HD-T вместо 2 LT-E В легкий 78.

[smyglui 1]

Добрый день форумчане.

. В настоящее время переделываю 78 в 76.Переделываю со сменой морды полностью. Морда от ТЛК 76 все железо новое оригинал закуплено.

Капсула разобрана выкрашена, рама пескоструена выкрашена, мотор 2LT-E стят. Мотор HD-T висит рядом. 

 В настоящее время возник вопрос по проводке. Что свое от 2LT оставлять , а что выкидывать. Имеется торпедная проводка и проводка моторного отдела ТЛК 80.

 У кого есть опыт по пересадке данного железного сердца и создания нового ТЛК.

Изменено 20 июля 2014 пользователем smyglui

[bogra 93]

в аналогичной ситуации оставляли всю салонную проводку от 78го... ну и на фары, а всю моторную плели заново, благо проводов там всего два десятка

по факту от 80ки нужны только фишки на моторные разъемы... ну и может часть приборки для восстановления тахометра

Изменено 20 июля 2014 пользователем bogra

[smyglui 1]

bogra приветствую.У меня также имеется щиток приборов от ТЛК 80 и вся проводка. Мне это тоже на поможет внедрить одну  проводку от 80, без колхоза с проводкой 78. Или все таки придется плести новые пучки скрещивая 78 и 80 проводки.

У меня ведь и фары 76. Фишки от 78 не подойдут.

[Viache 25]

А как он (hd-t ) туда влазиет? Вместе с мордой будет переносится вперед поперечина на раме? Очень интересно, можно по подробнее. Если уже было - скажите где почитать.

[stass_03 263]

Да, по уму надо вплетать в проводку от 78-го пучёк от 80-ки ХДТ. Если лень - можно покусать ненужные провода у проводки ЛТЕ (благо проводов там миллион) и навешать оставшиеся на мотор ХДТ. Но я бы переплёл - так как провода от ЛТЕ ломучие и старые.

[onyx 2]

А как он (hd-t ) туда влазиет? Вместе с мордой будет переносится вперед поперечина на раме? Очень интересно, можно по подробнее. Если уже было - скажите где почитать.

http://forum.ih8mud.com/threads/pzj78-truck-build.327429/

 

тут по ссылке про 2 машины параллельно пишут, если мне память не изменяет ...в одну ставят 1PZ, в другую 1HZ (1HD-T)вроде

 

автор как раз резал раму и ставил морду от тяжелого

 

по проводке могу поискать записи ...вроде не выкидывали 

Изменено 21 июля 2014 пользователем onyx

[smyglui 1]

Спасибо за ссылку. Я не стал резать раму.

Вырезал поперечину и перенес ее вперед.

Может есть у кого опоры рамы от тяжелого 70, либо от 80 ТЛК под мотор PZ,HZ,HD-T. Поменяю на капот от 78 легкого состояние на 5.

Собираю всю информацию по проводке.

Позже все буду фотографировать и выкладывать. Может кому нибудь понадобится.

Еше очень нужна схема проводки ТЛК 80.Скиньте ссылку.

Изменено 21 июля 2014 пользователем smyglui

[Андрей-312 104]

Еше очень нужна схема проводки ТЛК 80.Скиньте ссылку.

 

Давай электропочту. Отправлю мануал по электричеству на 80-ку (на английском). Моя почта в подписи.

[smyglui 1]

smyglui@mail.ru

[onyx 2]

дык у вас 80-к на разборах нет чтоль ? у нас их как грязи ...и рамы как правило лежат 

[smyglui 1]

В таком случае через вас крепления рамы ДВС от 80 можно прикупить?

[smyglui 1]

Андрей 312 спосибо за ссылку.

[onyx 2]

завтра уточню, а вообще тут в барахолке 80-ки пачками разбирают;-)

Изменено 21 июля 2014 пользователем onyx

[smyglui 1]

Но отдельно крепежи от рамы резать никто не хочет.

Если у вас на разборках отрежут готов купить.

[onyx 2]

В личку написал 

[smyglui 1]

onyx.  спосибо огромное кранштейны от ТЛК 80  у Доброго 088 заказал.

Ждем, а после попробую написать отчет с фото.

[smyglui 1]

Добрый день всем.

Кто подскажет о радиаторах. Есть отличие 70 радиатора двигатель  НZ от 80 радиатора двигатель  НD-T по высоте.

Есть у кого есть размеры радиаторов интересует высота. 

[onyx 2]

Федор привет 

 

знаю что радиатор от старой тяж. 70-ки с двигателем 1HZ выше чем казетный от прадика на 2 см примерно...и гораздо выше чем 2лте 

про 80-ку не скажу 

у тебя же морда новая...и радиатор не ограничен поперечиной рамы снизу ...в чем проблема ? 

 

p.s. посылку с опорами получил ? 

Изменено 7 августа 2014 пользователем onyx

[Артём 217]

нагуглить каталог SAT, там размеры всех радиаторов даны.

[smyglui 1]

Виталя посылку получил. Спосибо огромное.

Мотор уже стоит на раме.

Пиши по морде от 78 что надо.

С радиатором от ТЛК 80 получилось, что капот новый от 76 ложится не крышку радиатора. Я морду уже собирал. Если интересно могу фото выложить.

Если оставлять радиатор от 80  надо будет кузов лифтануть. На сколько пока не знаю,  не заморачивался. 

По карданам получилось: передний встал идеально, а задний прийдется фланец на мосту пересверлить. и кардан укоротить. Позже отпишусь на сколько укоротил.. Коробка и карданы у меня автомат.

Опоры от 80 встали идеально. Даже ничего не подрезал.

Завтро буду снимать панель приборов, разбираться с проводкой. 78 и 80.

Переключение автомата расположено с другой стороны. Возможно придется консоль автомата заказывать от ТЛК 80.

В целом переделок не много, по сравнению с пересадкой сердца в УАЗ  ТД-27 с КПП Атлас.

По тихоньку буду описывать весь процес.

Скажу сразу если собирать морду от 76, все части нужны свои новые.