Алюминиевый бампер и Aisin Al-1000

[DimaArm]

Всем здравия!

Имею штатную электролебедку и недавно приобрел алюминиевый (или дюралеминиевый) бампер производства ECB. Пока нет времени на примерку-установку изучаю вопрос совместимости двух девайсов. 

Может кто видел установленные вместе айсин и люминиевый бампер?

 

[arden888]

та же тема. Купил бампер, снял штатник и удивился.... в итоге, пока что снял лебеду, поставил бампер, сейчас кумекать буду, Там вся проблема в том, что штатное крепление в бампере- вваренные пластины, причём, так, что они просто упираются по полной программе в лебёдку. Так-то переварить, но бампер-то люминевый сплав какой-то. Хрен знает, что и как, но там только переваривать....а старое срезать, т.к. оно тупо не входит. Но бампер супер

[Добрый088]

Чаще всего Японцы лебедкой не пользуются, и передняя площадка просто отсутствует.

Если лебедкой работать, надо вварить по месту ( между креплений бампера )переднюю площадку, на фото япошка перестарался конечно, к раме приварил, но смысл понятен, изучайте

 

[DimaArm]

Как время появится сниму штатный и попробую австралийский примерить. Не ужели в покемонии при всем уважении к айсиновским запчастям ездят с колхозом?

Андрей-312 вроде ставил лебедку и бампер 88хаус с распила.

[DimaArm]

То Добрый088

Показанный вами вариант не подойдет для моего бампера: приваренные японцем уши будут упираться в крепления бампера.

[DimaArm]

Форумчане, которые сопрягали бампера ARB, с механической лебедкой приваривали переднюю часть площадки лебедки к самому бамперу.

К сожалению ни одной фотографии с приваренной площадкой не нашел. 

На сколько понимаю сначала потребуется убрать боковые кронштейны, которые держат переднюю часть площадки. Потом как то зафиксировать обрезанную переднюю морду площадки на бампере и как то еще прикрутить 4 болта к самой лебедке через эту самую вертикальную пластину. 

Поможите фото или советом.

Менять лебедку не хочу, а бампер подобный искал уже давно и уж точно не продам.

 

[VADUS]

К сожалению ни одной фотографии с приваренной площадкой не нашел

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=2807  Сразу несколько фоток от Вити и метода установки.

На сколько понимаю сначала потребуется убрать боковые кронштейны, которые держат переднюю часть площадки.

Абсолютно верно, особенно если бампер надевается на раму на подобии АРБ 80-ки.

Потом как то зафиксировать обрезанную переднюю морду площадки на бампере и как то еще прикрутить 4 болта к самой лебедке через эту самую вертикальную пластину. Поможите фото или советом.

Потом очень просто. Ставится бампер, лебедка на нижнюю площадку. Торцевая площадка прикручивается к лебедке. Все стоит на месте. Остаётся обварить бока торцевой площадки с бампером. Прихватываешь как следует, затем откручиваешь торцевую площадку от лебедки, снимаешь лебедку, снимаешь бампер с торцевой площадкой и обвариваешь окончательно.

[DimaArm]

Думаю сплав алюминия не получится качественно сварить с железом. Вот как одевается бампер на раму.

[VADUS]

Думаю сплав алюминия не получится качественно сварить с железом

При таком крепеже можно сделать альтернативные боковые уши крепления для торцевой площадки, так как у бампера не замкнутый профиль.

 

Если очень хочется приварить торцевую площадку к бамперу, то наверное её надо так же изготовить из аллюминия. Так же крайней желательно выполнить распорки от торцевой площадки до передней плоскости бампера - это очень сильно разгружает площадку и усиливает крепление лебедки при лебежении. Видно на фотках, по моей ссылке выше. Так же, штатную площадку необходимо доработать в районе крепления штатных губ, чтобы тросс не тёрло (можно просто выпилить кусок). Сверху не лишнем будет наварить ограничитель-ловушку, чтобы тросс с барабана не соскакивал.  

Изменено 27 мая 2014 пользователем VADUS

[Андрей-312]

Вот моя старенькая тема. Из нестыковок было только слишком узенькое окно-прорезь в бампере. Все остальное ОК встало. Лебедка была на площадке, бампер стоял на этой же машине.

При случае понаделаю фоток во всех ракурсах

 

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=107637&hl=

[DimaArm]

Одним из вариантов предложили развернуть лебедку на 180 градусов и пустить трос снизу, как и на всех лебедках. В этом случае передняя часть площадки требуется?

[stass_03]

Нет. В фирменном варианте станина лебёдки используется как удерживающая ролики и дополнительная  силовая часть для компенсации тщедушности площадки. Ставь просто на площадку. Основное условие - площадка НЕ должна прогибаться при полном тянущем усилии - иначе порвёт задние крепления станин. Тонкую площадку ( я думаю от 10мм) можно усилить уголком на сварке. И да, перевернуть лебедь для совмещения клюз- трос конечно. И сразу выкини ролики и поставь чугунный клюз. должно получиться примерно вот так:

Изменено 29 мая 2014 пользователем stass_03

[DimaArm]

Весь гемор в том, что при развороте лебедки на 180 град выход троса будет примерно на 10 см ниже отверстия в бампере. Поднять лебедку выше не получается - не дает верхняя часть бампера. 

Совместить выход троса с дырой в бампере можно только при верхней намотке троса, но тогда возникает необходимость в переднем упоре для лебедки.

[stass_03]

Ну я бы перерезал отверстие на 10см вниз, а штатное заварил/закрыл госномером. Потому как вход снизу - это правильнее чем сверху.

[DimaArm]

Поставил без передней морды. Выход для троса более менее совмещен. Осталось только придумать как усилить/опереть спереди на бампер. Нижняя часть бампера выполнена из 8 мм дюраля, по сути уголок. Если закрепить передние 4 отверстия на лебедке через кронштейны к этой части.

[stass_03]

переворачивай лебедя 

 

 

 

 

[DimaArm]

Стас если я поверну лебедку, то у меня выход троса будет значительно ниже нижней части бампера.

Что бы заменить родную переднюю часть площадки (а она не помещалась в бампере) я отрезал кусок швеллера толщиной 6 мм и прикрутил на штатные 4 болта. Полученная конструкция упирается в нижний край бампера, который имеет толщину примерно 6-8 мм - дюраль.

На схеме примерно изобразил как получилось. Если найду фото - прикреплю.

Пока в работе лебедь не довелось использовать, не застревал пока не где. По сообщениям форумчан ездиют вообще без передней части площадки, лебедятся и вроде все ок.

Думаю на умеренном бездоре (можно сказать лайт) моя конструкция вполне имеет право на жизнь. 

 

[АлексВ]

а можно картинки побольше прикрепить? видно плоховато...

[stass_03]

  

 

Это и хорошо что ниже нижнего. Ну у нас другая практика - поотрывали уже некоторые уши на лебёдках без переднего подкрепления. Кстати с уголком может сработать.

 

 

Не лезут сюда большие картинки. Форум же технический - все по спичечному коробочку должны догадываться...

вот смотри есть кое-что

http://fotki.yandex.ru/users/stass03/album/67195/

[АлексВ]

а почему пластина к "рогам" через швеллер крепится? дополнительная жесткость? чтоб основание не скручивалось или просто выход троса опускали?

 

болты какие использовали и насколько это принципиально? У меня неродной ставили один из шести,дак в нем почему-то резьбу сорвало при первом же откручивании

Изменено 2 сентября 2014 пользователем АлексВ