Бюджетный лифт TLC78

[S.G 2]

при дюймовом лифте панары резать???

у меня впереди 5 дюймов - панар родной и на месте. сзади 7-панар родной -но крепление к кузову опущено .

[Dmitriy_K 17]

To: Overclock

расскажи подробнее, какие пружины от 80 (передние или задние) и куда (вперед или назад) можно поставить с помощью твоих проставок?

или они для пружин от 78? Объясни.

Изменено 6 марта 2009 пользователем Dmitriy_K

[Overclock 0]

Они под родные пружины

выше написано - ЗАДНИЕ

Изменено 6 марта 2009 пользователем Overclock

[Dmitriy_K 17]

Тогда купил бы с торгом в размере стоимости доставки до Воронежа.

т. е. 1500 и доставка ваша.

[Грон 0]

Позвони в Воронеже 89192453216 Дмитрий он раньше со мной работал теперь переехал к Вам он поможет.

[Addictive 0]

я вот думаю взять 4 передник амора от 80ки

+ прикупить пружины от АРБ +2"

[Грон 0]

Лучше сразу и аморты возьми ибо аморты от 80-ки длиннее в сжатом состоянии если отбойники не опустишь будешь аморты на сжатие пробивать. Да и пружины от ARB поднимут спереди на 3.5 см а сзади на 4см, так производитель заявляет. пружины лучше поставь от ironman они реально 2 дают бери с идексом С под груз расчитаны.

Изменено 8 марта 2009 пользователем Грон

[Overclock 0]

Тогда купил бы с торгом в размере стоимости доставки до Воронежа.

т. е. 1500 и доставка ваша.

586230[/snapback]

Одну пару видимо нужно?

Стоимость доставки узнаю, наверно Грузовозовым.

Ладно, доставка за мой счет.

Деньги Блиц-переводом.

В личку написать не смог, ящик переполнен.

[Dmitriy_K 17]

To: Overclock

Ящик очистил, реквизиты шлите в личку, а лучше на kolesnikov_d_n@mail.ru

Насчет сколько комплектов - я понял, что у вас только под задние? Тогда один. Были бы под передние тоже - ...

Изменено 9 марта 2009 пользователем Dmitriy_K

[Dmitriy_K 17]

Перечитал тему от начала для конца и сформировал для себя такой план действий.

Покупается:

1. Пружины 80-точные передние - 2 штуки. Хорошо бы и переходники под них вперед, да не знаю, где их взять.

2. Проставки под родные задние пружины у Overclock - 2 шт.

3. Переходники для аммов со штатных ухо-шток на 80-й стандарт ухо-ухо, вот такие: http://www.off-road-shop.ru/product_info.p...b08402eb7f5bfcb

- 4 штуки (2 комплекта). Эти переходники дают дополнительный лифт 2 дюйма.

4. Аммы 80-точные ЗАДНИЕ - 4 шт.

5. Отбойники - тоже надо поискать +5 см, но пока не знаю какие и где. Найду - поставлю, нет - ну и бог с ними.

Устанавливается:

1. Назад под родные пружины - проставки +5 см

2. Вперед - восьмидесяточные пружины, просто так

3. По кругу - задние восьмидесяточные аммы через переходники на ухо-ухо. Ничего нигде не переваривается.

4. Удлинненные отбойники.

5. (самое главное, ради чего всё затевается) 33-е мудричи

Вот такой план, покритикуйте.

[bogra 94]

1. не надо никаких переходников - штатная задняя резинка все центрует отлично

2. тогда уж лучше и назад передние 80е пружины... чем проставки

3. 80й стандарт не ухо-ухо а шток-шток спереди и шток-ухо сзади. В любом случае, для такого лифта никакие переходники использовать нельзя - аммы будут слишком длинными. Они и так длинноваты.

4. ну это ому как

5. не найдешь длинных - изготовь проставку и опусти штатные

2. на мост не встанут... или перегибать или чуток дорабатывать опору

3. см. выше

5. для установки 33" мудричей вообще никакой лифт не нужен. И так войдут.

[Dmitriy_K 17]

Видимо, насчет амортизаторов я был неправ.

Смотрю сюда:

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=48531...5&caid=31&sr=15

И читаю:

Способ крепления амортизатора: верхний стержень

Способ крепления амортизатора: нижнее отверстие

Получается, никаких переходников не нужно, задние амморты встанут по кругу просто так?

Насчет проставок под родные пружины назад - так Overclock предложил... Если коллективный разум скажет, что лучше пружины от 80, значит, так оно и будет.

Насчет установки 80-х передних пружин вперёд - что там за доработки нужны? Объясните в двух словах. Чтоб я потом мог объяснить автомастеру.

Ну и последнее: вы говорите, что 33-е колеса влезут без лифта. Попробую на неделе. Будут ли какие-либо отрицательные последствия?

Изменено 9 марта 2009 пользователем Dmitriy_K

[bogra 94]

"Получается, никаких переходников не нужно, задние амморты встанут по кругу просто так?"

нет

на 70ке сверху ухо снизу шток

на 80ке наеборот

"Насчет установки 80-х передних пружин вперёд - что там за доработки нужны? Объясните в двух словах. Чтоб я потом мог объяснить автомастеру."

80я пружина снизу меньше в диаметре

по ней придется подгонять площадку на мосту

[Addictive 0]

а если сделать как вы говорите

аморы от 80

пружины от Айронмана +2'

отбойники отпустить

ход подвески(отбойник - мост) измениться в большую сторону или все же машина поднимется но как пробивало так и будет??

[Dmitriy_K 17]

To: bogra

объясните мне несведующему, а что будет, если просто поставить восьмидесяточный аммортизатор вверх ногами?

[Overclock 0]

Назад мне поставили отбойники от газели - это под 2,5" лифт.

Вроде неплохо.

[bogra 94]

To: Dmitriy_K можно только однотрубный, т.к. двухтрубный (штатный - двухтрубный) вытечет

[Viacheslav77 3]

To: Dmitriy_K

вытечь может и не вытечет, но резервуар для воздуха у него во внешней трубе, перевернув воздух всплывет на верх - в аккурат в клапанную зону, аммортизатор работать не будет

[Dmitriy_K 17]

To: bogra

Продолжаю мучать дурацкими вопросами.

1. Можно ли поставить вперед аммортизаторы от HZJ73 с помощью переходников "ухо - шток"? Т. е. точно так же, как вы сделали сзади.

Какие вообще параметры этих аммов: длина всжатом и разжатом состоянии?

2. На Экзисте есть 80-ные задние амморты "Монро" однотрубные по 70$\штука. Можно ли их ставить по кругу в перевернутом виде?

С пружинами (80-ные передние по кругу) и отбойниками (от Газели) определился окончательно.

Самая лучшая идея по установке 80-ных передних аммов по кругу приведена в посте 65 - Jeepopotam, переходник ухо-шток, ставится без сварки. Назад эта конструкция устанавливается так же легко, как вперёд?

P. S. Хочется впереди и сзади иметь абсолютно одинаковые аммы и пружины - чтоб с собой не возить потом 35 разных комплектов.

Изменено 10 марта 2009 пользователем Dmitriy_K

[bogra 94]

1. никогда не использовал переходники. и нигде ни разу не ставил аммы от hzj73.

2. да

"Самая лучшая идея по установке 80-ных передних аммов по кругу приведена в посте 65 - Jeepopotam, переходник ухо-шток, ставится без сварки"

при такой установке верхня точка крепления аморта расположена слишком низко

аморт и так длинноват, еще укорачиваем

он давно такое крепление оторвал и все переделал

Изменено 11 марта 2009 пользователем bogra