H151F

[bogra]

замучаешься ее ушатывать PZетом

[Артём]

ну у rusl143 тоже ведь не 1HDT

[Antonik]

Да и я читал где то, что она длиннее, но так же писали что на R141 и R151 картеры одинаковые, геометрия их. Только на 141 отсутствуют сами шестерни пятой, ну и какие то отливы внутри картера под пятую! А сличить машины конечно было бы самое простое и надежное, да все дело в том что легкая далеко за городом стоит, а там давно не был и скоро не буду, поэтому вентилирую заочно этот вопрос...

...понять одного не могу - нахрена японцы наградили мотор 1PZ этой коробкой R141...

 

 

Тем, кто изучает вопрос пятой передачи.

 

Коробки совершенно одинаковые. Нет отливок никаких, пятая передача просто переставляется с донора. Либо меняется сама коробка с раздаткой, или без таковой это как найдете или как хочется)))

 

А так валы, шестерни, подшипники, размеры, всё одинаковое. Купил от KZJ 78 сломанную коробку, от нее переставил штанги и шестерни пятой передачи и вуаля - PZ стал в R151!

[Rubtsov]

бюджетный вариант

[Antonik]

Достался еще один вариант R151, с раздаткой. От 71 прадика -kzj71. Коробка и раздатка полностью разобранные.

Собрал и померил рулеткой. Все точно такое же как на r141.

Еще одно подтвержление, что коробасы одинаковые совершенно. Включение передка на повышенной - вакуумом, при понижайке -включается передок принудительно.

Так что смело берите убитую R151 и переставляйте пятую передачу.

Она ставиться в промежуточный короб, который находиться между коробкой и раздаткой. Куда рычаг переключения передач входит. Удачи

[Antonik]

А вот раздатка парттайм которая на серию Н, отличается креплениями, что на серии R?

В перспективе переход на Н, хочу парттайм, при изучении понял, что не просто отыскать парттайм...

[Antonik]

И кто знает пр маховику? Вот тот что под сцепление на 300 мм. Ставился на сотку с двиг fte? И все др. Молелей небыло?

Тут на форуме прочем что бензинка тоже имеет 300 мм значит корзины одинаковые? А маховики разные так?

[Артём]

Маховики разные. Потому что коленвалы разные.

[Antonik]

Маховики разные. Потому что коленвалы разные.

Да по фото в барахолке видел что 300мм маховики от бензинки 10 болтами прикручиваются.

А вот может корзина одинаковая, есть сведенья?

[Madman]

диск одинаков . Покупали на 80тку с 1 хдт. через горика.  Правда было ето 4 года назад в лучшем случае, но 80тка сия ездит на 37 колесах. Наччет корзины не уверен, поищу записи мож остались

Изменено 22 ноября 2016 пользователем Madman

[челлини]

Кто подскажет, раздатка парттайм с коробки н150 встанет на н151?

[10-й]

Встанет

На Н150 и H151 разница в первичном вале и передаточных числах 1 и 2 передачи, корпуса идентичны

Изменено 27 ноября 2016 пользователем 10-й

[челлини]

Встанет

На Н150 и H151 разница в первичном вале и передаточных числах 1 и 2 передачи, корпуса идентичны

Cпасибо, отлично. А если раздатка с коробки R151F а срастить нужно с H151F? Получится?

[Antonik]

Поддерживаю вопрос. Тоже изучаю. Так как нуждать буду в H151 с парт таймом.

Еще два вопроса:

1. С бензинки колокол подойдет на дизель. Т.е. с FZ на HDT (мех коробки)?

2. Аналогичный вопрос по первичным валам?

3. Раздотки на бензинках тоже и парт тайм и фул тайм и они все сращиваются между собой? Ну типа на дизеле фул тайм. Беру от бензинки парт тайм и ее прикручиваю? Или что то еще может меняться для сращивания?

[Артём]

Дизель и бензин - разные моторы, как могут колокола подойти?

Коробки на 80ках одинаковы, раздатки тоже все взаимозаменяемы, насколько знаю.

[Antonik]

A на бензинках, так же могут, как парт тайм так и фул тайм стоять? Вне зависимости АКПП или МКПП?

[Артём]

Ага

[Anyfrievich]

26.10.2014 в 18:19, MishaNew сказал:

мкпп-H151F рк-HF2A(full-time)

некоторые размеры +-пару см.

 

 

 

Поднимем тему...

Спасибо огромное ребятам за размеры коробки.

Но хочу попросить еще один размерчик...

По фото видно что это H151F с колоколом под 1FZ, а колокол под 1HD-T (1HZ) длиннее бензинового, не на много, но длиннее...

Здесь указано что первичный вал выступает за привалочную поверхность колокола к двигателю на 3мм., а с колоколом под 1HD-T первичный вал утоплен в глубь колокола.

Может есть у кого-либо возможность измерить на сколько утоплен в глубь первичный вал, относительно привалочной поверхности колокола к двигателю 1HD-T?

Сделать это просто когда КПП на столе. Приложить ребром ровную пластину (линейку 50см.) к привалочной поверхности колокола напротив первичного вала, и штангелем измерить расстояние (зазор) от пластины до кончика первичного вала.

Заранее благодарю за помощь.

[Anyfrievich]

28.02.2020 в 00:33, Anyfrievich сказал:

Поднимем тему...

Спасибо огромное ребятам за размеры коробки.

Но хочу попросить еще один размерчик...

По фото видно что это H151F с колоколом под 1FZ, а колокол под 1HD-T (1HZ) длиннее бензинового, не на много, но длиннее...

Здесь указано что первичный вал выступает за привалочную поверхность колокола к двигателю на 3мм., а с колоколом под 1HD-T первичный вал утоплен в глубь колокола.

Может есть у кого-либо возможность измерить на сколько утоплен в глубь первичный вал, относительно привалочной поверхности колокола к двигателю 1HD-T?

Сделать это просто когда КПП на столе. Приложить ребром ровную пластину (линейку 50см.) к привалочной поверхности колокола напротив первичного вала, и штангелем измерить расстояние (зазор) от пластины до кончика первичного вала.

Заранее благодарю за помощь.

Ну что же...

Сам спросил — сам и отвечу.

Глубина колокола под дизель 1HD-T (1HZ) ровно 200мм.

Получается что дизельная КПП длиннее бензиновой на 7мм. в части колокола.