установка дизеля 1hdt на ГАЗ66

[fedot_st]

Доброго времени суток.

Сам являюсь обладателем 80 с двигателем 1hdt с автоматом. Отец решил установить в свой авто ГАЗ66 такой же двигатель (1hdt) при чем не просто установить а вместе с автоматом. Так вот вопрос: выдержит ли данный двигатель и автомат такой автомобиль. Эксплуатация  в основном дальние расстояния и не сильное бездорожье. 

[SakHHunteR]

Хм, интересно, земляк, тоже есть 66й, думаю над двигателем. 

Всё же для шишиги нужно механику. Имхо

[fedot_st]

Был уже один 66 с дизелем д245, но это просто смерть максимальная скорость 70 км/ч с горки. А грохоту в кабине мама не горюй, это с учетом того что была сделана шумоизоляция. А 80-й дизель работает мягче и тише, вот и задумались с установкой.

[Вадим Лавриц]

Интересное решение, послежу за темой.

[Sanya.]

Тема интересна,то же послежу.

[мишлен]

Интересное решение, послежу за темой

Вряд ли этот движек уместен в шишке , у него маленький крутящий момент для такого грузовичка , Д245 турбовой , гораздо лучше подходит , да и по мощности вполне подходит ,  и агрегатно гораздо проще стыкуется .

[Tager03]

На форуме газ 66 есть тема по установке 1 uz.

[Будемискать]

ВОт такой будет лучше любого яповского слабодохлика V8 302 Ford.

 Лучше то лучше, а вот человеку с Южно-Сахалинска запчасти на Форд кто возить будет, а железок с Японии валом ...

тоже интересно, чем дело продолжится.

Изменено 16 августа 2014 пользователем Будемискать

[мишлен]

ВОт такой будет лучше любого яповского слабодохлика V8 302 Ford.

Может я чой-то не вьехал , но на видео Унимог , у них 366 и 354 мерсовские движки , при чем тут Форд ????

[brat3]

У знакомого на 66 с Кантера 4д32   3600см*,кулиса стоит по человечьи,резина вроде сельхоз  кф-97,ездит ,не нарадуется.Другой дедуля приобрел для установки 14В с коробкой, хочет сравнить с Д243(мне хватило одной поездки,да и ему наверное то же)...

[brat3]

С фордовским V8 и автоматом одно время катался,может и до сих пор гоняет,но это все же  экзотика.Если планируется HDT,может обратить ваши взоры к Коастеру,24 места,полная масса около 5500кг,меха,штатный воздушный компрессор.Может будем разбирать...

[mih-popov]

    Ставьте будет ездить. а Д-245 дерьмо, а не двигатель. Лучше ставьте турбовый, автоматы работают нормально.

[мишлен]

Ставьте будет ездить. а Д-245 дерьмо, а не двигатель. Лучше ставьте турбовый, автоматы работают нормально.

Может подробней расскажешь , как акпп будет с Шишкиной трансмиссией работать , которая в разы мощнее чем крузаковская.

[feltvogn]

Вряд ли этот движек уместен в шишке , у него маленький крутящий момент для такого грузовичка , Д245 турбовой , гораздо лучше подходит , да и по мощности вполне подходит ,  и агрегатно гораздо проще стыкуется .

Стоковая бензиновая восьмёрка вполне себе таскает шишку по бездорожью, а в ней 115-120 сил и максимум 280-285 Нм крутящего момента при 2000 об/мин. У 1HD-T минимум 160 сил и 360 Нм крутящего момента при всё тех же 2000 об/мин. Ну и в каком месте у него "маленький крутящий момент"?

 

Может подробней расскажешь , как акпп будет с Шишкиной трансмиссией работать , которая в разы мощнее чем крузаковская.

А в чём проблема? Передний выход с тойотовской раздатки будет не совпадать с расположением редуктора переднего моста шишки (право/лево), а в остальном что там такого ужасного?

[мишлен]

Стоковая бензиновая восьмёрка вполне себе таскает шишку по бездорожью, а в ней 115-120 сил и максимум 280-285 Нм крутящего момента при 2000 об/мин. У 1HD-T минимум 160 сил и 360 Нм крутящего момента при всё тех же 2000 об/мин

У газоновского движка , такой крутящий момент при 3000 - 3500 оборотов , у д 245 при 1500 об 420 Н\м крутящий момент ( данные из тех характеристик Бычка ). На шишки не ставились дизеля , ставились на Садко , Но у них разные раздатки и мосты.

[feltvogn]

У газоновского движка , такой крутящий момент при 3000 - 3500 оборотов , у д 245 при 1500 об 420 Н\м крутящий момент ( данные из тех характеристик Бычка ). На шишки не ставились дизеля , ставились на Садко , Но у них разные раздатки и мосты.

При 2000-2500. У этих древних газовских восьмёрок моментные характеристики почти "дизельные".

[brat3]

Только расход совсем не дизельный.

[feltvogn]

Только расход совсем не дизельный.

Это да.

[brat3]

И порой трудно услышать  и определить шестерит или семерит мотор...

[brat3]

Маленький плюсик ЗМЗ - относительно небольшой вес,транспортабелен двумя человеками..