парни помогите разобраться с температурой!

[Миша Краснодар]

Поставьте дополнительный радиатор на коробку и будет вам счастье

Ставил. Счастье не пришло... По ощущениям, ничего не изменилось.

Нагрев идет от бублика,при заблокированном ГТ температура резко падает

Иду в перевал со скоростью 60 км/час, ГТ не блокируется, обороты около 3 тысяч. Т.е. "бублик" работает на всю.

По трассе грелся только в прошлом году: полная машина людей и вещей, кондюк, скорость даже до 100 км/час и стрелка чуть отклоняется вверх.

Но по приезду поставил родной термостат на 88С (до этого стоял 82С Тойота от 3Л) и все как рукой сняло

[Миша Краснодар]

Решился-таки на замену радиатора.

Варианты:

1) родной оригинальный новый! Самый дорогой вариант - 17 тыр!

2) китайский SAT для моего мотора (проще говоря - неоригинал) за 5 тыр.

3) контрактный японский радиатор тыщ за 5-6 (типа малопробежный из Японии)

4) КаЗетный радиатор люминевый типа такого: http://idauto.ru/product/radiator-aljuminievyj-na-toyota-prado-78-1kz-akpp/ - 7 тыр. Как я уразумел, этот радиатор потолще моего и теплоотвод у него лучше. Но патрубок нижний не с той стороны. Его лучше перепаять или сделать длинно-изогнутый нижний патрубок? По креплениям он должен же подойти на LJ-78? Есть у кого-то опыт?

Ну и по первым трем пунктам интересно услышать мнение. Особенно в сравнении 1 и 4 пункта. Деньги есть и на родной радиатор, но стоит ли оно того?

[B@nder@S]

По 4му пункту: отличный вариант по-моему. Расположение выходов, как у Хайлюкса с 2ЛТЕ. У меня вроде как такой в 71ом стоит. Втыкал предыдущий хозяин вместе с контрактным движком. 

Так что, вероятно, вполне встанет в комплекте с нижним патрубком от Хайлюкса.

Точнее скажу вечером, когда загляну под днище авто

[Миша Краснодар]

Кстати, не нашел производителей радиаторов из 4-го пункта. Опять кЕтай noname?

[B@nder@S]

Кстати, не нашел производителей радиаторов из 4-го пункта. Опять кЕтай noname?

Изначально делали в Австралии. Китайцы как всегда копирнули  http://www.ebay.com/itm/3-ROW-56mm-Aluminum-Radiator-for-Toyota-Hilux-surf-KZN130-1KZ-TE-3-0-TD-93-96-/151169310815?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item233264a05f&vxp=mtr

Причем опыт подсказывает, что австралийские - честные трёхрядники, а вот китай - очень даже не факт

Вот прям под хайлюкс без крышки, но двухрядный http://www.ebay.com/itm/Toyota-Surf-Hilux-2-4-2-0-LN130-All-Aluminum-Radiator-/140666656888?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item20c062d878&vxp=mtr

Изменено 27 июня 2014 пользователем B@nder@S

[B@nder@S]

Еще уточнение: на КЗтном радиаторе нижний патрубок прямой, а на 2ЛТЕ - изогнутый. Так что при заказе радиатора для КЗ придется наваривать изгиб.

 

И по собственному опыту: САТовские радиаторы хороши только ценой. Пластиковые бачки лопаются на раз, если крышка радиатора подвисает. Взрыв эпичный получается

А с пластилиновыми головками 2ЛТЕ я боюсь рисковать... Так что металл и только металл

[Neuron]

Изначально делали в Австралии. Китайцы как всегда копирнули  http://www.ebay.com/itm/3-ROW-56mm-Aluminum-Radiator-for-Toyota-Hilux-surf-KZN130-1KZ-TE-3-0-TD-93-96-/151169310815?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item233264a05f&vxp=mtr

Причем опыт подсказывает, что австралийские - честные трёхрядники, а вот китай - очень даже не факт

Вот прям под хайлюкс без крышки, но двухрядный http://www.ebay.com/itm/Toyota-Surf-Hilux-2-4-2-0-LN130-All-Aluminum-Radiator-/140666656888?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item20c062d878&vxp=mtr

а почему они китайские - как определил?  находятся они в австралии и США, может и настоящие.... вообще тема интересная и хотелось бы услышать отзывы тех, кто ставил такой алюминий.

Сам купил БУ TRW, пока ездил стрелка стояла как вкопанная, ни разу не поднималась выше нормы.

Изменено 27 июня 2014 пользователем Neuron

[B@nder@S]

а почему они китайские - как определил?

Я про те, которые в России продаются. Они есть на китайских аукционах, но одну штуку везти невыгодно...

Штаты торгуют китаем в основном. Они мало отличаются от наших перекупов, поэтому вероятность китайского производства очень высока.

Австралы трёхрядники делают сами, т.к. любят тюнить свои джипы. Поэтому и отрасль по производству различных тюнячек "на месте" у них развита.

 

TRW - тот же SAT, т.к. бачки пластиковые. Про это я выше написал...

