LN 106 начало стройки

[const 0]

Где брал и сколь они стоили???

Кроме оригинала пробовал что то еще? 

Везли пароходом из Америки, было это три года назад, поэтому цену уже не помню. До них стоял оригинал тойота, до рессор стоковая подвеска на торсионах. Трейл Гир рулит конечно же...

[ВЛ-85 34]

Мдя, были-бы они тут да по разумной цене купил не раздумывая!!! а пока стоят собаки подпружиненые вроде тоже не плохо...

[Andrey_nur 2]

Рулевое ломается в самый не подходящий момент  и это точно будет гденибудь в жопе. Раздатка очень крепкая но без кита 4.7  на 39" будет тоска.В мостах слабое место стандартные Шрус.Хотя мой товарищ громил пары каждый выезд на 38" 

 

так мы его потестим рядом с домом под присмотром так как в самой жопе не бывает  Да и запас родных з/ч есть один - если гавкнет так закажем сразу с пиндосии комплект. Шрусы точно первыми помрут (устали наверное работать уже )  

[const 0]

А в подписи стоит TLC... Ну дак выкладывай фото, дай нам хоть глянуть на сей аппарат, хозяин темы Кум мой, он тоже хочет посмотреть на Ваше авто.

 

 

Бодика нет. Подвеска занижена, насколько позволяют  крепления рессоры. Все ограничено рамой((

При этом уклоны держит приличные, визуально 35-40 градусов, хоть и очково. Правда, у меня еще передний мост шире на 3 дюйма за счет использования п/оси от Трейл Гир + бамп-стопы (они классно снижают валкость)

[ovod03 0]

Бодрый Олень! Вопрос к хозяин авто не много не по теме, как на по болотам тундры едет китайская "елка"?

[Oblmaks 0]

Бодрый Олень! Вопрос к хозяин авто не много не по теме, как на по болотам тундры едет китайская "елка"?

Присоединяюсь, как вообще в целом старки себя показывают?

[const 0]

Бодрый Олень! Вопрос к хозяин авто не много не по теме, как на по болотам тундры едет китайская "елка"?

Это не олень, это бодрый сейф)) Старк - удачная резина, на мой взгляд. У меня нет опыта езды на боггере, но свамперы ТСЛ отдыхают. Старки значительно мягче, причем давление ниже 0,6 я уже не делаю. В наших условиях болота чередуются с каменными россыпями, машина без подкачки, а в гонке спускаться-накачиваться некогда. Первоначально ездил на 0,4, пока в колее не пробил боковину. Пробно ездил по болотам на 0,2, тогда машина едет вообще везде. Даже если подсаживаешься, включаешь обе раздатки и блокировки и выползаешь. Для езды по асфальту требуется балансировка, грузов надо много, до 1 кг.

[Andrey_nur 2]

после долгого простоя продолжаем разбирать   

 

разобрал все мосты, приобрел главные пары , гранаты, кит в коробку все TG, лок райт назад, перед блок от  80 ТЛК, сошки ребята дали самодел копии TG,  2 лебедки 12500 и 9500, все подшипники и прокладки. 

 

появилось несколько проблем:  

нужен редуктор рулевой от 130 или аналог  правый руль в хорошем состоянии для переделки - по барахолке порылся просят 6 руб дороговато для б/у. если у кого есть за вменяемую сумму взял бы.

нежен чертеж машинки для  пневмовключения передней блокировки от крузака 80. ребята сказали чертеж на форуме где-то был. ткните носом кто знает где смотреть.

 

скоро будем собирать все в кучу.  

     

[Oblmaks 0]

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=85683&page=1

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=94136

[Andrey_nur 2]

подскажите кто знает данные по развалу схождению передних колес LN 106.

[Dimas465 184]

подскажите кто знает данные по развалу схождению передних колес LN 106.

Любой развальный стенд знает.

[ВЛ-85 34]

Любой развальный стенд знает.

+1

Делается только схождение, а развалить их можно только чулок погнув)))

[Andrey_nur 2]

да на развал ехать рано, в гараже есть ручная рейка для этого. выставить обкатать нужно, чтоб на место все уселось., потом подтянем все и на развал можно ехать.

 

если нет не у кого цифр  выставим в 0 пока.    

[ВЛ-85 34]

Нечему там уседатся)))

Едь сразу на стенд !!!!!!!

Рейкой не выставишь как на стенде, один хрен будет резину жрать, рейкой поставить только чтоб из гаража до стенда колеса не стерлись

[Andrey_nur 2]

Все новое стоит надо погонять км 200 , пусть покрутятся подшипники все, потом затянем по книжке и на развал.

 

там тяга одна трудно ошибиться    

[pog-t34 7]

На своем всегда выставлял в ноль.

[ВЛ-85 34]

Все новое стоит надо погонять км 200 , пусть покрутятся подшипники все, потом затянем по книжке и на развал.

 

там тяга одна трудно ошибиться    

В том и дело что тяга одна, делай сразу и она никуда не денется!

[Andrey_nur 2]

у нас еще стенд нужно найти куда заедет. свою тундру только один стэнд видит все колеса ) 

[ВЛ-85 34]

Та-же проблема, как нужно на стенд переставляю колеса от стандартного прадика, у друга скручиваю, иначе никто не может сделать.

Ну и если не ездить по асфальту то и линейкой сойдет)))

[Andrey_nur 2]

проверенно на практике по Тундре если вылет дисков больше чем 30 мм то приходиться заново после смены резины с дисками ехать на стенд, но тут развал+схождение. на хайлюксе вылет не должен влиять на параметры