с крузака на короллу (дауншифтинг) в чем логика

[Aptyp 69]

Пересесть с крузака на унитаз можно только из-за отсутствия денег, других разумных причин придумать нельзя. Можно понять, когда пересаживаются к примеру на новый GS450h, кто хочет быстро по городу и маленький расход или когда пересаживаются на LS460/600h. Кроме очевидных вещей вроде того что крузак это внедорожник, а королла легковушка, есть еще космический разрыв в классе авто и этого ничто не изменит. И дело не в понтах, а в удобстве которое предоставляет крузак/легковушка премиум класса и пассивной и активной безопасности. 

Изменено 31 декабря 2014 пользователем Aptyp

[Аспирант]

Пересесть с крузака на унитаз можно только из-за отсутствия денег, других разумных причин придумать нельзя. Можно понять, когда пересаживаются к примеру на новый GS450h, кто хочет быстро по городу и маленький расход или когда пересаживаются на LS460/600h. Кроме очевидных вещей вроде того что крузак это внедорожник, а королла легковушка, есть еще космический разрыв в классе авто и этого ничто не изменит. И дело не в понтах, а в удобстве которое предоставляет крузак/легковушка премиум класса и пассивной и активной безопасности. 

Крузак бывает не только 200-ка.

А по удобству Королла 2014 года будет получше чем 80-ка 1990 STD 1HZ МКПП.

Изменено 31 декабря 2014 пользователем Аспирант

[Aptyp]

Крузак бывает не только 200-ка.

А по удобству Королла 2014 года будет получше чем 80-ка 1990 STD 1HZ МКПП.

Автор обмолвился про налог на 4.7 и дальше про ЛХ470, из чего я сделал вывод, что речь идет о Land Cruiser 100. У меня были и 80-ка и 100-ки и много легковых, в то время первая приличная королла только появилась и стоила как крузак 100VX 98 года, лучше она не была. Если сравнивать две крайности, приняв во внимание отсутствие необходимости во внедорожнике, то королла будет более интересным вариантом. В свое время купившись на новизну, продал крузак 98 года, который требовал вложений и купил 4раннер 2005, о чем несколько раз пожалел, вытерпел полгода и пошел опять искать 100-ку, крузак это крузак и конкурентов у него нет.

Изменено 31 декабря 2014 пользователем Aptyp

[CEBEP]

скажу приоритеты по покупке

1 Безопасность ( жизнь не за какие деньги потом не купите)

2 Надежность

3 Экономичность

Вот по этому я даже рассматривал линкольна навигатора- да жрет ( ну и мы жрем), зато безопасно

При этом конешно не очень хочеться платить большие налоги. Кадилак эскалейд просто машина сказка- налог печалит... Мерс в 220 кузове проезжает S500 - слюна течет и поделать нечего не могу... Спасибо государству которое заставляет нас пересаживаться на ведра одноразовые... Дальше будет не лучше думаю... Вот уже подумываю о какойнибудь вольве с германии пригнать и не растамаживать, но это уже другая история... Цены когда говорили ихние минимум в два наза там дешевле, состояние гораздо лучше и самое главное они честные. Сурфа продать- а что купить за эти деньги? Ниву Уаз? Может ховер? Нечего не купишь, а то что купишь даром не нужно, поэтому в связи с повышением цен на топливо и узаконивая ( незаконные надоги и поборы) нам 70% Россиян придется прощаться с большими моторами, на помощь придет только дизель и тот будет на ручке...

[CEBEP]

Крузак бывает не только 200-ка.

А по удобству Королла 2014 года будет получше чем 80-ка 1990 STD 1HZ МКПП.

извольте, слово УДОБСТВО- для разных людей понятие разное... Без джипа сильно не печалюсь ( стоит уже год ждет денег), но моменты бывают ну не как без него

[CEBEP]

Тогда не будет никакой экономии , кроме как разницы в стоимости самих авто .

экономия - это многие состовляющие! Все правильно сказано

[Vladimir24]

Имхо. Владение вторым авто ( пузотером) связано с пролемами, которые значительно больше, чем неудобства при езде в центре города на танке.

Хранить, обслуживать, переобувать? Проще крузер припарковать. :-))

Если конечно нужны несколько машин для всех членов семьи, тогда уже да.

[де-факто]

Вездеход , как символ свободны и независимости его хозяина . А то , где он на нем будет ездить , никого не должно ..извините . 

