Вот и дошли руки до силового обвеса.

[Zoleg 2]

Сидеть уже не страшно, 3500 как не крути а то  и побольше веса будет.

Кстати, с таким весом прет как танк!!! НО!!!! пока на брюхо не ляжет.

 И еще добавлю, не думайте что предыдущий родной бампер был легче! Он исполнен был из 5 мм. стали его вдвоем тяжеловато поднять было, пендосы метал не жалели. А нынешний бампер за счет 3 мм. стали +_- калитка, ну не намного потяжелее станет.

Изменено 27 мая 2014 пользователем Zoleg

[Дизель22 0]

Олеган , спасибо за инфу...

[Arkasha 6]

Вот в принципе конечный результат, но мне сильно не нравится окончание , то есть сам замок  как дышло у прицепа.

Думаю буду переделывать.

 

 

 

Мне нравиться как на бамперах каймара реализована эта защелка посмотри может понравиться.

[Dmitriy-Turkmen 1]

Очень интересно и познавательно! Автору - респект. Мастера - молодцы.Качество изготовления - выше похвал!!!    А про передний бампер будет????

[Zoleg 2]

Олеган , спасибо за инфу...

 

Рад что хоть кому то понравилось

Очень интересно и познавательно! Автору - респект. Мастера - молодцы.Качество изготовления - выше похвал!!!    А про передний бампер будет????

А как же, отдал варить два бампера и пороги. Может что нить еще замутим.

[Zoleg 2]

И все таки моё мнение, что самый правильный замок это на Хаммере2, достану .... и обязательно переварю.

 

[Maxim511 148]

Ну хоть бы снутри показал бы что там наваяли

[Zoleg 2]

Ну хоть бы снутри показал бы что там наваяли

 

Надо ехать в сервис , а время маловато. Но обязательно покажу, бампера все одно на покраску вести.

 

Вот переделали замок, теперь не как дышло у прицепа. Это самая начальная стадия, будет красиво.

 

Изменено 28 мая 2014 пользователем Zoleg

[Zoleg 2]

Вот фотки как обещал.

 

Это подрамник, на него крепится бампер. Как ранее упоминал он сделан из за того что при постройке машины рама от 80ТЛК была отрезана и приварена к существующим лонжеронам Доджа..

 

 

Из за такого подрамника, бампер сильно усиливать нет смысла. Бампер сделан как скорлупа, но добавлю все же еще немного усилителей.

[/url]

 

Ну а теперь начали варить пороги.

Изменено 29 мая 2014 пользователем Zoleg

[Maxim511 148]

Ммдаа...в таком виде я бы не рискнул лебедиться под углом, хлипковаты трубы подрамника, если только подрамник спереди поперечно не крепится. плюс ну очень много там лишнего железа где не нужно, вес явно кил 70-80

[Кашевар 2]

Вот в принципе конечный результат, но мне сильно не нравится окончание , то есть сам замок  как дышло у прицепа.

Думаю буду переделывать.

 

 

Красиво. Интересно.

В чем вижу минус.

Левая часть крепится на шар. Соответственно вибрация гасится не будет. А вибрация от запаски плюс хайджек на грунтовке очень не слабая.

Получится излом. Может порваться у петли.

Мое имхо левое крпеление, вернее замок, заменить.

Метериал металл? Толщина какая и общий вес изделий?

Зы. Чтобы не переваривать начатое, изначально делаем заготовку из картона в натуральную величину и с примеркой на авто.

[explorer 33]

     Если што, мне бампер нравится и подрамник

 

to Maxim511

 

что в подрамнике не так?

[Дизель22 0]

Что то я ни одной калитки с амортизатором не видел.... Куда вибрацию денешь? Защелки что ль вибрацию гасят? ИМХО надежная система имеет право на жизнь

[Zoleg 2]

Ммдаа...в таком виде я бы не рискнул лебедиться под углом, хлипковаты трубы подрамника, если только подрамник спереди поперечно не крепится. плюс ну очень много там лишнего железа где не нужно, вес явно кил 70-80

 

Так он еще на 8 балтов к кузову крепится на старое место крепления бампера, помимо труб.

И видел бы ты  как раньше этот вопрос был реализован, вообще бы ужаснулся. И лебедился под углом и из болота тянули и на дерево жопу подымал на метр.

Так что тут ты не прав.

Изменено 30 мая 2014 пользователем Zoleg

[Zoleg 2]

     Если што, мне бампер нравится и подрамник

 

to Maxim511

 

что в подрамнике не так?

[Zoleg 2]

Красиво. Интересно.

В чем вижу минус.

Левая часть крепится на шар. Соответственно вибрация гасится не будет. А вибрация от запаски плюс хайджек на грунтовке очень не слабая.

Получится излом. Может порваться у петли.

Мое имхо левое крпеление, вернее замок, заменить.

Метериал металл? Толщина какая и общий вес изделий?

Зы. Чтобы не переваривать начатое, изначально делаем заготовку из картона в натуральную величину и с примеркой на авто.

 

В предыдущих постах я фото калитки Хама вешал. Не слышал что бы кто то потерял запаску.

А у меня даже жоще выполнено крепление.

[Zoleg 2]

Вот и свершилось, доделали

Теперь все на покраску и ставим.

 

[Zoleg 2]

Фары будут тута!!!

 

[Zoleg 2]

   Да знаю что многие скажут по поводу доп света, что близко к центру. Просто конструктивно не получится развести фары шире. Я как можно ближе прижимал бампер к машине что бы не получилось слишком грамозко и массивно. Красота требует жертв, после фары за бампером идет лонжерон и  само крепление к нему. Места как бы больше нет, а под дугой то же замутим свет .

[Zoleg 2]

Ну и можно как бы уже резюмировать работу.

Ждем ваших похвал и замечаний.