отчечественное моторное масло

[АлексВ]

Действительно ли так плохи отечественные автомасла?

 

Лукойл, Татнефть?

 

У нас машины 90-хх годов,вряд ли там супер требования к маслу...неужели наши до сих пор не могут ничего путного для двигателя создать?

Или это все маркетинговые ходы ведущих брендов?

Как супер присадки,экономящие топливо?

 

Просветите...

[VOVCHIk]

Да нормальные они. Про лукойл точно. Тока экономии не выйдет. Приличный лукойл сопоставим по цене с иностранным брендом которым пользуюсь. Или это здесь так?

[серж35]

Пользуешься нашим маслом, потом вскрываем двигатель(Как в рекламе), ну если через 5 тыс менять мож еще и ничего, а если как положено через 10 то там внутри будет гуталин, много.

 

Плохие моющие свойства. Все вышесказанное из личного опыта.

[Алексей В]

У нас был момент, что в основном барыги в брендовые канистры (Кастрол и проч.)заливали либо какую нибудь гадость либо в лучшем случае сам Лукойл. По роду своей деятельности была возможность приобретать на Пермском заводе их масло с дисконтом, так потихоньку и перешел на него.В 80-ку лил Лукойл начиная наверно со ста тысяч пробега, прошел на ней сам 400 тыс.До нее было Рено дизельное то вообще только на Лукойле с новья причем застал в середине 90-х всякую гадость с рынка а не Лукойл, машина прошла 500 тыс была продана.На 80-ке  раз в 50 тыс этим же Лукойлом, благо он недорог, промывал ДВС на 2-3 раза.Где то перед продажей регулировал клапана, что скажу сажа немного была, но учитывая большой пробег трудно сказать, что было бы на другом масле. До самой продажи масло ни когда ни доливал. В 200 и сейчас в Лексус лью Кастрол. 

Изменено 11 октября 2014 пользователем Алексей В

[мотогунька]

так оно купленое в рашке всё отечесственное  ну или хохлятское.

[Stran]

Про Лукойл не скажу, не использовал, хотя слышал что нормальное масло.

А вот татнефть лил себе в машину, которая расходовала масло 8л/1000км. Проехал так тысячи 1,5. Так после него замучался бошку оттирать. Что-то в липком-не липком, вязком-не вязком там все было уделано. Да и промывку потом после убирания этого жора за 1000км раза три делал, масло быстро становилось никаким. До заливки этого ездил на оригинальном масле, и как начался такой расход(км. через 300, как закончились запасы масла) крышку клапанную снимал, все там было чисто.

[Алексей В]

так оно купленое в рашке всё отечесственное

Меня кстати тоже этот вопрос мучал.Был как то у меня автобус Ноах, так он дико жрал масло, наслушавшись рассказов о нашем угарном масле решил заказать Тойотовское прям из Японии. Мне по тем временам такой ценник назначали, что я стал задумываться, а что же на витринах у нас стоит и почему оно у нас почти в десять раз дешевле  .

[АлексВ]

Да вроде дешевле они минимум в два раза,что лукойл,что татнефть.

У нас татнефть везде,я у них газом заправляюсь,дак у них на каждой заправке магазин с химией. Совсем недорого...да и лукойла много

Вот и задумался,может зря буржуйских производителей кормлю.

да блин,неужели там секрет какой у этого масла,что наши за 20 лет ничего не смогли подобного сделать???

В космос ведь летали

[pasha-toyota]

Есть у меня клиент,маслами торгует,оптом причем очень большим(почти олигарх)так вот в свой мерин на гарантии привозил Лукойл,он им тогда торговал,принес все сертификаты и на СТО вынуждены были согласиться что это в мерин лить можно,мерин как минимум 5 лет отходил на Лукойле и все в норме.Как он сам говорит важно чтобы масло было настоящим.Сам никогда не использую отечественные масла,так что это не реклама,просто факт

[АлексВ]

звонил сейчас брату,он на татнефти работает,начальсво...Шелл льет в свою,служебные, говорит, на татнефти все,кроме тех,что на СТО по гарантии,

говорит,что масло хорошее,но...фиг знает,короче. 

 

Что туда пихают то такое,что надо обязательно брендовое брать? 

[мотогунька]

Тебойл - он же лукойл. в чухе продают .то что покупаю в чухе отличается по надписям на банке от тех что продают на азс лукойл. может завод и выпускает нормальные масла, но у нас и водку выпускают нормальную , но 90 процентов палева в магазине. купив бочку масла, добавив туда бензина  пяток десяток литров, закатав в банки  , получаем неплохой выхлоп. потом залив в машину получаем угар 10 литров от замены до замены. барыги они всегда были, есть и будут.

[АлексВ]

да про барыг то понятно,но в фирменных то магазинах должно быть нормальное?

[электроник]

да блин,неужели там секрет какой у этого масла,что наши за 20 лет ничего не смогли подобного сделать???

В космос ведь летали

Есть секрет. культура производства называется. Куда входит всё, от воровства логистики, до "давай план любой ценой". Поэтому знакомый с Кстовского завода своё масло себе не льёт. Хотя может его цапать забесплатно. Т.е. лотерея.

[АлексВ]

Есть секрет. культура производства называется. Куда входит всё, от воровства логистики, до "давай план любой ценой". Поэтому знакомый с Кстовского завода своё масло себе не льёт. Хотя может его цапать забесплатно. Т.е. лотерея.

Дак прошли те времена, вроде, по другому работают,не на склад. Покупать ведь должны

[электроник]

Покупать ведь должны

Тазы тоже покупают. Причём здесь маркетинг, ритэйл и стабильное качество? И на склад никогда не работали - когда доллар в рознице выручал, когда откаты в опте. Я, собстна, за Рассею матушку, и сам в производсте кручусь. Мало того, стараюсь выбирать российских поставщиков, где это возможно, из солидарности. Но далеко не всегда это возможно :(

[серж35]

Насчет тазиков +100500 Приоры(гранты) в почете пипл хавает)))))))))))

[SasZJ]

Пользуешься нашим маслом, потом вскрываем двигатель(Как в рекламе), ну если через 5 тыс менять мож еще и ничего, а если как положено через 10 то там внутри будет гуталин, много.

 

Плохие моющие свойства. Все вышесказанное из личного опыта.

так, вроде, на дизеле и надо каждые 5 000 км масло менять. Не?

[Di Man]

Ничем не хуже отечественные масла. Как правило за те же деньги, можно либо чаще поменять, либо приобрести превосходящую по характеристикам марку масла.

Плюс большинство наших масел по вязкости всегда удовлетворяют с запасом, в отличии от импортных.

Вообще сама технология производства моторного масла у всех одна, ничего волшебного там нет, всё просто. Уверен, что на большинстве известных российский брендов производственные линии автоматизированные, оборудование новое и человеческий фактор сведен к минимуму.

По конкретным маркам смотри форум oil-club.ru

Другой вопрос, что ценник уже не так сильно отличается от импорта((

[серж35]

так, вроде, на дизеле и надо каждые 5 000 км масло менять. Не?

Не не надо. Это личное желание и фин возможности владельцев авто.

По регламенту масло всегда менялось через 10 тыс. Кстати шли годы .... Свойства масел менялись, хар-ки все лучше и лучше и вот уже масло можно менять через 15-20 тыс...  Да только вот кому выгодно дать такие рекомендации?? производителям масел?) или может тем кто производит а затем проводит сервисное обслуживание??

[электроник]

 Ж)

оборудование новое и человеческий фактор сведен к минимуму