Бюджетный лифт TLC78

[taran08 0]

поставил на зад передние от 80 ки тупо шток срезал со своих кольцо и приварил вполне надежно получилось . Но тут вылезла другая проблема через 200 км начали умерать салейнт-блок в продольных рычагах в итоге все четыре которые под мостом разорваны в хлам щас заказал новые корейские вот не знаю долго ли продержатся. А так отлично авто как подменили не раскачивается ,не пробивает при любой загрузке по сравнению с родными аммо просто супер!

[xoka 0]

щас заказал новые корейские вот не знаю долго ли продержатся

Не долго

[Pradik 11]

зачем же корейские? эт проходили уже... лучше оригиналов еще ничего не придумали

[Михаил74 78]

В продолжение удлинения аммо[attachmentid=55929]

А корейские сайленты ставить это "работа ради работы"

[miha LJ78 0]

То Михаил74

Мишаня а сколько ты уже на этих "аммортизаторах" проехал?

и что за интересные резиночки у тебя в пружинках?

[taran08 0]

все уже понял исправился,заказал оригинал вопрос токо не порвет ли их аммортизатороми 80 шными а то дюже жалко будет.

[Михаил74 78]

То Михаил74

Мишаня а сколько ты уже на этих "аммортизаторах" проехал?

и что за интересные резиночки у тебя в пружинках?

658135[/snapback]

в таком виде эти аммо прошли тщщ 10, а до этого полгода стояли на 72 (но это было так давно) , в основном машина пустая но могу 500 кг бросить в нее и куданить смотаться никаких критичных вещей не замечал.

Внутри пружины дополнительный штатный отбойник, который ставится на легкие длинные 70ки.

[Basketbolist 0]

To: Михаил74

Мишь, а зачем дополнительный штатный отбойник ставить?Для того что бы аморт сильно не сжался?Извини за такой вопр глупый наверное....

[Михаил74 78]

To: Михаил74

Мишь, а зачем дополнительный штатный отбойник ставить?Для того что бы аморт сильно не сжался?Извини за такой вопр глупый наверное....

658333[/snapback]

наверно этот вопрос следует адресовать хитрым Японцам, по тому как это штатно т.е. ТАК БЫЛО

[Dmitriy_K 17]

Продолжение истории про подвеску. Всё произошло во время экспедиции "Средний Дон 2009" - http://www.podonu.ru - 17 дней бездорожья, более 2700 км пути.

Перед: скобы-переходники для установки 80-х аммов развалились (были сделаны из металла 4 мм). Передлали - на след. день снова развалились. В итоге в Волгограде их сделали из швеллера, смотрятся оч внушительно. При случае сфоткаю.

Сзади: нарастили отбойники на 5 см. Умершие 80-ные пружины заменили на штатные, купленные у Баскетболиста, просто сверху приварили дополнительное ухо (для удлиннения). Аммы были б\у и оказались плохими: на трассе зад переставляет, на поперечных кочках раскачивает. Будут деньги - буду думать, что с этим делать.

Сзади стояли две 80-ные передние пружины - обе сломались. Обломалось по 1 витку сверху. Машина почти лежит на отбойниках, зазор меньше 2 см. В машине ехало 2 человека, куча вещей (нетяжелых) и генератор весом 77 кг. Купил передние аммы от 105-ки - они толще гораздо. Отчет напишу.

[Pradik 11]

Про П-образные скобы-переходники и раньше предупреждали, что надо делать очень крепко. А вот насчет этого

Умершие 80-ные пружины заменили на штатные, купленные у Баскетболиста, просто сверху приварили дополнительное ухо (для удлиннения)

- не понял, к пружинам что-то приваривали?

[Dmitriy_K 17]

To: Pradik

Извините, ошибся. Вместо "пружины" следует читать "амортизаторы".

[Dmitriy_K 17]

Выше сообщал, что установленные назад передние пружины от 80-ки сломались после перевозки тяжелого груза по пересеченной местности. Взамен поставил передние пружины от 105, которые субъективно немного выше и толщина прута у них 15 мм против 13 у старых.

Ощущения двоякие:

1. Зад стал заметно жестче. На лежачих полицейских и больших волнах на асфальте задние колеса отрываются от земли.

2. В целом подвеска работает более комфортно: нет пробоев и раскачки на волнах.

3. Боковые крены в поворотах по прежнему очень большие - как на легковушке по крутым виражам не погоняешь.

Всем рекомендую ставить назад именно 105-е передние пружины.

[Будемискать 78]

Офф.

Dmitriy_K, будь любезен, как найдешь или придешь к конечному варианту "бюджетного лифта" озвучь бюджет плиз, и время пути к достижению цели.

[Egin 2]

Оживлю тему.

Так найден или нет вариант надёжного и бюджетного лифта в два дюйма?

[Будемискать 78]

В процессе экскримента машина сделала уши ...

[Egin 2]

Много семидесяток и на штатной подвеске делают уши, может так совпало?

Чем был зделан лифт и при какихусловиях превернулись?

[Pradik 11]

Egin - посмотри поиском по автору. Дима (Dmitriy_K) подробнейше все описывал...

[Egin 2]

Так поиск на эту тему и отправляет, но здесь однозначного ответа я не нашел.

Хотелось бы (если можно конечно) по пунктам для лифта в два дюйма составить спецификацию чего нужно. Вот.