отчечественное моторное масло

[SasZJ 11]

Не не надо. Это личное желание и фин возможности владельцев авто.

По регламенту масло всегда менялось через 10 тыс. Кстати шли годы .... Свойства масел менялись, хар-ки все лучше и лучше и вот уже масло можно менять через 15-20 тыс...  Да только вот кому выгодно дать такие рекомендации?? производителям масел?) или может тем кто производит а затем проводит сервисное обслуживание??

Хозяин - барин.

[АлексВ 34]

Ничем не хуже отечественные масла

 

Ну вот у меня примерно такие же мысли...

Не могу взять в толк ну что там напортачить то можно? Не вручную же его намешивают?

Тем более движки у большинства здесь разработки 30 летней давности 

У меня,по крайней мере, я же применительно к себе рассуждаю

Неужели даже таким требованиям наши масла не удовлетворяют...или как?

Таким движкам еще лучше масло надо,чтоб не "загнулись" ?

[Fire(rus) 52]

Уже много лет пользую масло BP он же ТНК на всех своих машинах,по двум причинам во первых подделки на заправке БП не может быть по определению,во вторых цена шикарная.

Постоянно на этом масле в семье и у друзей ходят два ТЛС 100,БМВ 116,Миникупер с,Мультивэн дизель,Сузуки джимни,Прадик 120,Вольво хс70.

Перешел на эти масла после того как мой товарищ поработал в ТНК много лет,некоторое время мне масло вообще бесплатно доставалось.

Изменено 13 октября 2014 пользователем Fire(rus)

[мотогунька 48]

Уже много лет пользую масло BP он же ТНК на всех своих машинах,по двум причинам во первых подделки на заправке БП не может быть по определению,во вторых цена шикарная.

Постоянно на этом масле в семье и у друзей ходят два ТЛС 100,БМВ 116,Миникупер с,Мультивэн дизель,Сузуки джимни,Прадик 120,Вольво хс70.

Перешел на эти масла после того как мой товарищ поработал в ТНК много лет,некоторое время мне масло вообще бесплатно доставалось.

тож лили в свои грузовики . только почему то перейдя на аддинол, узнали много интересно. масло перестали доливать  и они в минус 20 сами заводиться стали  при пробеге 300 с гаком . наверное всёж победило слово ХАЛЯВА  вот и ТНК поэтому льют  . в германии в своё время лукойл стоил дороже кастрюля. машины собраные на экспорт почему то лучше были собраны. зы- кастрюли , шелы и прочие брэнды не лью- их тоже делают русские своими кривыми руками в подвалах . мне одного раза хватило когда человек привёз мобил для замены. масло выливаю в двигатель, а внутри на дне платилин лежит. он эту канистру барыге отнёс. тот посмотрел и говорит- эт присадки и нужно было размешать. хозяин машины мне звонит и на полном серьёзе эту байду гонит которую ему барыга пропел.  я ему говорю-  а если машина у вас неделю постоит и эта хня осядет и каналы забьёт, то кто мешать то будет в двигателе? вот тогда хозяин барыге этой канистрой по морде закатал. и это не потому что там пластилин, эт могли ему эту муйню привезти, а потому что ересь начал нести про размешивание палочкой в канистре.

[WAR 880]

Более шняги, чем масло ТНК на вскидку не помню. Навязали нам эту помойку "сверху". Брали масел на 100т.р. в месяц (парк - 30 единиц). 

Денатурат среди масел.

[Алексей В 0]

масло ТНК н

А его по идеи не должно сейчас быть бренда ТНК нет. Масло РОСНЕФТЬ должно быть. 

[WAR 880]

Первая ссылка в поисковике

http://www.tnk-oil.ru/oils/commerce/motor

 

Кстати вопреки мнению общественности с Лукойлом проблем не было, но себе его никогда не лил..

[Алексей В 0]

Это наверное из серии как встречающиеся по сей день где то на отшибе АЗС СибНефть

[Сосна 13]

Это наверное из серии как встречающиеся по сей день где то на отшибе АЗС СибНефть

+1

[АлексВ 34]

Вот, нашел, пока вопрос изучал http://www.drive2.ru/b/1330011/

 

дома то они,небось, тоже не лаптем щи хлебают? или там масла замешивают...

