Еще раз про подогрев

[capa2286 5]

сегодня тоже -35 было, бинарчик сделал свое дело хорошо, тока пол часа маловато для нашего двига в такой мороз, надо дольше маленько греть.

[GreyB 14]

Р.С Пока вы тут сомневаетесь,я седня уже Бинаром греюсь и печка оказывается нормально греет и в машине тепло,хоть стоишь,хоть едишь.

Да не сомневается никто.    Купил за 15труб БУ Гидроник-5, потом поменял в нём на вентиляторе шарикоподшипники (2шт по 200руб) и тоже всё работает. И глушитель в комплекте 

Придёт вот GPS+GSM сигналка и можно вообще будет подогрев с любой точки планеты, где есть инет или GSM, запускать.

Не знаю как там обстоит на Вебасто и Гидроник,но в Бинаре при отсутствии горения насос выключится,свеча потухнет и котёл продуется.

Судя по тому, что Бинар копия Эбера-Вебасты - не бинаровцы это придумали. 100лет назад уже так было, когда русским чудом под иномаркой и не пахло.

Ошибка-63 (ЕМНИП) - "нет контакта на датчике пламени" - Гидроник глохнет и продувается.

 

P.S. Есть на продажу встраиваемый недельный таймер от Гидроника.

[Сичкин 0]

Я тоже грелся с утра бинаром. Точнее двиг грел. За полчаса при минус 34 нвгрел до 30 двигатель.

[tivalik6 33]

 

 Есть на продажу встраиваемый недельный таймер от Гидроника.

 

Спасибо,мне не надо.В Бинаре их аж три.С утра проблем нету,выезжаю всегда в одно и то же время.С работы засада,заканчивается всегда по разному.Выходить, запускать,ждать надоело.Цивилизации охота ))).

 

[volkflesh 9]

Так на сигу бинарчик, на доп. канал, выводится на раз! Кнопочку, или две, нажал, и усе работает, если сумниваешся, темпер проверь по сиге, старлайн, например, позволяет.

[tivalik6 33]

Так на сигу бинарчик, на доп. канал, выводится на раз! Кнопочку, или две, нажал, и усе работает, если сумниваешся, темпер проверь по сиге, старлайн, например, позволяет.

 

Это всё понятно,на Раннере всё так и работало.На Крузике штатная сига,в которой нет доп канала (или есть но я не знаю,кнопки две в ключе,открыл,закрыл).Вот и думаю либо старлайн купить и только котёл им пускать,либо штатную удалять и старлайн ставить.Это ж гемора скока,пипец.

 

Заехал в магаз по сигам и офигел старлайн 9 тыр,говорит недавно подорожали.

 

[vova22 1]

купи GSM модуль дешевле выйдет и с телефона управлять будешь

[tivalik6 33]

Дык отож.Уже об этом думаю.

[Малый70 9]

Установил себе Бинар. Устанавливал у официального дилера, поэтому мои пожелания особо не учитывались. Просто я хотел, что бы в систему охлаждения врезались после печки, тогда не нужно было бы кидать два длинных шланга над двигателем, но мастер сказал, нужно врезаться перед печкой, иначе якобы возможно завоздушивание и преждевременный выход Бинара из строя. Когда почитал инструкции по установке Бинара и Вебасты, там везде рекомендованно устанавливать их перед печкой. Если честно, не знаю почему, но на мой взгляд в таком случае идет лишняя потеря тепла, т.е. когда подогреватель не работает, антифриз из двигателя сначала по шлангу бежит в неработающий подогреватель и только после этого  по другому шлангу в печку. Поэтому вопрос, стоит ли переделывать или оставить так как есть? Во всем остальном остался очень доволен. Забор топлива сделали из бака, трубку протянули вдоль родного топливопровода. Выхлоп вывели под днще. Установили ДжСм модуль. Подогрев можно запускать с пульта в салоне, можно выставлять таймер, можно запускать с сигнализации, можно с телефона звонком или СМСкой, можно на телефоне смотреть состояние и работу подогревателя. Можно отдельно включать помпу, можно установить автодогрев на работающем двигателе. Т.е. функций дофига и что очень приятно, все работает. За первые пару дней раз 30-40 запускал в разных режимах.

[Dead Moroz 41]

Руки надо отрывать за такую установку. Всё лишнее повыкидывать, сделать на обратку.

[Малый70 9]

Согласен, внешне такое подключение выглядит противоестественно, но почему мануалы по установке хоть Бинара, хоть Вебасты, заставляют врезаться в подачу, а не в обратку. Я предполагаю, что разработчики подогревателей, считают, что от такой установки усилится эффект при прогреве салона, когда подогреватель запущен и подключен к вентиляторам отопителя, когда двигатель не запущен. Слышал мнение, в том числе, от мастера, который мне устанавливал, что теплопотерь при такой установке никаких нет. Типа, антифриз делая такой круг, теряет максимум 1-2 градуса температуры. Меня больше всего смущает внешний вид и надёжность соединений. Шланги длинные, вибрации и тряски больше, на грунтовке слетят или потекут.

[YSA 52]

У меня с обратки печки стоит, ставили тоже офицыалы, по температуре заметил что с выключеным подогревателем печка стала дуть чуть холоднее, но это вероятно из за лишнего сотротивления помпы.