брякают привода

[Svoy74]

Всем привет.

когда едешь по кочкам на заднем приводе достаточно сильно брякают передние привода.

если подергать их руками - то ощущается достаточно сильный люфт во всех плоскостях.

понимаю, что вопрос глупый, но спрошу)) - так должно быть?

и как устранить грохот?

про продольный люфт приятель сказал лечится шайбами разной лощины - это те которые со звездой внутри???

а поперечный? я насколько понял в этом направлении привод никак не крепится - с наружней сторонывал гранаты входит в шлицевую, и если смотреть "глубже"  - то вокруг вала только бронзовые втулки(если я ничего не забыл), которые, собственно поперечно гранату не держат...

 

Парни, чего я не понимаю...?

[Oblmaks]

Бронзовые втулки под замену либо выроботка на приводах как у меня.

[олег71]

Без обид,  начни с понимания как работает форум. Этим темам сто лет!!   Есть такая  опция ,ПОИСК. И ещё купи книгу "ЛЕГИОНОВСКУЮ" во всех магазинах есть по нашим машинам, там всё довольно качественно расжовано,надо прочесть и всё встанет на свои места. Ни какими шайбами там ничего не регулируется,правильно написали бронзовые втулки под замену и смазку поменять в ступице забить под завязку.

[Spheruum]

Ни какими шайбами там ничего не регулируется

Ошибаетесь. Там есть шайбы регулировочные под стопорное кольцо привода. К заказу доступны разной толщины. А в остальном все верно - поиск рулит. 

[олег71]

Ошибаетесь. Там есть шайбы регулировочные под стопорное кольцо привода. К заказу доступны разной толщины. А в остальном все верно - поиск рулит. 

Когда разберешь этот узел сразу встанет всё на место.то что в этом узле куча шайб я знаю ,только толку от многих мало или нет вовсе.Стопорное кольцо привода это какое? одна граната сидит в обрезанном чулке моста,вторая в хитромудром узле передней ступицы. Та что в чулке она у всех немного  гуляет и если масло не течет то и трогать там ничего не надо.Та что наружная её от бряканья спасает только  целые сальники , втулки, нужное кол-во смазки  и либо через  через толстую резиновую шайбу и более длинные болты притянутые к ступице гранаты. 

[Spheruum]

я про кулак. там где привод торчит из наружней бронзовой втулки. вот шайба с внутренними зубцами, которая потом стопорится кольцом - имеет разные размеры.  Вот изучайте

[саш]

и как устранить грохот?

Самое простое и надежное - масленки и шприцевать.

[brabus 79]

Самое простое и надежное - масленки и шприцевать. 

Да но у меня шприцевания хватает километров на 200, потом опять брям брям, на кочках. Да и когда шприцуеш колпачек на ступице вышибает почемуто.

[avals714]

Вырубил из кожи 5 мм толщиною две шайбы диам.30 и притянул через них гранату снаружи, год наслаждаюсь рёвом турбины из дырявой приёмной,без всяких там посторонних бряканий (естественно втулки,сальники меняные)

Изменено 13 октября 2014 пользователем avals714

[саш]

Да но у меня шприцевания хватает километров на 200, потом опять брям брям, на кочках

У меня хватает на погода точно. Шприцевал весной- сейчас чуть чуть гремят, на днях прошприцую опять.

[DJSTICH]

Замени бронзовые втулки на капролоновые и вообще забудешь про грохот из этого узла, а чтоб колпачек не выбивало под шайбу нужно резиновое колечко тогда смазка давить небудет

[brabus 79]

Вырубил из кожи 5 мм толщиною две шайбы диам.30 и притянул через них гранату снаружи, год наслаждаюсь рёвом турбины из дырявой приёмной,без всяких там посторонних бряканий (естественно втулки,сальники меняные)

Не понял чего то: чем к чему притянул? центральным болтиком гаранаты через шайбу, что ли?

[John298]

+100. И я дурак не понял куда ставить кожаные шайбы . Что, вместо или снаружи регулировочных?

[avals714]

Не понял чего то: чем к чему притянул? центральным болтиком гаранаты через шайбу, что ли?

да,осевой люфт выбрал малость

 

+100. И я дурак не понял куда ставить кожаные шайбы . Что, вместо или снаружи регулировочных?

регулировочных отродясь не видел,стояли на торцах гранаты обыкновенные,с пола мастерами поднятые,вот под них-то и подложил.Меньше стопорное кольцо брякает по наружней втулке и шайба по фланцу.Можно конечно их точнуть с капролона,но лень

Изменено 13 октября 2014 пользователем avals714

[Svoy74]

парни ну что уж вы так))

1. бронзовые новые

2. привода новые (неоригинал)

3. смазки там более чем достаточно)) синий мобил 222

4. пыльники тоже новые - 

5. легионовская книга есть

 

что - то мне подсказывает что сальники в роли ограничителей браканья - это неправильно

[PVV]

Ну если люфт во всех плоскостях, то чтото не так с новыми втулками и приводами. Я убирал износ рабочей поверхности вала гранаты напрессовкой на неё втулки из твёрдого сплава. Полная тишина теперь. Капролоновые втулки вместо штатных бронзовых тоже отличный вариант.

[RomanEz]

А может как в том анекдоте про умирающего еврея который заваривал изумительно вкусный чай и на смертном одре поделился рецептом - не жалейте заварки

Смазки не жалейте и брякать ничего не будет.

С новыми приводами у меня осевой люфт между второй гайкой и стопорным кольцом 1,5-2 мм, задумывался над регулировочными шайбами, но не стал заморачиваться, так как звуков нет,

я так предполагаю из-за кол-ва смазки набитой от души при ремонте в привода и ступицу.

Втулки дважды менял, первый раз просто так без симптомов, когда машину купил и начитался советов на форуме, а второй уже осознанно услышав жуткий скрежещущий звук в 300 км от цивилизации, поняв его природу и недостаток смазки.

На второй замене просто заполнил смазкой ступицу на 90% и шрусы тоже, а не тем кол-вом которое в тюбике в комплекте идёт и всё.

[Svoy74]

а подскажите - чтобы прошприцевать втулки бронзовые, куда тавотницу инсталлировать надо?

[AZIAT]

а подскажите - чтобы прошприцевать втулки бронзовые, куда тавотницу инсталлировать надо?

 

ну есть же  целых три  темы  про втулки и тавотницы . Неужели так  трудно их посмотреть и  выбрать приемлемый  для себя вариант ?

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=50924&p=680691

[brabus 79]

Я аш испугался: "новый" AZIAT в аватаре. Красавчик!