Реле 12/24 сдохло, что перемкнуть, чтобы завестись ?

[Eugene63]

3 часа назад, Saimak сказал:

У тебя на управляющий разъём реле сколько проводов приходит? На машине прям посмотри. 

Приходит два провода. У меня проводка в стоке, а цвета со схемой не совпадают ни с твоей ни с моей ни с цветами релюшек из сети. В выходные поеду на нём на турбазу, буду в соответствующей одежде, возьму приборчик, прозвоню что куда идёт. 

[Saimak]

38 минут назад, Eugene63 сказал:

Приходит два провода.

Вот видишь. Пока мои выводы подтверждаются и схемой и реальным железом. 

[Eugene63]

13 часов назад, Saimak сказал:

Вот видишь. Пока мои выводы подтверждаются и схемой и реальным железом. 

Очень похоже. Я на своём с электрикой проблем не имел вообще, поэтому хочу прозвонить разобраться как у меня работает, но как-то помогал товарищу по стартеру (втягивающее не срабатывало) и когда прозванивали реле стартера на фишке была земля, пользовались моими схемами и поэтому вопросов не возникло, тем более, что цвета проводов у него со схемой совпадали - чёрный с красным и былый с чёрным. У него тоже 80ка, 1HD-T, только леворульный.  Если можно, выставь лист твоей схемы полностью, для сравнения возьму с собой.

[Saimak]

50 минут назад, Eugene63 сказал:

Если можно, выставь лист твоей схемы полностью, для сравнения возьму с собой.

Тут

[Eugene63]

2 часа назад, Saimak сказал:

Тут

Такие как тут у меня есть, здесь не корректно показаны точки соединений, глянь на присоединения проводов к реле 12-24 и к стартеру от аккумуляторов, получается как-будто нет соединения +В,  на моей схеме более реально показано. Поэтому и есть сомнения в точности схем. А ты помнишь какие цвета проводов у тебя к управляющей фишке подходят? 

[Saimak]

11 минут назад, Eugene63 сказал:

Такие как тут у меня есть,

Так скрин с них был. 

 

11 минут назад, Eugene63 сказал:

А ты помнишь какие цвета проводов у тебя к управляющей фишке подходят? 

Не а. 

14 минут назад, Eugene63 сказал:

получается как-будто нет соединения +В, 

Может быть показано на другой схеме. 

[Eugene63]

01.11.2023 в 17:16, Saimak сказал:

Вот видишь. Пока мои выводы подтверждаются и схемой и реальным железом. 

Да, ты был прав, масса на прямую на минусовую клемму реле стартера не приходит, сопротивление присутствует. Получается таймер через 3 клемму по минусу регулирует задержку включения втягивающего. 

[Saimak]

5 минут назад, Eugene63 сказал:

Да, ты был прав, масса на прямую на минусовую клемму реле стартера не приходит, сопротивление присутствует. Получается таймер через 3 клемму по минусу регулирует задержку включения втягивающего. 

И по плюсу тоже, плюса там тоже нет. 

[Eugene63]

2 минуты назад, Saimak сказал:

И по плюсу тоже, плюса там тоже нет. 

Плюс, как я понимаю, приходит на реле и на таймер одновременно с ключа при повороте в положение стартер.

[Saimak]

13 минут назад, Eugene63 сказал:

Плюс, как я понимаю, приходит на реле и на таймер одновременно с ключа при повороте в положение стартер.

Он рулится также таймером, возможно он там транзитом проходит, но это я не смотрел. 

Изменено 7 ноября 2023 пользователем Saimak

[Eugene63]

1 минуту назад, Saimak сказал:

Он рулится также таймером, возможно он там транзитом проходит, но это я не смотрел. 

Я сейчас про таймер инфу ищу, попробую точно разобраться в его работе. Мне это интересно потому что часто езжу далеко в леса, и возможность быстро оживить автомобиль за 50-60 км до ближайшего трактора))) иногда важна, а система 12-24 не позволяет просто кидать провода на втягивающее. 

[Hodok]

3 минуты назад, Eugene63 сказал:

 система 12-24 не позволяет просто кидать провода на втягивающее. 

Почему?

[Eugene63]

5 минут назад, Hodok сказал:

Почему?

А как это сделать, не ограждая бортовую сеть?

[Hodok]

7 минут назад, Eugene63 сказал:

А как это сделать, не ограждая бортовую сеть?

Да я понимаю, что все просто. Провод кинуть на втягивающий, от левой клеммы.

[Saimak]

24 минуты назад, Eugene63 сказал:

Я сейчас про таймер инфу ищу, попробую точно разобраться в его работе. Мне это интересно потому что часто езжу далеко в леса, и возможность быстро оживить автомобиль за 50-60 км до ближайшего трактора))) иногда важна, а система 12-24 не позволяет просто кидать провода на втягивающее. 

Элементарно. Берешь плюс и минус с одного любого акб, и через кнопку коммутируешь обмотку реле стартера. Или просто коротишь силовой выход реле, для этого только желателен второй человек. 

При условии конечно что 12/24 реле срабатывает. 

Изменено 7 ноября 2023 пользователем Saimak

[Eugene63]

1 час назад, Saimak сказал:

Элементарно. Берешь плюс и минус с одного любого акб, и через кнопку коммутируешь обмотку реле стартера. Или просто коротишь силовой выход реле, для этого только желателен второй человек. 

При условии конечно что 12/24 реле срабатывает. 

Если машина выпуска после 08.92 то когда реле 12-24 работает предохранитель CHARGER своим защитным реле отключится, а у меня авто как раз 08.92. Если есть второй человек то проблем удерживать ключ в "стартер" и одновременно бросить плюс на втягивающее, действительно нет, но проблемы с заводкой в основном возникают из-за реле 12-24 и если ты один то завестись не так просто. Скинуть провода с реле 12-24 и соединить последовательно аккумы не сложно, а вот как скоммутировать таймер, что бы всё остальное штатно сработало... занимаюсь именно этим. 

1 час назад, Hodok сказал:

Да я понимаю, что все просто. Провод кинуть на втягивающий, от левой клеммы.

Так на левом же аккумуляторе во время заводки 24в

[Hodok]

Только что, Eugene63 сказал:

Так на левом же аккумуляторе во время заводки 24в

Не знаю. Мы кидали с левого аккума провод на стартер. Завелись без проблем.

[Eugene63]

1 минуту назад, Hodok сказал:

Не знаю. Мы кидали с левого аккума провод на стартер. Завелись без проблем.

На клемму втягивающего с аккумы? С левого +прямой провод же на стартер идёт

[Hodok]

2 минуты назад, Eugene63 сказал:

На клемму втягивающего с аккумы? С левого +прямой провод же на стартер идёт

https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/181650-rele-1224-sdohlo-chto-peremknut-chtoby-zavestis/page/3/#comments

[Eugene63]

5 минут назад, Hodok сказал:

https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/181650-rele-1224-sdohlo-chto-peremknut-chtoby-zavestis/page/3/#comments

То, что там описано, может на горячую и пройдёт, не пробовал спорить не буду, если с левого аккумулятора бросить провод на клемму втягивающего, то при включении втягивающего стартер будет крутиться от 12в, на холодную так завестись не получится.