Почему же рвутся шпильки кулака?

[Vladimir24 178]

Всем привет!

Очередной раз оборвало шпильку на правом кулаке.

Езда в основном по городу. В ямы не попадал. Колеса штатные. Люфтов нет.

Вот рвет одну только шпильку! Остальные не прослаблены. Рвет под основание. Тянул без фанатизма, периодически проверял затяжку.

На левом стоят еще все родные, а на правом при покупке одной не было. Поставил, но однажды так вырвало, что приехал в гараж руль набок. Сделал, прошло несколько лет и вот снова...

Может просто металл уже устал?

[Pavlik 70]

Ярослав писал, что нужно плоскость привалочную в порядок привести, т.к.  из за чрезмерной затяжки вокруг шпильки горка. на которой качается сошка.

[Vladimir24 178]

Ярослав писал, что нужно плоскость привалочную в порядок привести, т.к.  из за чрезмерной затяжки вокруг шпильки горка. на которой качается сошка.

Помню про это и каждый раз проверяю стальным слесарным угольником.

Но продержались же они несколько лет! Не ослаблялись...

[VADUS 2 438]

У меня лопалась одна шпилька на правом колесе один раз. Думаю это произошло от двух факторов:

1. Продолбал протяжку (несколько лет не протягивал).

2. При заездах на бордюры (иногда на скорости), правое колесо принимает основную нагрузку.

[кошмарик 8]

У меня один раз две открутились а остальные две срезало, да так что колесо с кулаком оторвалось и таких дел наделало. А все оказалось просто, слесарь му..ак выкрутил гайки со шпильками и так же закрутил обратно. Теперь этому узлу особое внимание, шайбы конусные после снятия под замену сразу и шпильки тщательно осматриваю.

[matebmw 1]

Ярослав писал что клиент периодически приезжал с оторванной шпилькой. В ремонте стояла такая же машина, запасные закончились, а человеку срочно нужно было ехать, и он переставил с другой. В итоге тот кто уехал с переставленной шпилькой больше с этой проблемой не обращался, а у кого снял приехал спустя время с оторванной. Вывод что качество стало не то или делают не там, уже не помню. Читал давно уже, могу в чём то ошибаться, но смысл такой.

Изменено 1 октября 2014 пользователем matebmw

[matebmw 1]

Вот в первом посту об этом http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=170170. Здесь речь о шпильке на сошку, но смысл тот же.

[Obrokoff 408]

Было такое. Решилось заменой кулака...

[Vladimir24 178]

Оборвалась родная оригинальная, замененная стоит, как кость.

[SolariS 6]

Не пойму о каких шпильках речь идет

[SASH 24]

Не пойму о каких шпильках речь идет

посмотри на поворотный кулак снизу, где опорный подшипник, поймешь.

[Vladimir24 178]

Рычаги рулевого управления крепятся к кулакам шпильками.

[AZIAT 4 248]

Оборвалась родная оригинальная, замененная стоит, как кость.

 

Так  менять надо было все  4ре  вместе с шайбами , конусами  и гайками . Тогда и  вопросов  бы не возникало . 

[VADUS 2 438]

Так менять надо было все 4ре вместе с шайбами , конусами и гайками . Тогда и вопросов бы не возникало .

Я поменял одну обломаную на БУ со старого кулака (плюс конус). Остальные протянул. Всё прекрасно.

[andrey105n 21]

На моей машине обрывало два раза шпильки до тех пор пока не купил динамометрический ключ,наверное их перетягивал.

[VADUS 2 438]

,наверное их перетягивал.

Такое тоже может быть, но это надо ооочень сильно постараться.

[wowan75 30]

из за чрезмерной затяжки вокруг шпильки горка. на которой качается сошка.

горка образуется со временем и без перетяга.

ползучесть металла.

[Korolko 0]

Владимир-24. Очевидно прав Ярослав-- не тот материал на шпильках. Я вот при замене кулаков поставил и слева и справа оригинальные шпильки, прошел 25 тыс, протянул....Полет пока нормальный. Но установка камазовских с рассверливанием под М16-- это усилит и повысит надежность узла.. Если есть "переодичность " среза шпилек, наверное есть смысл установить с усилением.

Ярослав 7 марта 2014 года на эту тему...уточнил.

[Vladimir24 178]

На шпильках нет таких уж огромных усилий. Основное усилие на срез, но шпильку именно рвет, срезать может только все сразу. Их же там четыре штуки. Чтобы порвать шпильку диаметром 12 мм, да и сделанную отнюдь не из стали С3, надо огромное усилие, откуда оно там?

Наверное все-таки материал винноват, тем более что идет в запчасти не скажет никто!

[AZIAT 4 248]

надо огромное усилие, откуда оно там?

Знакопеременные  нагрузки  от рулевого управления   - 4ре шпильки держут всю нагрузку  от рулевого , а она  при не стандартных колесах становится  намного больше  расчетной  , которую закладывал производитель .  И  достаточно " поплыть "  одной  шпильке  ,  на остальным  нагрузка ещё больше  достается  . 

На 70ках и  хайлюксах  нагрузка  от рулевого распределена  на 8 шпилек  и  проблемы  с  отваливающимися  шпильками у  них практически нет  , при том  что колеса на них такие  же ставят , как  и на 80ки  и ездят пожестче в  разы  .