Ставлю на Ниву 2 L-T. Нужны Ваши советы по дизелю.

[ВереярЪ]

У тебя просто лягушка не исправная была

+1

[Серёга152]

Завёл сегодня, накачал камазовской  лягухой в ТНВД, подключил хорошо заряженный акум и в принципе сразу и завёлся. 

Прошу совета по свечам, похоже они у меня не работают, пред заводкой подключил + с акума проводом 4 кв.мм. прямиком на железку которой соединены свечи, что то никакого эфекта не было, даже мелкой искорки при прикосновении проводом не проскочило.Может проясните в чём может быть причина? Сами свечи вроде как новые стоят.

[ВЛ-85]

. прямиком на железку которой соединены свечи, что то никакого эфекта не было, даже мелкой искорки при прикосновении проводом не проскочило.

Железяка эта в изоляции

Цепляй (пока не сделаешь правильно) на саму свечку остальные тоже грется будут. 

[123Wiking321]

У меня такое же было на контрактном движке, при подачи напрямую даже искрения не было. Выкрутил свечу и подключил от акумо - итог, все свечи были мертвые. Рабочие сразу нагреваются докрасна.

[Серёга152]

Железяка эта в изоляции

Цепляй (пока не сделаешь правильно) на саму свечку остальные тоже грется будут. 

Не, у меня изоляции нет, и на сами свечки цеплял, толку нет,не искрит,не греет.

 

итог, все свечи были мертвые.

У меня на вид все свечки как будто только поставили,блестят как новые.

[123Wiking321]

Это не показатель, у меня тоже отлично выглядели. Выкрути и проверь.

[олег71]

У тебя просто лягушка не исправная была

 Возможно.

 

Это не показатель, у меня тоже отлично выглядели. Выкрути и проверь.

 Сними железку, сними  свечи и по очереди прозвони проще кинь на аком проводом,только быстро, если исправные они должны через 2 секунды быть красными,дольше не держи ,сгорят. К этому мотору идёт блок управления этими свечами,алгоритм работы таков. при пуске ток 9 вольт! дальше после пуска напруга полностью с них не уходит,около 4-5 вольт держит до полного прогрева мотора. Есть ещё какае-то экологическая фигня но в ней так и не разобрался.к этой же шине подключается и лампочка салона которая показывает что к ним ток пришель

[Серёга152]

алгоритм работы таков. при пуске ток 9 вольт!

 

Я вот думаю, не сжёг ли их, подавая напрямую с акума 12 В???

[ВереярЪ]

 

Я вот думаю, не сжёг ли их, подавая напрямую с акума 12 В???

 

Ну если недолго, то нет, наверно, я проверял свои, как тут где-то было написано - сматываешь все четыре проволокой друг с другом (отдельно массу, отдельно "+") и подаешь 12В с аккума, за 2пару сек докрана должны раскалиться...

[ART SSS]

Други,у него мотор с 70 ки-есть вариант что свечки на шесть вольт однако.

Изменено 24 января 2015 пользователем ART SSS

[ART SSS]

приобрёл мотор 2 L-T,вместе с РКПП и РК, все агрегаты с ТЛК-70 1995 г.в.

 Твой мотор до рестаил-выпускался до 1989 года.

[ВЛ-85]

Я вот думаю, не сжёг ли их, подавая напрямую с акума 12 В???

Нет не сожгешь!

 

Мужики уже подсказали, снимай свечи и на акум можно по одной нихрена нет страшного!!! Как подашь напругу свеча должна раскалится до красна за 2сек. и внимание, грется у неё должен только кончик самый, если начинает краснеть с середины электрода иль еще гдето кроме кончика то свеча эта тоже не исправна и пригодна только для мусорного ведра!

[ART SSS]

через 2 секунды

 Секунд 8 то минимум.

 

К этому мотору идёт блок управления этими свечами,алгоритм работы таков. при пуске ток 9 вольт!

Или 6 или 12 вольт-смотря какие свечи стоят.10-12 секунд работа первой ступени.Мотор холодный!

 

дальше после пуска напруга полностью с них не уходит,около 4-5 вольт держит до полного прогрева мотора.

от минуты до трех,ток идет через резистор свечей накала-просадка примерно в половину от чистого напряжения.

 

к этой же шине подключается и лампочка салона которая показывает что к ним ток пришель

От шины идет обратная связь к блоку управления свечами-лампу на приборке зажигает блок.

 

Есть ещё какае-то экологическая фигня но в ней так и не разобрался

ЭГР.На пруле чаще.Работает от общего блока-в нем и ЭГР и свечи,управление.

Изменено 24 января 2015 пользователем ART SSS

[ART SSS]

Проверять лучше вместе свечи  вот таким образом.

 

[ART SSS]

ТС,если у тебя нет родного блока свечей,то стоит сколхозить ручное управление ими(кнопка).Желательно найти родное реле свечное первой ступени-ток на свечи идет на прямую с АКБ через плавкую вставку на 80А.

[ВЛ-85]

Секунд 8 то минимум.

3 максимум 4сек это уже неисправная свеча!

Или 6 или 12 вольт-смотря какие свечи стоят.10-12 секунд работа первой ступени.Мотор холодный!

11вольт посмотри на самой свече написано.

С остальным согласен. 

[ART SSS]

3 максимум 4сек это уже неисправная свеча!

 Сколько времени у тебя работает первая ступень накала на холодном двс-вкл замок,слушаешь,реле щелк,ключ на старт.

Моя система на раннере исправна,отбивает 10-12 сек первая,две три минуты вторая.

На картинке выше,где свечи связанны вместе при проверке я по мимо свечей проверял еще и время разогрева-оно должно быть одинаковым.Если одна греется раньше чем остальные,идет сбой всей системы-комп отрубает свечи,так как видит что они нагрелись.Обратная связь есть,от шины свечей на комп-провод.

 

11вольт посмотри на самой свече написано.

Я знаю,но на шине сидит 12 вольт чистых-первая ступень.

Вот тема моя,там есть за свечи http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=138234&page=2  картинка оттуда.

Изменено 24 января 2015 пользователем ART SSS

[ВЛ-85]

Ступень и разогрев самой свечи... Мы про разное говорим!

Про ступень согласен 10-12сек. а вот при проверке свечи 2сек и именно кончик должен стать красным и очень важно что-бы она ОТ кончика нагревалась, если по другому то свеча неисправна.

Я знаю,но на шине сидит 12 вольт чистых-первая ступень.

Спорить не стану не уверен, но думаю не должно там быть 12, или резистор не исправен или... я ошибаюсь.

 

ЗЫ у меня заводится хорошо и в -45, первой ступени у меня нет совсем

[Серёга152]

Твой мотор до рестаил-выпускался до 1989 года.

Да, я в курсе, продавец видимо немного по ушам проехал, я то дизель в первый раз увидел.

Мужики уже подсказали, снимай свечи и на акум можно по одной

 

На недельке мотор сниму и проверю.

ТС,если у тебя нет родного блока свечей,то стоит сколхозить ручное управление ими(кнопка).Желательно найти родное реле свечное первой ступени-ток на свечи идет на прямую с АКБ через плавкую вставку на 80А.

Это позднее сделаю, когда мотор окончательно поставлю и буду заниматься его подключением к магистралям, трубкам, шлангам и т.п.

[Серёга152]

Кстати эти свечи дорогие?