Колбасит передние колеса на 70ке

[Bad-ass 0]

Проблема в следующем,потащили 70ку на жесткой сцепке,пока асфальт ровный был ,было все нормально,как поймали небольшую ямку  примерно на 60 начало колбасить передние колеса как будто откручены,остановились проверили все прикручено,отцепились от сцепки,решили проверить как пойдет своим ходом,но ерунда такая же после 60 начинает колбасить,руль из рук вырывает,проверили схождение все в норме,попробовали немного колеса в разные стороны развести,но  хрень такая же,на кануне меняли шрус короткий ,тягу рулевую заднюю правили наконечник рулевой меняли и обваривали ее же уголком,но я думаю не из за этого.Начало капать масло с насоса гура я перед поездкой масло в него добавлял,а вчера он загудел и масло в бачке пениться аж через крышку выдавливается,может здесь собака порылась?

Изменено 29 июня 2014 пользователем AZIAT

[General TLC 1]

Читайте и смотрите http://www.youtube.com/watch?v=L1AzFwTnpiY

http://jeep.avtograd.ru/cherokee/faq/death_wobble.htm

[Bad-ass 0]

Неделю назад на 35 богерах 200 км прошла без проблем,а тут на обычной резине такая ерунда

[B@nder@S 49]

Часто шимми бывает из-за убитых сайлентов панары. 

И люфта на сошке нет случайно?

Изменено 28 июня 2014 пользователем B@nder@S

[Ivanida 173]

Часто шимми бывает из-за убитых сайлентов панары. 

И люфта на сошке нет случайно?

+100

Сайлент на панаре 99% который на мосту стоит разбит. Частое явление. Для "доехать" можно открутить панару от моста и поменять местами резинки, спасает не надолго. Делов 2 минуты. Но надо еще осмотреть панару на яйцеобразность места посадки сайлента - тоже частое явление. Бывает, и новые сайленты не помогают.

Насос ГУР механически не завязан с рулевой - думаю, его течь и пенистость просто совпадение.

Изменено 28 июня 2014 пользователем Ivanida

[ohoho 15]

Воевал в свое время с шимми, весь форум изгрыз. Победил заменой резинок в панаре, причем чисто внешне практически старые от новых не отличались!

[prado653 0]

проверяйте шкворня и подшипники ступичные.

[_S_T_A_L_K_E_R_ 0]

было такое, причина порвался сайлент в панаре передней, именно сайленты в панаре дают такой эффект

[romario124 0]

проверяйте шкворня и подшипники ступичные.

+1000

Сам недавно боролся с шимми,шкворневые подшипники устали! После замены все ок!

P.S.

Ездил с незатянутым салентблоком тяги панары,шимми не было.

[Виктор В 0]

для доехать и даже поездить поможет изолента - но вылечить можно только заменой сайлентблоков на панаре. Один в один я получил эффект после очередной покатушки, мысли были разные и по большей части плохие, но все оказалось крайне просто. Поднимите машину так чтобы колеса вывесить и подергайте колеса - все сразу сами увидите. Причем на клипе тоже заметно где неправильные люфты.

Изоленту понятное дело нужно подмотать на шток - на которые одевается сайлент, в общем снимайте панару и все сразу станет ясно, износ увидите и все что надо исправить.

[vovazr 1]

Изоленту понятное дело нужно подмотать на шток - на которые одевается сайлент, в общем снимайте панару и все сразу станет ясно, износ увидите и все что надо исправить.

Понятное дело, что нет. Износ в первую очередь идет на самом ухе панары и оно становиться яйцом. И новые сайленты спасают не надолго. Так что "изоленту" надо мотать на сам сайлент

[Виктор В 0]

У кого как у меня особо износа не было, просто почему то умер сайлент который на мосту, купил новые оба поставил и пока забыл про этот странный эффект.

[Morrison 6]

А ещё на предмет трещин рамы в районе рулевого редуктора стОит проверить. 

У себя шимми победил заменой ВСЕХ сайлентблоков клюшек и передней панары.

[il_mgn 0]

Недавно поборол такую проблему. После проезда неровности на асфальте на скорости передниё колёса уходили в пляс. Сайленты клюшек меняны, мост перебирался и т.д. Уже не знал где искать. Потом вспомнил совет Михаила74. Износ уха на панаре в которое вставляются втулки. Ухо со временем стало овальным. Решил проблему подмоткой втулок х/б изолентой по совету Михаила. Ездил с мёртвыми ступичными - такого эффекта не было. Так что копайте панару.

[Михаил74 78]

 

Проблема в следующем,потащили 70ку на жесткой сцепке,пока асфальт ровный был ,было все нормально,как поймали небольшую ямку  примерно на 60 начало колбасить передние колеса как будто откручены

 В такой ситуации "быстро" поможет доехать если спустить давление в передних колесах.

 с Х/Б изолентой  без замены   почти 6 лет или 130ткм, новые сайленты не помогли,  только изолента .

[stass_03 263]

У нас принято отковывать нижнее ухо в тисках до устранения овальности, и подтачивать резинометаллические втулки для плотности. Странно почему японцы там полноценный салент не воткнули...

[Bad-ass 0]

Всем спасибо что откликнулись!!!!!

Вчера всю машину излазили,нашли люфт на рулевом демпфере где палец в тягу рулевую вставляется ухо  под разбило,но все равно решили подстраховаться и  поменять рулевые наконечники,салентблоки в панаре.

[Виталя 38 0]

у меня такое было. всю подвеску помянял, мост перебрал, демпфер а причина всё не устранялась, потом наткнулся на микротрещину в районе косынки на раме к которой подходит панара, всё проварили и усилили причина прошла. только у меня после 60 км уже зубы стучали, в салоне гремело, и уши закладывало

[shimadan 2]

а может шимми быть из-за мертвых наконечников (2штуки) и демпфера? панара вроде в поряде.

[808ash 4]

а может шимми быть из-за мертвых наконечников (2штуки) и демпфера? панара вроде в поряде.

...из за наконечника может, недавно заменил ушатанный (который ближе к колесу, от рулевой сошки), зародыши шимми пропали..остальные резинки-наконечники живые..