Бронзовые втулки, которые больше не скрипят!

[danik]

Достали они меня скрипом этой зимой!

Решил поменять! Снял, глядь - а на старых то износ есть, но не очень большой!

Значит смазка!!!

Итак, вот мое решение (для A.D.D.):

1. На фланце есть два резьбовых отверстия М8, для болтов которыми оный фланец легче снимать. Метим на СТУПИЦЕ центр одного из этих резьбовых отверстий, керним.

2. Под углом, примерно 45 градусов, сверлим отверстие 2-2,5 мм внутрь ступицы (направление - к полуоси). Сверло должно выйти в районе болшой гайки, которая стягивает подшипники.

3. В автомагазине погупаем Г-образную тавотницу с хвостовиком 8 мм (они есть 6, 8 и 10 мм). На ней резьба мелкая - нарезаем стандартную, метрическую М8 (прекрасно нарезается).

4. Ввинчиваем тавотницу во фланец, в отверстие напротив просверленной дырки.

5. Чистим, ставим под фланец новую прокладку, собираем.

6. Шприцуем!

Я вроде смазки перед сборкой набил много, как мог!

Так вот, шприцом влезло еще ПОЛ ТУБЫ смазки !!!

Смазка дошла до внутренней втулки (чуть вылезла из под заднего сальника полуоси) и судя по объему, дошла и до подшипников!!!

Вот такие пироги... с тавотницами!

Теперь только скрипанет - колпак с колеса сдернул, прошприцевал и вперед!

Рекомендую!

[Bolomut]

Не плохое решение .Если бы еще фотки были бы .

А то я так и не понял где ты сверлил

[danik]

Как смог, нарисовал!

Упрощенный рисунок:

[attachmentid=16253]

[KuzyaVod]

++++ Круто!

а еще вариант - игольчатые подшипники от ИСУЗУ Трупера с того же места. Штатная бронз втулка укорачивается и на место укороченной части вставляется вышеупомянутый подшипник. ВЕЧНО! Проверено на Сурфе и на ЛитАйсе

[XGhosT]

danik, а новые прокладки где брал? Я разобрал, счас крутил в руках а нету у меня их (!!!).

[bor198ok]

Блин, если никто на форуме не сможет доходчиво объяснить, что это неправильно себе тож самое сделаю.

To: danik

По-моему - супер!!!

[sergk65]

To: danik

Молодца !!!!!!

[AZIAT]

danik молодца .

Химик думал думал над этим давно уже так и не придумал . Я тоже у же пару месяцев голову ломаю над этим , но влом было ступицу разбирать .

Себе обязательно так сделаю .

[Bolomut]

Жаль фоток конечно нету .

А разобрать сможешь и посмотреть куда все таки столько смазки ушло

[danik]

danik, а новые прокладки где брал? Я разобрал, счас крутил в руках а нету у меня их (!!!).

Брал на Экзисте. Но я выкладывал скан этих прокладок:

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...topic=16254&hl=

Вырезать из паронита 30 минут!

Жаль фоток конечно нету .

А разобрать сможешь и посмотреть куда все таки столько смазки ушло 

Хорошая мысля - приходит опосля (народная мудрость)!

Идея пришла когда я одну сторону уже собрал.

Буду разбирать и модифицировать - нафотаю!

Пустоты в районе внутренней втулки, внешней втулки (вокруг гайки ууу...), вдоль полуоси, ну и в ступичных подшипниках хрен знает сколько - вот смазка и заполнила все это!

А разбирать готовую буду года так через 3, не раньше!

[Botanik]

Я вот тока не очень понял как смазка к втулкам попадает

[danik]

Я вот тока не очень понял как смазка к втулкам попадает

214606[/snapback]

Более точный чертеж:

[attachmentid=16259]

[двс]

Идея хорошая. Я только не понял, почему смазка не выходила из зазоров в шлицевом соединении, там же не герметично?

[danik]

Идея хорошая. Я только не понял, почему смазка не выходила из зазоров в шлицевом соединении, там же не герметично?

214625[/snapback]

Не знаю!

У меня фланец довольно плотно на шлицы садится.

[KOL]

Вот такие пироги... с тавотницами! 

214402[/snapback]

Отличная Кулибяка!!!

Тока про резьбу на тавотнице хочу уточнить: тавотницу берем с мелкой резьбой 8мм и прямо по ее мелкой резьбе нарезаем метрическую М8 - правильно?

А где ваще продаются тавотницы, что-то мне на глаза не попадались?

[danik]

Вот такие пироги... с тавотницами! 

214402[/snapback]

Отличная Кулибяка!!!

Тока про резьбу на тавотнице хочу уточнить: тавотницу берем с мелкой резьбой 8мм и прямо по ее мелкой резьбе нарезаем метрическую М8 - правильно?

А где ваще продаются тавотницы, что-то мне на глаза не попадались?

214633[/snapback]

Так точно, прям поверх мелкой резьбы режем крупную, мелкая не глубоко врезается, поэтому проблем нет!

В любом магазине автозапчастей к отечественным автомобилям. На УАЗ-ах, ГАЗ-ах тавотниц стоит много, на ВАЗ-ах меньше.

[Архип]

ТО danik. БРАВО!!!!!

[Kostyan]

Исходя из чертежа не предусмотрена никак смазывание самих бронзовых втулок. Смазка будет находится в полости где сидят подшипники и все. Но там у меня по крайней мере всегда есть смазка.

[danik]

Исходя из чертежа не предусмотрена никак смазывание самих бронзовых втулок. Смазка будет  находится в полости где сидят подшипники и все. Но там у меня по крайней мере всегда есть смазка.

214661[/snapback]

Блин, блин, блин!

Ну плохой из меня чертежник!

Хотя если ты хоть раз в жизни держал бронзовые втулки в руках, то видел, что на торце у внешней втулки, где прилегает шлицевая шайба сделаны углубления (канальцы) для смазки. А у внутренней они есть и на торце, и на внутренней поверхности!!!

[danik]

Уточненный, детализированный чертеж с пояснениями:

[attachmentid=16263]

П.С.

Между полуосью и внешней втулкой есть достаточно большой зазор для прохождения смазки к внутренней втулке!!!