Резка арок на 5-дверной машине

[Шевген]

Собственно все в заголовке темы.

Собираюсь порезать арки на 80-ке. Но думаю, принцип обрезки арок и последующей обработки кузова на всех 5-дверых машинах одинаковый. От расширителей буду избавляться, толку от них никакого. Хочется как-то немного усилить край арки и присобачить туда нормальный расширитель из транспортерки или пластика.

Задние арки хочу порезать до кромки двери (дверь резать не хочется, но это обсуждаемо)

Какие есть варианты? Интересует именно фотки и технология процесса. Также методы защиты от коррозии снаружи и изнутри.

 

А. Да. Колеса планирую вкатить пока 38. Про 6" лифт, Ярослава и Тамерланов можно в этой ветке не писать

[глеб 501]

Женька привет!

Поищи может тут найдешь?

https://www.drive2.ru/r/toyota/g2030/

[Шевген]

Да я там весь драйв искурил

Арки режут в основном на коротышах, на которых это делать проще. То бишь на 72 крузаках и тому подобных 3-дверках. На нивах чуть не каждый второй режется.

А у 5-дверки всё сложно, вот и ищу инфу. Я уже и у америкосов все излазил и у нас. М.б. тут еще инфы накидают.

 

У 80-ки самое жопное место - прилегание задней двери к крылу. Там до края арки <5 см. Хотелось бы видеть, как с этим кто боролся

Изменено 13 января 2015 пользователем Шевген

[Wald]

Резал, тебе может быть так кардинально и не надо...

Кромку см-2.5-3 снаружи оставил, к ней пластик- расширитель крепил

[Шевген]

Вообще, идеально было бы набрать фоток разных вариантов "завальцовки" стыка крыла с подкрылком и организации кромки и расширителя и с этим пакетом к мастеру прийти, чтобы на месте выбрать вариант

[Шевген]

Резал, тебе может быть так кардинально и не надо...

О! Вот то, что надо. А как с прилеганием задней (пассажирской) двери к арке вопрос решили? Можно подробнее это место на фото?

[Wald]

У 80-ки самое жопное место - прилегание задней двери к крылу. Там до края арки <5 см. Хотелось бы видеть, как с этим кто боролся

Сдвинул заднюю ось назад на 12,5 см, и от дверей полоску сантиметра два- вдоль крыла отрезал.

[Шевген]

Видел твою машину на драйве. Но этих фоток там нет

Да и вообще, это похоже единственная там 80-ка с порезанными арками и мостами от унимога

На offroadmaster.ru видел еще одну 80-ку на таких же мостах. Они на ней из Красноярска в Туру напрямки ездили недавно

Изменено 13 января 2015 пользователем Шевген

[Шевген]

Где-то тут еще видел фотки, как на 70-ках вваривают профиль 40х10 в обрезанную арку.

[Шевген]

И вот такое:

http://www.land-cruiser.ru/uploads/monthly_01_2014/post-33837-0-27674400-1389892741.jpg

http://www.land-cruiser.ru/uploads/monthly_01_2014/post-33837-0-10514600-1389892768.jpg

http://www.land-cruiser.ru/uploads/monthly_11_2014/post-33837-0-92873800-1415703049.jpg

http://www.land-cruiser.ru/uploads/monthly_11_2014/post-33837-0-75990600-1415703068.jpg

http://www.land-cruiser.ru/uploads/monthly_11_2014/post-33837-0-15366700-1415695975.jpg

http://www.land-cruiser.ru/uploads/monthly_10_2014/post-33837-0-01087900-1412322812.jpg

http://www.land-cruiser.ru/uploads/monthly_10_2014/post-33837-0-56481000-1412322836.jpg

Изменено 13 января 2015 пользователем Шевген

[Wald]

Видел твою машину на драйве. Но этих фоток там нет

Там товарисч тему постил, он участвовал в процессе, у него свои фото у меня свои и его

 

  Можно подробнее это место на фото?

Здесь видно, что дверь зарезана вдоль арки

[Шевген]

Прикольная фотка... tilt shift

Спасибо, будем смотреть. Обязательно результат выложу.

[Шевген]

Вот накидал варианты, как организовать край арки...

Может есть еще варианты?

 

[Wald]

Тоже голову ломал как лучше и проще.

Задние арки - твой 3 вариант.

Передние- примерно как твой вариант №2, только крыло подгибал во-внутрь + болты+ кузовной герметик, в принципе как на стандарте.

[Шевген]

Про резку арок на нивах. огромная тема на форуме с кучей фоток всяких

 

Вот прикольное решение, но трудозатратное и, в случае удара об дерево, рихтовать геморно. Ну и как быть с коррозионной стойкостью - неясно. Короче, делается широкий расширитель из металла, по краю приваривается пруток, потом снизу закрывается еще листом металла. Выглядит прикольно.

 

Пара фоток:

[andrej979]

На форуме есть Алексей Шимано http://www.land-cruiser.ru/index.php?showuser=1733 он выкладывал отчет как у себя в мастерской резал арки но на ТЛК -78 (тяжелом). Край он дела из профильной трубы. Поищи и найдешь его фото.

[Шевген]

Да. Видел его фотки. Он даже ссылку на свой альбом давал, но что-то случилось и альбома больше нет :(

Приветствую мы регулярно режим арки на HZJ 78 для установки 35-36" колес в комплексе с 2" лифтом,
основные конструктивные моменты отражены в галереи
http://www.land-cruiser.ru/index.php?app=gallery&album=1519
Под фотографиями есть пояснительные подписи, технически процедура идентична для любого АМ

[Шевген]

Вот, кстати, нашел ветку "Кто арки резал на 80-ке, поделитесь опытом и впечатлениями плиз."

[Obrokoff]

Под 38" жопу резать не надо, на морде слегка поработать кувалдой при лифте 6"

[Wald]

 

Вот прикольное решение, но трудозатратное и, в случае удара об дерево, рихтовать геморно. Ну и как быть с коррозионной стойкостью - неясно. Короче, делается широкий расширитель из металла, по краю приваривается пруток, потом снизу закрывается еще листом металла. Выглядит прикольно.

 

Да, после дерева будет много слез , а если таких деревьев было 2-3

Без дорог по-лесу итог будет один.

С такими арками в Исландию, там леса нет.