[kreiser-75 16]

Есть у меня клиент,маслами торгует,оптом причем очень большим(почти олигарх)так вот в свой мерин на гарантии привозил Лукойл,он им тогда торговал,принес все сертификаты и на СТО вынуждены были согласиться что это в мерин лить можно,мерин как минимум 5 лет отходил на Лукойле и все в норме.Как он сам говорит важно чтобы масло было настоящим.Сам никогда не использую отечественные масла,так что это не реклама,просто факт

 

Мерсовские официалы, могут лить масло только то которое одобрено только мерсом.

Для точного определения допуска по конкретному двигателю, следует обратиться к документации на автомобиль либо к официальному представителю.

Вот например. посмотрел некоторые листы предписания по маслам для дизелей:

В листе 228.3 (для машин 1988-1996г.в.) нашел масли лукоила и газпромнефти, одобренные мерседесом для этих машин http://bevo.mercedes-benz.com/bevolistenmain.php?content_action=show&navigation_path=bevolisten&blatt=228.3&suchbegriff=

а в листе предписания 228.5 http://bevo.mercedes-benz.com/bevolistenmain.php?content_action=show&navigation_path=bevolisten&blatt=228.5&suchbegriff= для машин после 96г.в. отечественных масел, одобренных мерсом, для своих дизелей, уже нет.

 

Думаю и для наших тойот, можно найти группы допуска по маслам одобренных самой тойотой, по разным двигателям и годам выпуска.

В свою лью 228.5 - масла EHPD для двигателей Euro 2 и Euro 3 с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива;

- базовые требования - АСЕА Е4;

[АлексВ 34]

вот еще,продолжаю изучать...

http://www.oil-club.ru/forum/topic/9265-tatneft-ljuks-3-10w-40-svezhee/page__hl__татнефть

и еще

http://www.oil-club.ru/forum/topic/1043-masla-lukoil-lukoil-obshaja/page__p__24302__hl__татнефть__fromsearch__1#entry24302

[АлексВ 34]

а есть срок годности для моторного масла? А то я канистру в руках повертел-дата изготовления есть,номер серии есть, а срока нет?

взял проспектик татнефти,дак у них в линейке есть масла соответствующие МВ от 228.2/3 до 229.3

VW 501.01/505.00

[WAR 880]

Это наверное из серии как встречающиеся по сей день где то на отшибе АЗС СибНефть

У нас оно везде в свободной продаже. И никаких "отшибов" и продаж "из под прилавка".

__________

Цель моего повествования, что это масло не годно для ДВС (в простонародье - говнище). 

[АлексВ 34]

сейчас пока про татнефть читаю...результаты тестов хорошие, по лукойлу, вроде, еще лучше и он реально есть в допусках МВ

 

http://bevo.mercedes-benz.com/bevolistenmain.php?navigation_path=bevolisten&blatt=229.5&content_action=show   , а татнефти нет ...

[mongol89 29]

Так получилось (срочно надо было менять масло),  залил Лукойл API SL/CF 5w30. Проехал 6500 км ушло примерно 500 гр.

До этого лил масло Toyota 5W30 из пластиковых банок по 946 гр (для американского рынка) - расхода от замены до замены 10000 км расхода не было.

Буду опять переходить на масло Тойота. Может масло Тойота и не лучший вариант, но недалеко от дома есть магазинчик, они сами возят масла, жижи и химию из Штатов - вот у них и беру.

 

[АлексВ 34]

у меня именно на этом тойотовском масле жор до 1л на 1000 :(

[электроник 449]

у меня именно на этом тойотовском масле жор до 1л на 1000 :(

Колпачки поменяй.

[Сергей К 15]

 

Так получилось (срочно надо было менять масло),  залил Лукойл API SL/CF 5w30. Проехал 6500 км ушло примерно 500 гр.

До этого лил масло Toyota 5W30 из пластиковых банок по 946 гр (для американского рынка) - расхода от замены до замены 10000 км расхода не было.

Буду опять переходить на масло Тойота. Может масло Тойота и не лучший вариант, но недалеко от дома есть магазинчик, они сами возят масла, жижи и химию из Штатов - вот у них и беру.

 

 

У амеров и япов разные допуски на угар масла. По крайней мере, так было раньше.

Изменено 3 ноября 2014 пользователем Сергей К

[Михаил74 78]

 к лукойлу нормально отношусь, но хорошее масло дорогое и по цене = многим другим брендам, а дешевые марки - дрянь, 

 ТНК лью в трансмиссию 

 по опыту скажу что с дороги брэндом легче нарваться на подделку, раньше периодически приходили клиенты дабы подобрать цвета фирменных канистр