 

Получается, что лучший вариант - это казетный австралийский трёхрядник с наваренным изгибом + нижний патрубок от Хайлюкса с 2ЛТЕ. Если конечно радиатор от КЗ встанет по креплениям 2ЛТЕ.  Вот только сетка казетного радиатора выше на 75 мм, что наводит на мысль о несовместимости...

 

И остаётся только один вариант - китайский радиатор от Хайлюкса + нижний патрубок от него же...  Из Штатов или из Китая решать покупателю. 

Вот ссылка на Китай http://www.aliexpress.com/item/Auto-Racing-Aluminum-Radiator-for-TOYOTA-SURF-HILUX-2-4-2-0-LN130/542026190.html   С доставкой около 9000 получается.

Нашёл его из Австралии! С доставкой - 8700 примерно http://www.ebay.com/itm/50mm-TOYOTA-SURF-HILUX-2-4-2-0-LN130-all-aluminum-Radiator-with-oil-cooler-AT-MT-/261504444894?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item3ce2e129de&vxp=mtr Причем в описании товара написано, что продаёт производитель, а не перекуп 

 

Вот в России для МКПП http://idauto.ru/product/radiato-alljuminievyj-na-toyota-prado-71-77/ но тоже для HZ или KZ...

Изменено 27 июня 2014 пользователем B@nder@S

[B@nder@S]

Вот нашёл трёхрядник в Австралии, но шлют только внутри своего континента http://www.ebay.com/itm/62mm-3-rows-Aluminum-Radiator-for-TOYOTA-HILUX-SURF-LN130-2-8-Diesel-/111285275434?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item19e91e8b2a&vxp=mtr

Можно попробовать договориться с продавцом о пересылке...

 

ЗЫ: вы не удивляйтесь сильно. Я просто по профессии снабженец в строительной компании, поэтому привык искать и покупать всё что угодно при необходимости

Изменено 27 июня 2014 пользователем B@nder@S

[Neuron]

есть специальные склады которые пересылают куда хочешь, а можно и с продавцом договориться.

не знаю на счет TRW сейчас, у меня (если я всеже не ошибаюсь с названием) полностью медный и написано сделано в японии.. может всеже не TRW а что-то еще... гляну.

Изменено 27 июня 2014 пользователем Neuron

[B@nder@S]

не знаю на счет TRW сейчас, у меня (если я всеже не ошибаюсь с названием) полностью медный и написано сделано в японии

Тогда моё высказывание неактуально

 

 

Посмотрел у себя радиатор. Действительно стоит от Хайлюкса с 2ЛТЕ. Вот такой:

[AlexanderR]

http://autobakkara.ru/

Брал радиатор у них. Цельноалюминиевый. Бачки НА СВАРКЕ (!!!), никакой завальцовки.

Весьма качественное изделие, встало как родное, есть именно на 78-й 2ЛТЕ.

Очень рекомендую. Цельноалюминиевый с пересылкой обошелся что-то около 7.5.

[kasper-dp]

У меня была похожая проблема, стрелка лезла вверх именно на трассе, причем не важно в подъём или спуск, решил проблему заменой приборного щитка.

были такие же симптомы один в один  - решил  просто протяжкой ослабших болтиков на задней стенке панели приборов.

[Миша Краснодар]

Очень рекомендую. Цельноалюминиевый с пересылкой обошелся что-то около 7.5.

Там есть три вида радиаторов:

Радиатор Toyota Land CRUISER II 1990- (LJ78) (2L-T) AL = 7450 руб

Радиатор Toyota Land CRUISER II 1990- (LJ78) (2L-T) CB = 4950 руб

Радиатор Toyota Land CRUISER II 1990- (LJ78) (2L-T) = 3700 руб

Не понял, в чем разница?

Первый, судя по всему, алюминиевый. А остальные два? Судя по цене последнего, из платилина, что ли?

И еще.

Судя по маркировке TY-(LJ78-2.4T) // AL, это не китайские SAT случаем? У них (SAT-ов) идет каталожный номер TY0009LJ78. Так они в Емексе за 5 тыр продаются.

Изменено 16 июля 2014 пользователем Миша Краснодар

[djunik]

к стате я бобедил температуру 

1. радиатор

2. термостат

3. мпомпа

4. виско муфта

5. ТНВД ремонт

6. форсунки (замена)

все поменял и стало мне счастье!! по цене мягко говоря оболдел!!

[Миша Краснодар]

Задал вопрос на сайте, получил оперативный ответ:

Радиаторы производства Южный Китай, не Sat.
7450 - полностью алюминиевый
4950 - полностью медный
3700 - алюминиевый с пластиковыми крышками

А теперь собственно вопрос: какой радиатор лучше по теплоотводу - медный или люминевый?

В ремонте (пайка), я так понимаю, медный лучше.

Изменено 17 июля 2014 пользователем Миша Краснодар

[Анд/рей]

У меди теплообмен лучше,вот только цена смущает,что то дёшево для меди

[AZIAT]

что то дёшево для меди

так  потому  что он латунный  , а  не медный  . 

[Миша Краснодар]

Так и что лучше в данном случае: латунь или люминь?

[Анд/рей]

Смотрите качество изготовления.Я бы выбрал подороже,потому как скупой платит дважды и если один стоит 4 а другой 7,то видимо разница присутствует