сразу оппонента послать куда подальше хочется )))

Так что , что бы не было обид не у кого , спорить я не буду

Кстати есть кто , напишет строчек 20 грамотного текста об ситуации эко проблемы ? Для статьи заготовка

[сергейеф 7]

блин ,дружище ,такая же мурцефаль ,спорить уже нет сил и желания , если спор конструктивный ,да ,можно аргументирвать,

в написании не силён ,могу поправить чутька если найду где ,у Руслана к стати неплохо получается ,в смысле правильности выражения мыслей ,можно написать грамотное клише и разослать везде ,коллективное творчество никто не отменял,туда же вплести высказывания путина,будет совсем не лишним

Изменено 20 марта 2014 пользователем сергейеф

[mark33 0]

Кто из Иркутска давайте свяжемся

[КАА 15]

Немецкий TUW , к Раше не приклеишь

К Раше то его не приклеишь. Но наличие такого немецкого сертификата явно подтверждает, что ДВС имеет сертификат евро5, т.к. стандарт международный. Не думаю, что тойота двигатель 1HZ выпускает в разных комплектациях.

Такая ситуация также подтверждает, что отзыв сертификата сам по себе незаконен и является откровенной "заказухой".

Это не спор ни разу.

Сам смотрю в сторону ТЛК-76 и поддерживаю форумчан, которые его приобрели.

[Bolomut 165]

Двигатель это двигатель

Для того что бы получить хотя бы немецкий TUW на эко класс 5

Надо купить и установить систему выхлопных газов их него производства

Но еще раз напишу это не панацея и нашему НАМИ на эту бумажку все равно, они все равно будут проверять свои параметры .

[serg-hard 13]

К Раше то его не приклеишь. Но наличие такого немецкого сертификата явно подтверждает, что ДВС имеет сертификат евро5, т.к. стандарт международный. Не думаю, что тойота двигатель 1HZ выпускает в разных комплектациях.

Это подтверждает, что существует КИТ для установки на этот двигатель, после установки которого он соответствует Евро 4 или 5. Ничего большего он подтверждает. 

PS: Саня уже опередил

[serg-hard 13]

Двигатель это двигатель

Для того что бы получить хотя бы немецкий TUW на эко класс 5

Надо купить и установить систему выхлопных газов их него производства

Но еще раз напишу это не панацея и нашему НАМИ на эту бумажку все равно, они все равно будут проверять свои параметры .

Я уже поднимал вопрос про это. Надо официально сертифицировать этот КИТ у НАМИ, тогда он будет разрешен к использованию на территории России. И это в наших силах!

[Bolomut 165]

Серег у меня в таблице всего 13 машин , но на практике выходит , что только пару тройку человек хотят добиться положительного результата , остальные только потрепаться заходят и пожаловаться на то что их кинули на деньги или кинут.

Вот спрашивается а накуа оно мне когда у меня все пока нормально

Еще раз напишу, мне нужен текст о проблеме еко класса с нашими машинами

Строчек 20-30 , что бы передать человеку , а он уже об работает текст , в нашу сторону

Несколько человек знакомых юристов я озадачил и попросил почитать эту тему, и заодно рассказал о проблеме

Но меня это не коснулось и я возможно что то упустил или нарушил в рассказе хронологию, а этого делать нельзя

Опять же на руках у меня бумаг нет , ни один из платных юристов , со мной дело иметь не будет.

Не будет прямой помощи , я не смогу про двинуться и тогда будет как сейчас, каждый сам за себя((

[Rouslan 0]

блин ,дружище ,такая же мурцефаль ,спорить уже нет сил и желания , если спор конструктивный ,да ,можно аргументирвать,

в написании не силён ,могу поправить чутька если найду где ,у Руслана к стати неплохо получается ,в смысле правильности выражения мыслей ,можно написать грамотное клише и разослать везде ,коллективное творчество никто не отменял,туда же вплести высказывания путина,будет совсем не лишним

 

Я совсем не писатель..., если кто сможет грамотно расписать буду рад

Я попробую написать, но  уж как могу. Может параллельно кто еще попробует написать..., а там с клеем в общий труд.

