Перекинуть кузов. Трудоемко?

[jackfrost 4]

В связи с появлением в продаже японских кузовов в приличном состоянии задумался смогу ли я сам перекинуть кузов?

Если кто занимался, подскажите какой высоты бокс нужен?

Ну и какие там вообще подводные камни?

[brat3 85]

Арендовал бокс с тельфером,высота потолков метров 10,перекидывал рамы с одной машины на другую,мосты,двигателя,короче с полной разборкой. Цеплял кузова за ремни,по высоте хватало с небольшим запасом.Полтора дня и машины уехали своим ходом, конечно кое что недокрутил по мелочи ,потому как бабоски капали за аренду...

[sapp 0]

летом бокс и ненужен! варовайка на час! и готова!....только заранее кузов от рамы оторвал хайджетом и поставил его на деревянные боклушки....зато нечего неоторвал...что забыл открутить или отцепить...

[SashaLC 130]

Перекидывали кузова с двух соток, в оборудованном сервисе у себя. Ушло по времени где то две-три недели, с полной разборкой салона, т.к одна машина была полностью битая. Особо не торопились, но проблема только если перекидываете с бензина на дизель или наоборот, возня с проводкой т.к она разная, ну и ржавые болты тоже утяжеляют разборку. А так в принципе если немного опыта есть то проблем быть не должно. Но мы с помощью лебедки на потолке скинули битый кузов, а второй сняли с помощью подьемника. Подкатили раму на подьёмник и опустили кузов на нее. Далее все но в обратном порядке.

Изменено 26 июля 2014 пользователем SashaLC

[Сыктывкарец 9]

В связи с появлением в продаже японских кузовов в приличном состоянии задумался смогу ли я сам перекинуть кузов?

Если кто занимался, подскажите какой высоты бокс нужен?

Ну и какие там вообще подводные камни?

руль справа- вот подводный камень

[jackfrost 4]

мне придется с разборкой салона т.к. новый кузов от правого руля...

с высотой потолков так пока и не понял... какой минимум?

[Сыктывкарец 9]

зачем большая высота потолков? достаточно на полметра поднять кузов от рамы и выкатить ее. в любом автосервисе можно сделать

[shellcode 211]

тока в идеале нужно не просто кузов перекинуть а моторный щит со старого в новый перекинуть, т.е это сварка-болгарка.

[МАКС28 56]

тока в идеале нужно не просто кузов перекинуть а моторный щит со старого в новый перекинуть, т.е это сварка-болгарка.

и руки растущие из правильного места

[Maverick 7]

А еще если по уму все ржавульки на японце зачистить, цинкануть и покрасить, днище проантикорить антигравием с добавкой жидкой резины(япы лысые снизу) отодрать НАЧИСТО родную вибру-шумку, прокрасить пол спецкраской(типа миогард например), сделать шумку, ободрать всю краску до грунта, покрасить раптором, восстановить косы после кривых установщиков сиги, музла и вебасты, воткнуть пандору 3257 с объемником. В промежутках еще множество мелочей вылазят. Сам уже 70% прополз пути.

[Абориген 52]

А еще если по уму все ржавульки на японце зачистить, цинкануть и покрасить, днище проантикорить антигравием с добавкой жидкой резины(япы лысые снизу) отодрать НАЧИСТО родную вибру-шумку, прокрасить пол спецкраской(типа миогард например), сделать шумку, ободрать всю краску до грунта, покрасить раптором, восстановить косы после кривых установщиков сиги, музла и вебасты, воткнуть пандору 3257 с объемником. В промежутках еще множество мелочей вылазят. Сам уже 70% прополз пути.

И получается-построить новый АВТО, чисто под себя-любимого, как тебе нравиться...

[Stran 33]

тока в идеале нужно не просто кузов перекинуть а моторный щит со старого в новый перекинуть, т.е это сварка-болгарка.

Насколько мне помниться, хотя могу и ошибаться, в моторном щите есть все нужные выштамповки/закладные для левого руля. Не проще ли по месту все сделать, а старые дыры закрыть?

[Андрей-312 104]

Перекидка моторного щита преследует еще одну цель - сохранение "невинности" подкапотной таблички. А там уж каждый выбирает, что ему первично - не сбивать табличку и трахаться со щитом, или прорубать/закрывать отверстия в праворуком.

Изменено 29 июля 2014 пользователем Андрей-312

[Stran 33]

Перекидка моторного щита преследует еще одну цель - сохранение "невинности" подкапотной таблички. А там уж каждый выбирает, что ему первично - не сбивать табличку и трахаться со щитом, или прорубать/закрывать отверстия в праворуком.

Ну да, о табличке я и не подумал. Но имхо, проще заклепок заказать оригинальных с запасом на всякий, и перекинуть эту табличку так, чтобы никто не смог придраться. Состарить заклепки если надо тоже не проблема же.

Но тут уж каждый сам для себя решает, с чем ему трахаться

[Maverick 7]

по заводским швам переварить моторный щит имхо лучше чем заваривать и резать отверстия. по опе все равно кузов варенный будет т.к. распил.

зато не придерется никто - до швов моторного щита чтоб добраться нужно крылья скидывать и жабо - менты туда не полезут.

[Андрей-312 104]

по заводским швам переварить моторный щит имхо лучше чем заваривать и резать отверстия. по опе все равно кузов варенный будет т.к. распил.

зато не придерется никто - до швов моторного щита чтоб добраться нужно крылья скидывать и жабо - менты туда не полезут.

 

зачем им лезть к моторному щиту? достаточно обнаружить шов в полу на уровне ног задних пассажиров

честно говоря это все секрет Полишинеля. Кто захочет докопаться (экспертиза)  - найдет

[V06 8]

шов в полу на уровне ног задних пассажиров

А каким законом запрещено сгнившие арки с крыльями поменять? У меня например на родном кузове так сделано

[Андрей-312 104]

А каким законом запрещено сгнившие арки с крыльями поменять? У меня например на родном кузове так сделано

 

Никаким. И сгнившие заклепки тоже

[brat3 85]

Можно подумать ,всем поменять щит -как два пальца,а вот высверлить за две минуты старые заклепки и купить в хозмаге практически идентичные-проблема....

[shellcode 211]

угу а в праворуком щите с переклепеной табличкой - резать/заваривать ничего ненужно, ага.