[motomario]

Летом в городе 95% мотоцикл.осень 50.50 до ноября и зимой до начала сезона апрель-май. Патрол.

Меня все устраивает даже дождь не сильно мешает ,если в него попадешь на мото.

Изменено 1 января 2015 пользователем motomario

[саш]

Имхо. Владение вторым авто ( пузотером) связано с пролемами, которые значительно больше, чем неудобства при езде в центре города на танке.

Хранить, обслуживать, переобувать? Проще крузер припарковать. :-))

Если конечно нужны несколько машин для всех членов семьи, тогда уже да.

Абсолютно нет проблем. На пузотере нет даже  зимней резины - езжу только  в доступную погоду (весна поздняя-лето-осень ранняя), На зиму в теплый бокс. Если нужна профилактика или ремонт - вся зима впереди. Ранер круглогодичный - летом - в основном только в грязь, зимой постоянно. Если нужен ремонт - то в основном летом и делаю.

[Vladimir24]

Мы немного сменили тему. Вопрос был почему люди меняют джип на пузотер.

Мне кажется эти люди сначала запускают машину, процесс накопления мелких и иных проблем становится лавинообразным и, в конце концов, человек просто сбрасывает машину и пересаживается на, как ему кажется, беспроблемный пузотер.

Владение машиной типа крузер требует особого к ней отношения. Чисто утилитарный подход тут не работает.

Мне просто мой нравится! Как железяка для перемещения моего тела. И ему многое прощаю. А иметь две или три машины? Да хоть пять! Есть место, время и желание? Отлично.

[jurok35]

Мы немного сменили тему. Вопрос был почему люди меняют джип на пузотер.

Мне кажется эти люди сначала запускают машину, процесс накопления мелких и иных проблем становится лавинообразным и, в конце концов, человек просто сбрасывает машину и пересаживается на, как ему кажется, беспроблемный пузотер.

Владение машиной типа крузер требует особого к ней отношения. Чисто утилитарный подход тут не работает.

Мне просто мой нравится! Как железяка для перемещения моего тела. И ему многое прощаю. А иметь две или три машины? Да хоть пять! Есть место, время и желание? Отлично.

вот  и переборщил, шумка сделана, часа три в нем тепло, на неработающем моторе, и мотор не остывает, и вот минус- обледеневает весь так шо пистец, с утра стекло дак не ототрать, надо прогревать пол часа))) ну когда снег идет))) поэтому и смотрю, если снег валит, так пусть в гараже стоит))) да и если за двадцатку минус темпер дак тупо жалко...а больше тридцатки заводить с утра ваще сердце кровью обливается))) мотор шелестит тише чем у бензинки, а заведешь  в мороз так чувствуется что тяжеленько ему...

[Vladimir24]

Чтобы не леденела-надо выстуживать перед парковкой.

Чтобы не гремела-предпусковой подогреватель.

А переборщить с улутшайзингом нельзя. Все равоно что-то останется недоделанным.

[Sanya.]

А меня всё устраивает,город 100,за город 200,правда была ещё рабочая Тундра но из за размеров стала не нужной.На крузерах с 1993 года и менять не на что не хочу,да и не буду.

Изменено 1 января 2015 пользователем Sanya.

[Nail ufa]

У меня был когда-то авенсис, поймал перебегающую дорогу лису- 100 тыс на ветер. На крузаке даж не заметил бы. Крузак имеет на порядок больше ресурс , чем современные пузотерки- меньше потерь на смену машины. Не знаю у кого как, но мои подсчеты показывают, что крузак выгоднее, чем многие легковушки. Дешевле по запчастям. Сравните цену фары на 80/100 и какого нибудь рав4.

[Centurion]

На аутлендере напрягает что от пятой точки до земли максимум 40-45 см. На крузаке только до поддона около 80 см. Аут хорош но только там где нет куража. 

 

ЗЫ по запчастям начинаю тихо прифигевать. Я мост на крузака купил за 700, а тут за переборку подвески (все резинки поменять) просят почти 900 зелеными. и еще интересный момент - стерся стабилизатор передней подвески   менять надо вместе со всей фигней, Новые машины все такие? Из гомнолина? 

[metalin73]

Ты на американские запчасти цены посмотри))) 

[серж35]

Из гомнолина? 

Ееесстественна!