Трещит ТНВД 1HZ

[Редактор]

Приветствую!

Оговорюсь, что поиск юзал, он мне не помог :((

Дело вот в чём: после того, как машина поработает после 15-20 минут на ХХ, начинается треск под капотом при нажатии на педаль газа, пропадают холостые обороты, подтраивает, в итоге глохнет. Трещит ТНВД 100%, трещит только на газу... Если в этот момент поехать, то заметно пропадает тяга. Через несколько минут звук пропадает, автомобиль как бы прос*ася, и всё приходит в норму. Далее всё хорошо...

Что это может быть??  Хана ТНВД??

[Eugen]

У меня были похожие симптомы. Правда трещало наоборот на холодную, а когда прогревалось - переставало. И при езде иногда начинало трещать, но если чуть сбросить или добавить газу - трещать переставало. В результате выяснилось, что дело в подсосе воздуха через лягушку на топливном фильтре и через шланги к ней подходящие.

 

Поставь прозрачные бензомаслостойкие шланги и понаблюдай.

[Редактор]

У меня были похожие симптомы. Правда трещало наоборот на холодную, а когда прогревалось - переставало. И при езде иногда начинало трещать, но если чуть сбросить или добавить газу - трещать переставало. В результате выяснилось, что дело в подсосе воздуха через лягушку на топливном фильтре и через шланги к ней подходящие.

 

Поставь прозрачные бензомаслостойкие шланги и понаблюдай.

Вот, кстати!!! На той неделе не мог завестись, пока не поставил канистру под капот... Трубка, подходящая к лягушке, сосала много воздуха. Заменил, соответственно. Заодно заказал и новую лягушку. Вчера пришла. Пойду попробую сейчас поставить... Спасибо за идею!!

[Редактор]

Поменял крышку топливного фильтра. Поставил покамест без подогрева (ошибся в заказе). Но, тем патче, меньше мест подсасывания воздуха. Есть грешок подозревать старый в подсосе воздуха именно по месту подогрева. ВРОДЕ бы, провалов как и треска не было. Посмотрю завтра утром, как оно...

[DIESELMASTER_52]

Запитай из бутылки,если нормально заработает то сетка в баке могла засориться.

Если нет,то тнвд в ремонт.

У него неисправен насос низкого давления ( подкачки)

[Ares]

Всем привет!

Есть вопрос: при переборке ТНВД меняли корпус и кучу потрохов, так вот корпус, за не имением родного, пришлось поставить от 2LT (если не ошибаюсь, недостающий штифт поставили), визуально корпус такой же. все работает и вроде все хорошо, но при заводке на холодную (в морозы) минуту другую валит сизый дым (не много конечно, но как то не культурно в общем-то), сдвинул ТНВД пораньше, стало лучьше конечно, но надо еще, кстати "треск" так и не появился, поэтому появился вопрос, может так получиться, что мне не хватает угла для доворота ТНВД из за корпуса? или они все таки одинаковые???

[DIESELMASTER_52]

Корпуса одинаковые.

Но при сборке обязательно нужно регулировать важныe параметры по тестплану они называется

K = 3,2-3,4 mm

Kf = 6mm.

[Ares]

по тест плану все было ок...а при установке если на зуб ошибиться (ремень в смысле), это возможно? просто у соседа таже фигня (только дымит в разы больше) и ТНВД делал тот же "мастер"...

Изменено 6 января 2015 пользователем Ares

[oleg042rus]

Но при сборке обязательно нужно регулировать важныe параметры по тестплану они называется

Kf = 6mm.

если не трудно объясните на пальцах где этот параметр мерить

[Lubany]

по тест плану все было ок...а при установке если на зуб ошибиться (ремень в смысле), это возможно? просто у соседа таже фигня (только дымит в разы больше) и ТНВД делал тот же "мастер"...

Да все 80-ки дизельные  в морозы на холодный пуск дымят, оно и должно быть так. Вопрос лишь как сильно много дымит. Если уж новые на холодную с дымом, чего говорить о наших. 

[Ares]

да видишь, что, у нас еще и арабы, а у них догрева свечей после запуска нету...придется сколхозить видимо...я просто проверял, после запуска на свечи проводком напругу даешь и дым пропадает...

[ochotaru]

если не трудно объясните на пальцах где этот параметр мерить

регулировка длины пружин подбором шайб , регулируется расстояние между торцом плунжера и торцом втулки распредголовки в исходном положении ( НМТ )

[vova22]

Да все 80-ки дизельные  в морозы на холодный пуск дымят, оно и должно быть так. Вопрос лишь как сильно много дымит. Если уж новые на холодную с дымом, чего говорить о наших.

Да нууу глупости все это.....Нормальная поршневая, топливная и система холодного пуска и нет никакого намека на дым.....

[oleg042rus]

регулировка длины пружин подбором шайб , регулируется расстояние между торцом плунжера и торцом втулки распредголовки в исходном положении ( НМТ )

Извиняюсь что влез со своими вопросами в чужую тему ,где эта пружина находится,если можно фото или на схеме покажите.

[ochotaru]

Извиняюсь что влез со своими вопросами в чужую тему ,где эта пружина находится,если можно фото или на схеме покажите.

[oleg042rus]

Спасибо,если я правильно понял размер "К" замерять нужно при собранном насосе,а "KF" перед сборкой(пока пружины не в сжатом состоянии).

[Vladimir24]

Видимо у меня совсем неправильный мотор? На морозе не дымит, в гараже можно часами гонять и вони нет. Надо что-нибудь ему подвернуть? Чтобы как "у всех"? :-))

[oleg042rus]

Видимо у меня совсем неправильный мотор? На морозе не дымит, в гараже можно часами гонять и вони нет. Надо что-нибудь ему подвернуть? Чтобы как "у всех"? :-))

  

[хайвей74]

Видимо у меня совсем неправильный мотор? На морозе не дымит, в гараже можно часами гонять и вони нет. Надо что-нибудь ему подвернуть? Чтобы как "у всех"? :-))

аналогично точь в точь. ещё и пробег полмиллиона.

[Lubany]

Видимо у меня совсем неправильный мотор? На морозе не дымит, в гараже можно часами гонять и вони нет. Надо что-нибудь ему подвернуть? Чтобы как "у всех"? :-))

 

аналогично точь в точь. ещё и пробег полмиллиона.

Повезло вам! А у нас пробег под миллион второго круга  похоже уже ничего не поможет, дыма не вижу, а просят чтоб заглушила потому что воняет , а я ничего не чувствую  это тот на 200 сказал когда к его столу своим столом (багажник) подпятилась. Нет бы сказал что тарахтит громко, тут я бы согласилась