[Андрей Новиков 3]

Хм... Я тоже не писатель, но попробую на выходных. Вопрос в том, как правильно написать, чтобы не сделать хуже...

[Bolomut 165]

Нужен просто текст с проблемой , можно с громкими фразами , можно обобщенно 

Все равно будут текст журналисты перерабатывать 

 

Самое главное не сумбурно ))) как я описал проблему 

[Груженый 0]

ООО!!!

Смотрю съезд РСПП с участием Путина... Производители просят Путина навести порядок с фальшивыми сертификатами от которых страдают производители и потребители.... в этом направлении и надо как-то освещаться в СМИ, что мы пострадали от фальшиво изданных сертификатов.

 

По результатам, Путин дает поручение разобраться в этой проблеме.... как бы обрисоваться там?

Ничего хорошего это не предвещает. Понимать это нужно в контексте проводимой политики (целевые чеки, обманутые вкладчики, дольщики и т.п., гигантские пошлины и тарифы ЖКХ, цены на топливо и т.д.). РСПП просит ВВП защитить нас от слишком дешевой продукции, а РСПП от упущенной выгоды, возникающей в связи с этим, и он это сделает. Но шум поднимать как-то нужно, верно говорите.

[Груженый 0]

Не будет прямой помощи , я не смогу про двинуться и тогда будет как сейчас, каждый сам за себя((

 

Готов поддержать деньгой, худо-бедно, но писать умею, могу вложить свои «пять копеек» в обработку текста. Для любого обращения нужен план (структура), без него это просто сумбурный выплеск эмоций, но вы и сами это поняли. Давайте с него и начнем.

Изменено 21 марта 2014 пользователем Груженый

[Груженый 0]

амое главное не сумбурно ))) как я описал проблему

Предлагаю такую структуру обращения:

 

Часть 1. Описание проблемы.

Кратко. Как все происходит и к чему приводит.

 

Часть 2. Недопустимость отсутствия правового механизма решения проблемы.

Суды не должны подменять органы исполнительной власти и т.д.

 

Часть 3. Описание последствий оставления проблемы без решения.

Есть право собственности, гарантированное конституцией, ВВП – её гарант (блин,  самому смешно). Раз гарант – гарантируй. Акты  КС РФ, на которые все положили, есть ли у нас в стране власть?

 

Часть 4. Выплеск эмоций.

Произвольное содержание.

[skipper_st 0]

Почему все уперлось в экологический класс, ведь проблема не в

эко 3,4,5, а в неправильном оформлении документов, так же могли 

объявить недействительными таможенные декларации или что-то

еще. Просто с сертификатами удобнее всего это оказалось сделать.

[Груженый 0]

Почему все уперлось в экологический класс, ведь проблема не в эко 3,4,5, а в неправильном оформлении документов, так же могли объявить недействительными таможенные декларации или что-то еще. Просто с сертификатами удобнее всего это оказалось сделать.

 

С таможней все ясно, есть положительная практика, кривая таможня не ставит под сомнение соответствие ТС нормам безопасности, а отзыв  сертификата соответствия эконормам влечет за собой аннулирование регистрации, ТС не допускается к участию в движении, чтобы вернуть ТС на дорогу нужно в суде доказать что конкретное ТС соответствует требованиям безопасности, а реального механизма чтобы доказать это нет! КС РФ, мля, стратегией занимается – докажите, что ТС безопасно и все ОК, а суды общей юрисдикции глумятся - подтвердите безопасность конкретного ТС допустимыми доказательствами, т.е. давай - одобрение типа ТС или свидетельство о безопасности конструкции ТС, а где их взять-то, если ТС уже прошло таможню и введено в обращение, но снято с учета и никакие изменения уже не внесешь? Уроды…